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补胎胶片是怎么生产的？

轮胎,橡胶,补强补胎胶片是怎么生产的？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

补胎胶片是怎么生产的？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

1、一种防扎自修补轮胎升级胶料

[简介]：本技术提供了一种防扎自修补轮胎升级胶料，具体为胶料制备技术领域。所述的胶料包含以下重量份原料：线型热聚性橡胶95?105份、氢化多萜树脂90?125、丁烯聚合物20?50份。此种胶料，粘合能力强，能自行的修补轮胎，且修补效果较好。

2、一种轮胎橡胶用新型绿色补强树脂及其组合物

[简介]：本技术涉及一种轮胎橡胶用绿色酚醛树脂及其配方技术，采用硼酸酯来对酚醛树脂进行改性，并利用这种硼酸酯改性的酚醛树脂来作为橡胶的补强树脂，具有与橡胶相容性好、抗老化性能优异等优点。

3、用于修补子午线轮胎的补胎胶片、利用该补胎胶片修补子午线轮胎的方法以及利用该补胎胶片修补的子午线轮胎

[简介]：本技术提供了用于修补子午线轮胎的补胎胶片，其能够防止修补后的子午线轮胎的早期断裂，由此提高修补后的子午线轮胎的耐久性。本技术还提供了利用该补胎胶片修补子午线轮胎的方法和修补后的子午线轮胎。一种用于修补子午线轮胎的补胎胶片，所述补胎胶片由增强帘线层构成，各所述增强帘线层均通过对彼此平行地排列的多个增强帘线涂覆橡胶而形成，其特征在于，所述增强帘线层构成层叠体，在所述层叠体中，所述增强帘线层从一侧向另一侧层叠；并且假设：在各所述增强帘线层中，由在多个所述增强帘线的一端侧连接多个所述增强帘线的相邻的帘线端的轮廓曲线、在多个所述增强帘线的另一端侧连接多个所述增强帘线的相邻的帘线端的另一轮廓曲线以及多个所述增强帘线的帘线并置方向上的最外侧的增强帘线所限定的区域表示增强区域；一个增强帘线层具有一个增强区域；另一增强帘线层具有另一增强区域，其中，所述另一增强帘线层包括与所述一个增强帘线层的增强帘线具有相同的帘线延伸方向的增强帘线并且层叠在所述一个增强帘线层的层叠方向上的另一侧，则所述另一增强区域存在于所述一个增强区域内。

4、轮胎防XX自补胶的配方技术和轮胎防XX自补胶

[简介]：本技术涉及轮胎自补胶领域，具体涉及一种轮胎防XX自补胶的配方技术和轮胎防XX自补胶，能够提高防XX自补胶在轮胎内壁的附着力。一种轮胎防XX自补胶，包括：丙二醇、水、至少三种不同细度的橡胶颗粒、促进剂、防锈剂、增稠剂和聚乙烯纤维，其中，以重量份数计：所述丙二醇的含量为26.5-32份；所述水的含量为45-50份；至少三种不同细度的所述橡胶颗粒的总含量为10-20份；所述促进剂的含量为0.3-0.5份；所述防锈剂的含量为0.5-1.0份；所述增稠剂的含量为1.5-2.0份；所述聚乙烯纤维的含量为0.05-0.1份。

5、子午线轮胎的修补方法、修补后的子午线轮胎和补片橡胶

[简介]：本技术提供一种子午线轮胎的修补方法，其提高了从轮胎内侧贴附至胎体帘布层的损伤部分的补片橡胶的耐久性、延长了修补后的轮胎的使用寿命并降低了修补时间。该子午线轮胎(1)的修补方法包括以下步骤：当胎侧部(3)中的胎体帘布层中至少一根帘布层帘线(6a)随着帘布层橡胶一起断裂时，从轮胎的内侧将补片橡胶(10)贴附至胎体帘布层(5a)的损伤部分(7)，在补片橡胶(10)中，多个增强元件(11)平行地排列并且被橡胶覆盖。以如下方式贴附补片橡胶：使得增强元件(11)平行于轮胎径向，并且使得多个增强元件(11)的轮胎径向上的内端缘(11a、11b、11c)的至少一部分被定位成距轮胎周向线的垂直方向距离彼此不同。

6、自补防刺防XX轮胎、用于该轮胎的自补胶及其喷涂工艺

[简介]：本技术提供了一种自补防刺防XX轮胎、用于该轮胎的自补胶及其喷涂工艺，所述轮胎内壁表面有凸起的纹路，所述自补胶包括75%~90%的聚异丁烯胶及10%~25%的高分子聚合物；一种将自补胶涂覆在自补防刺防XX轮胎内壁表面的喷涂工艺，第一步清洗，使用中性清洗液对自补防刺防XX轮胎内壁表面进行清洗2~3次，然后再用水冲洗干净；第二步烘干，第三步喷涂，第四步降温；经试验，在本自补防刺防XX轮胎内壁外表面上通过涂覆这种自补胶之后，轮胎扎到钉子等尖锐物后不漏气、不XX胎，可以继续行驶，若将钉子等尖锐物拔下，所产生的孔洞自动被自补胶填充，从而达到防XX防刺自补的效果。

7、橡胶用补强材料、使用了该补强材料的橡胶制品及其制造方法、以及使用了该补强材料的充气轮胎及其制造方法

[简介]：提供一种不产生不需要的应力并且形状稳定性优秀的橡胶用补强材料、使用了该补强材料的橡胶制品及其制造方法，以及使用了该补强材料的充气轮胎及其制造方法。该橡胶用补强材料，在整体自由状态下，呈多个圆环部顺次部分地重合的扁平线圈状，埋设到以充气轮胎为代表的橡胶制品中。

8、硫化并粘合橡胶组合物至由黄铜制成或用黄铜镀覆的将要粘合的制品的方法、用于橡胶制品的补强构件、橡胶-补强构件复合物、和充气轮胎

[简介]：一种用于硫化并粘合橡胶组合物至由黄铜制成或用黄铜镀覆的将要粘合的制品的方法，其中通过硅烷偶联剂将对硫化粘合反应表现催化作用的金属稳定地附着在黄铜的表面；一种用于橡胶的补强材料，其通过将用黄铜镀覆的钢丝或由加捻的许多这样镀覆的钢丝组成的钢丝帘线用含以上金属的硅烷偶联剂溶液进行表面处理来生产；一种使用以上用于橡胶的补强材料的橡胶-补强材料复合物和充气轮胎。以上方法可以提高橡胶组合物与由黄铜制成或用黄铜镀覆的将要粘合的制品的粘合性，并且由此该提高了补强材料与涂覆橡胶的粘合性。

9、全钢丝子午线轮胎冷补胶片及使用该胶片补胎的专用胶

[简介]：本技术提供了一种全钢丝子午线轮胎冷补胶片及使用该胶片补胎的专用胶，包括片状橡胶体，片状橡胶体上有粘合面，所述片状橡胶体硫化成型，内部嵌有钢丝帘线，使用本技术对损坏轮胎进行冷补，避免轮胎局部二次硫化，大大延长轮胎的使用寿命，修补后不影响动平衡并且轮胎可以第二次翻新；专用胶粘合后利用车辆行驶时轮胎与地面之间产生的摩擦热进行硫化，随着使用周期的延长，胶片与轮胎之间结合更为牢固，密封性能更佳；本技术不需要专用的硫化补胎机进行补胎，修补时间只是热补的十分之一，大大节约修理时间，降低修理成本；胶片内嵌有补强帘布，进一步增强胶片强度；胶片一侧折弯，修补时折弯处压入轮毂，进一步保证修补面的承重强度。

10、具有带碳黑补强的橡胶包络面的二氧化硅补强橡胶胎面的轮胎

[简介]：一种由碳黑补强橡胶胎体构成的橡胶轮胎，它有用非导电性填充剂颜料定量补强的橡胶胎面，其由一致的连续组合物部分地最好基本上覆盖住。橡胶层横贯胎面与地面接触外表面的至少一部分并包盖胎面两端，还可包盖其内表面，胎面可是胎冠/基层结构胎面胎冠。橡胶层与至少一个其他碳黑补强橡胶件连接以提供从车辆到路面的电阻较小通路。胎面结构可是(i)胎面橡胶和(ii)橡胶层复式挤压部分，橡胶层由胎面翼片和胎面外表面上橡胶层延伸部构成。

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