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烧煤火车头十多个轮子,是怎么转弯的?
轮子,铁轨,火车烧煤火车头十多个轮子,是怎么转弯的?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
烧煤火车头十多个轮子,是怎么转弯的?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
火车修理车间正在招聘修理工,你去人合适,你想知道的问题就都解决了
回答于 2019-09-11 08:43:50
火车头的导航是靠轨道。
回答于 2019-09-11 08:43:50
第三轮是动轮,转弯全靠动轮
回答于 2019-09-11 08:43:50
这个我理解他那个铁轨也没有那么大的死角,按那个火车头的长度,十个火车轮子,他按照那个铁轨的角度拐弯儿非常容易。火车底下那十来个轮子也应该跟汽车前轮儿一样,有转向机制可以在一定范围内的角度来回转吧?
回答于 2019-09-11 08:43:50
以前的火车头十个轮拐弯时、应该是靠轨道的热涨冷缩接头加上轮边侧隙来完成的,不会那个年代就装有差速器吧。
回答于 2019-09-11 08:43:50
这个我理解他那个铁轨也没有那么大的死角,按那个火车头的长度,十个火车轮子,他按照那个铁轨的角度拐弯儿非常容易。火车底下那十来个轮子也应该跟汽车前轮儿一样,有转向机制可以在一定范围内的角度来回转吧?
回答于 2019-09-11 08:43:50
转弯是靠轨道的,轮子卡在轨道上的!拐弯有速度限制的!否则就飞出去了!还要鸣笛,限速40
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