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汽车防冻液缺少是正常的吗？应该怎么办？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

汽车防冻液缺少是正常的吗？应该怎么办？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

首先防冻液缺少是不正常的，正常循环是不会缺少，如果缺少后必须查修，切记不能用水代替防冻液！

回答于 2019-09-11 08:43:50

正常！由于防冻液是冷却发动机的，会有一部分挥发！若是短时间内缺很多，查查有没有漏的地方。




回答于 2019-09-11 08:43:50

汽车的防风液少量缺少是比较正常的，但是如果缺的比较多，说明我们的防冻液冷却系统是出现故障现象，有可能是伴随着防冻液泄漏情况的

正常液位

我们可以参考上面的图片，在正常的情况下，我们的液位至少要保证在最低刻度线上

因为我们的冷却系统上的气压变化和蒸汽产生也会导致一定的冷却液液位变化

比如我们在冷车的时候打开水箱盖防冻液会往上面走一些

检查泄露

然后我们应该在缺少防冻液的时候，对发动机周围的管路以及发动机附近进行一些检查，有没有防冻液，产生泄露

比如重点检查我们的管路是否橡胶良好，橡胶管路的连接处有没有出现泄漏？如果出现泄漏的话，防冻液的颜色应该是红色或者绿色

检查技巧

给大家放松一个检查的小技巧，非常有用可靠

我们可以在怀疑我们防冻液出现异常缺少的情况下，添加一定的防冻液到正常的刻度线上。

然后在行驶半个月左右，在冷车的时候检查防冻液是否出现明显的缺少

这个检查方法是非常有用的，建议大家可以采纳。

回答于 2019-09-11 08:43:50

如果你确定是车子的防冻液缺少导致的水箱散热不好，水温过高，让仪表盘红色水温灯亮起的话，如果继续行驶，可能导致发动机拉缸而损坏。

还是建议你及时去专业的汽车保养门店（如车工坊）检修、更换或者添加防冻液吧。

其实，防冻液减少的情况很多车都有，最常见的有三种情况：

一是汽车的各种油液均有损耗，防冻液的作用主要是让汽车发动机冷却，而发动机又常常处于高温状态，1年损耗10%—36%左右是正常的自然挥发现象。

二是如果你的车子加完防冻液三四天就少了，说明防冻液有泄漏的地方。水箱水管，空调热水管，节温器，水泵密封圈等，都是造成渗出的多发部位。

这种情况如果自行检查的话也很简单，因为防冻液渗漏点会有明显的痕迹，你可以做的是检查密封胶，紧固卡扣，确保行车安全。

三是防冻液进入汽缸内参与燃烧，所以消耗快，我们都知道因为缸体上有油道和水道，一旦缸垫损坏，比如缸体出现裂缝之类的，水道便无法密封，防冻液就流到了油道里，这还会导致缸垫烧蚀或腐蚀变形等，检查的方法也很简单，拔出油尺看机油是否有乳化现象就行啦。

一般情况下来说，防冻液更换周期要以厂家手册为准，通常是每2年或4万公里更换一次，当然啦，也有最长每4年或6万公里更换一次的情况。

而对于防冻液的选择，我们一般需要注意包装上冰点标识，可以参考居住地冬季最低气温，再下降10-15℃。一般情况下，选择-30-40℃的防冻液就行啦，不同厂商、不同“类型”的防冻液也不建议混用，不然可能会发生不好的化学反应哦。

如果你拿不准汽车防冻液是否少了，或者确认少了，我还是建议你及时去专业的汽车保养门店做个检修。我平时都去上汽通用旗下的车工坊，在全国各地都有连锁门店，光我所在城市就有好几家，而且他家最近推出了40项检测标准，检测项目非常细致，包含了常规检测、保养检测以及大修事故检测三大类，车辆的任何部位和问题都有对应的检测项目及维修保养项目。

为什么我建议你去这种连锁的门店呢，因为这种大品牌不管是大保养还是小保养，各种服务都十分精细和靠谱，师傅操作手法和流程都相当专业。就拿换防冻液来说吧，我之前去换的时候，他们是使用冷却液仪器检测和测量的，一下子就能精准的测量出液面高度、液体清晰度和冰点，这种具体可衡量的检测方式比一般维修厂师傅用眼睛看的更加准确，让人很放心。而且，车工坊给我留下整体服务印象也可圈可点，他们的工作人员服装都是统一的，整个门店的管理很规范，从进店接待到保养作业，最后再到离店结算，整个过程都十分规范透明，让人感到很踏实放心。

回答于 2019-09-11 08:43:50

缺的话就加点呗，要是一直缺，可能水箱漏了，就修呗。

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