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打算跑滴滴，什么车型比较好？

都是,丰田,的话打算跑滴滴，什么车型比较好？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 本人有工作，月薪7000，一周只需要上几小时的班，其余时间比较空闲，所以想跑个滴滴，我们本地要求裸车+购置税不低于12万，3年内的车，对排量和轴距没有要求，我家小区不能按充电桩，门口300米有充电桩，1元。小区门口500米有加气站，卡罗拉，雷凌外形不是太喜欢，还有什么车适合跑滴滴吗？或者买个2手改气，有知道的老司机请教一下！坐标江苏！

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

既然是跑滴滴，那么最重要的就是油耗得低，这样才能赚钱，不然都是给石油打工了。

我比较推荐购买丰田、本田的车，日系车省油是公认的！像拉罗拉、雷凌都比较适合，不过既然说不喜欢这两款车的外观，我觉得还可以考虑本田的雅阁、思域、享域。雅阁的话，可以考虑最低配的油电混动版，油耗仅5L左右，超级省油。

丰田车的话，除了雷凌、卡罗拉，可以看看凯美瑞。不过，我觉得跑滴滴，买雅阁和凯美瑞投入高了。

如果，考虑纯电车的话，可以看看帝豪纯电版，续航400公里；几何C，续航里程400公里等。

回答于 2019-09-11 08:43:50

跑滴滴的目的是为了赚钱，在选择车型上面，第一肯定是皮实耐用，第二肯定是省油，省油才能赚钱。第三经常开车，对车辆损耗严重，维修保养便宜，才能省钱，桑塔纳这款车就不错。桑塔纳价格裸车七八万左右吧。大街上的出租车，是一个很好的证明，皮实耐用出了名的，油耗还可以，如果要专业跑，可以改下气，现在还是烧气比较实惠，一公里合3到4毛。保有量比较大，汽车配件便宜，维修点很多。

新桑塔纳前排座椅软硬适中，舒适度不错。整体也是偏向于舒适性，对腰部的支撑以及包裹性不强，在配色方案上更加贴近家庭用车的温馨感。身高在1.75米左右的模特在座椅调节适中的情况下前排头部空间只有三指的距离。虽然新桑塔纳轴距只有2603mm，但后排腿部空间依然有两拳的距离。新桑塔纳搭载了排量为1.4L和1.6L，代号为EA211的发动机，这系列发动机将有两个排量，其中，1.4L发动机最大功率为66kW，1.6L发动机最大功率81kW，并采用质量更轻的全铝结构。变速箱还是跟POLO一样，为5速手动和6速Tiptronic自动变速箱。6AT的加入，让这款算不上高端的小车具备了更好的高速表现。




回答于 2019-09-11 08:43:50

还用说：省油 耐用。哈哈一般日本车。不过我个人有爱国情怀。跑滴滴还是选国内的电动汽车，一般认真要跑的一天至少能省100多油钱

回答于 2019-09-11 08:43:50

起亚K5跑滴滴是不错的选择。从油耗，动力，舒适度方面看，既能为滴滴司机节约成本，又给乘客提供良好的舒适环境。

起亚K5在原来优良的基础上，加入了许多现如今较为流行的元素，前脸依旧用但是虎啸式的格栅，格栅的设计还是较为的有个性的，让本来就有一些侵略性的前脸变得更为的激进一些，格栅的两边和造型较为锐利的大灯相连接，形成了一个整体，让原本单独的部分衔接在一起。这样一体式的设计好处就是能够直接拉伸车头部分的宽度，还能带给我们一些的冲击感，能够保留车头完整的部分。

起亚K5内饰风格简洁而沉稳，同时也做到了同级别应有的水准。整体来说传统动力的K5与混动版的内饰并无太大区别，同样是纯黑内饰以及黑米双色内饰两种颜色可选，高等级隔音降噪材料以及9.6度向驾驶座倾斜的中控台设计，颇具人性化。最大的变化还是转速表的更换，左侧的转速表被换成了显示电机状态的能量表。

回答于 2019-09-11 08:43:50

选轩逸经典，或者卡罗拉双擎，或者雷凌双擎

回答于 2019-09-11 08:43:50

我感觉现代车领动-省油

回答于 2019-09-11 08:43:50

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