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开车踩油门一踩一松好还是不动好？
油门,司机,油耗开车踩油门一踩一松好还是不动好？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
开车踩油门一踩一松好还是不动好？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
先说为什么有很多司机这样开，再说好不好。
其一老司机根据车速，路况，发动机转速，经济车速，对油门踩，松，达到省油和舒适的目的。例如，在视线良好的的平路，时速60左右，发动机声音轻快，1600转左右（我开的士雪铁龙爱丽舍，）丢油门带挡滑行，丢油门后可以滑2-300米，车速降到50几的时候，我再踩一脚油门，速度一上来就又丢油门了。这样达到省油的目的
其二，在拥堵路段，利用油门的踩松滑行控制车速，减少刹车，达到省油，舒适的目的，同时也可以简化操作。
这样的操作，对发动机有没有不好影响?个人认为，没有，应该还有益，供油越多，整个发动机的工作强度，肯定越大，损耗越大。不会用油门控制车速，跟车就要频繁的踩刹车，还会加大刹车系统的损耗。
同时，用油门控制车速，发生意外情况的时候，能够更急时的刹车或避让，反应更快。
这是我作为的士司机的经验，希望对楼主有帮助。
的哥全安有点酷，点赞关注不迷路，谢谢大家。
回答于 2019-09-11 08:43:50
目前来说，虽然大多数乘用车都是自动变速箱，但变速箱的升降档逻辑标定会有些许不同。这里剔除许多特殊车辆（如超级跑车等）
第一，总的来说，如果变速箱处于普通D挡，如果踩油门加速，中途松油门再踩，车辆TCU（自动变速箱控制单元）会判断你此时的驾驶意图为升档，变速箱会帮你升档，降低发动机转速，此时加速较为平顺切车辆相对来说会省油（因为转速降低）。但此时车辆加速力度下降。
第二，如果一直踩油门不动，车辆会延迟升档动作，逐渐拉高转速，此时车辆加速力度渐强，发动机噪音增大，且油耗较前一种情况大。
很多带有运动属性的家用车，如果用S挡驾驶，TCU会将转速尽量保持在本车辆发动机发力最好的转速区间，从而是得驾驶员感受到最棒的动力效果。此时升档时机会相对靠后。
当然具体用这两种方式驾驶，具体情况还可能跟不同特性的车型，有不同的调校，而实际效果有所区别，我只是描述了一种普遍性的情况。具体问题具体分析。
综上所述，你需要什么样的驾驶感受，就可以使用什么样的方式来踩油门。希望你和你的车能融洽相处，祝你的汽车生活用车愉快！
回答于 2019-09-11 08:43:50
谢谢邀请，开车踩油门一踩一松好，还是踩住某一个位置不动好。的问题，油门是司机根据所需要的每个档位范围之内加速或者减速的，所以也叫加速器踏板。如果司机在正常路面开车过程中一踩一松一踩一松，那不就成了加速减速加速减速啦吗。这样车辆在行驶的速度上不但不平稳还在无形中增加了燃油的消耗，可能有人会想松油门省点油，加油门费点油两者加在一起它们不是平衡了吗，现实可不是那么回事，同样的距离加油提速所额外消耗的油量比松油门省的那点油量要多的多。这就是为什么成熟的司机开车不但稳当还省油的原因之一，所以说，在正常路面开车不管是从省油的角度还是从车辆平稳度来说，使用油门都是越平稳越好。遇到特殊情况特殊路面需要一踩一松，加速减速，那是没办法。个人的意志只能服从于实际需要啦。
回答于 2019-09-11 08:43:50
这也要看车子的，老一点的不踩了很快速度就降下来了，这样肯定不好！得一直踩着
但现在很多车子都带回弹阻尼的，你可以油门踩到自己想要的速度，例如80马，然后松开，它会慢慢降下来。脚可以搭在刹车上，这样也更安全，一有紧急情况就可以快速反应，还不容易踩错。尤其是在过路口和盲区的时候，人一紧张很容易搞错。
所以我一般都是踩5秒，松开搭在刹车上15秒左右，我觉得这样更安全，舒适度也不太受影响[呲牙][呲牙][呲牙]
回答于 2019-09-11 08:43:50
首先非常感谢在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。
目前来说，虽然大多数乘用车都是自动变速箱，但变速箱的升降档逻辑标定会有些许不同。这里剔除许多特殊车辆（如超级跑车等）
第一，总的来说，如果变速箱处于普通D挡，如果踩油门加速，中途松油门再踩，车辆TCU（自动变速箱控制单元）会判断你此时的驾驶意图为升档，变速箱会帮你升档，降低发动机转速，此时加速较为平顺切车辆相对来说会省油（因为转速降低）。但此时车辆加速力度下降。
第二，如果一直踩油门不动，车辆会延迟升档动作，逐渐拉高转速，此时车辆加速力度渐强，发动机噪音增大，且油耗较前一种情况大。
很多带有运动属性的家用车，如果用S挡驾驶，TCU会将转速尽量保持在本车辆发动机发力最好的转速区间，从而是得驾驶员感受到最棒的动力效果。此时升档时机会相对靠后。
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