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你买车最注重什么，安全、颜值、科技还是空间和动力，选两个你最重视的？
安全,动力,汽车你买车最注重什么，安全、颜值、科技还是空间和动力，选两个你最重视的？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
这个其实随着使用和了解后不断变化的，第一部车的时候可能对动力，安全没什么概念，内饰外观设计和科技成为最重视的，随着汽车的实用发现，颜值看久了也就麻木了，科技也用不了几次，而直接影响时刻影响驾驶感受的动力成了最需求的，开的里程多了，经历的情况多了，发现安全才是最重要的。至于空间，和客观的用车环境有关。
以上就是我的用车历程，刚开始吐槽外观丑内饰丑，我老婆吐槽太颠座椅太硬，开的久了也就不在意了，反而觉得外观也挺好看的，内饰虽然没有现在的高科技，但用起来挺顺手，就那点配置都很多用不到，何况那些搞不明白新科技。如果再换车的话，动力和安全才是首位的集合体而且动力也关乎这安全，尤其是必要超车的时候，毕竟没有什么比生命更重要，在比基础上再根据自己用车需求选择空间，家庭人数的多少决定，颜值就看看买车谁说了算了（还是得听老婆的）。还有隔音座椅等舒适度的选择。还有油耗
回答于 2019-09-11 08:43:50
购买汽车应该关注车辆的哪些素质
这是一个看似非常基础但又非常专业的问题，如何在预算范围内选择到一台优秀的汽车，关注点应该涵盖五点最重要的因素，顺序分别为：设计（颜值/审美），安全，质量，性能以及基础配置！似乎将审美需求放在第一位显得非常不专业，然而其实这是最基础也最重要的用户需求哦。
审美需求_重要性
解析基础_马斯洛需求：生理需求，安全需求，社交需求，尊重需求，自我需求。「审美需求」理论上属于马斯洛需求的范畴中的分支！人从最基础的生理需求到最高层级的自我需求，一步步的提升依靠的是物质与精神世界的同步升级，其中不能否认物质对于各类需求的重要性，因为只有物质基础的扎实才能保证精神需求的具象化。同时精神需求的满足是可以加速获取“优质物质”能力的推动力，所以在细节方面实现“自我·尊重”的需要是非常重要的。
知识点：审美需要居于尊重需求和自我需求两者之间，审美是一种精神状态或心理活动的“心灵层面”的认知。这是一种用“数理化”都难以解释的概念，是无法用数据或理性的语言描述的需求。然而这种需求一旦被满足则会感觉身心愉悦，反之则会产生负面的“化学元素”令人感觉烦躁不安甚至易怒，这种状态会潜移默化的改变一个人的性格（至少在一定周期内），在这种元素的催使下会加速人去摆脱“反审美需求”的任何物品甚至人。
保值率概念与换车周期
在长期的用车过程中以及小范围统计的数据显示，大部分汽车用户在对车辆的设计不满意的前提下，因他人的说法或预算的限制而选择了某台车。这些车的平均换车周期一定会比「大数据·平均周期」短，比如大数据显示平均换车周期为6~8年，此类用车往往会在3/5年区间选择换车，这就无形中的增加了“用车成本”，因为车辆的保值率下跌程度最大的周期是前五年，参考下图。
综上所述，第一节我们只聊非汽车领域专业的知识，然而这些知识在汽车制造环节也是一定要考虑的；各大车企都会投入巨大的资本于设计团队，其目的正是为了让车辆满足用户高层级的审美需求，以保证车辆可以热销。不过设计水平总会良莠不齐，用户的审美需求也不尽相同，选择选车时一定要选一台符合自己审美标准的汽车，在这一方面可以完全不参考其他人的意见——这也是一种「自我·尊重需求」的满足。
车辆安全等级&性能
对于汽车而言最重要的基础素质有两项：安全与性能！年均交通事故数量在规则的管理中，目前仍然要以“六位数”的标准统计。很多人认为车辆的安全性并不是那么重要，因为主观的「安全驾驶意识」可以保证不发生交通事故；然而这种想法过于主观了，当然也不排除运气好的驾驶员在安全驾驶的状态下真的没有出过问题，但这只是小概率的现象。因为全国超4亿持有驾驶证的人不会都有娴熟的驾驶技巧，同时也不见得对道路交通安全法律法规有足够深刻的认知：交通事故为什么有无责方？想一想什么叫做被动碰撞吧。
性能与安全的关系——同步增长，这是符合大多数车辆的评价。
汽车的性能强无非有两个标准：加速能力强，制动能力强。加速快的汽车理论上必然有更高的风险系数，因为不论车辆的制动力有多强，或者车辆的失控极限有多高，这些数据都是在理想的环境中测试得出的结论。
比如在测试场地中得出的制动距离，这是在路面摩擦系数达到「≥1.0」的基础上实现；而实际道路多多少少都会存在磨损，此类道路的滑动摩擦系数可以降低⅓左右，那么车辆的各项性能是不是都要打折扣了？这些问题是车企需要考虑的，为了保证高性能汽车用户在相对激进的驾驶过程中足够安全，此类车辆往往会使用更高等级的钢材加固加强车身，车辆的被动安全保护水平总是不会差的。反之低性能的普通代步汽车确实普遍存在安全等级逊色一些的问题，所以在限定预算的范围内建议考虑性能强一些的车辆。
车辆性能与质量的关系
高性能的汽车的技术投入与物料成本的投入总会更高，此类车辆的指导价也会在某一范围内略高一些。这说明了什么了？——高性能不仅对于车辆的安全性有更高的要求，同时对于传动系、行驶系以及车架抗扭刚度，以及品控把关环节等基础配套都有高标准的要求。以这种标准打造出的汽车往往会省心一些，相信不用解释也都能明白了。
特殊情况：部分使用问题比较突出的总成，或者存在明显不合理匹配的车辆还是要注意甄别的。比如变速器使用「干式双离合」就挺糟糕，这种离合器连最基础的主动散热系统都没有变速器，其唯一的价值是制造成本低（因为有稳定的湿式双离合/制造成本略高）。其次某些用CVT无级变速器打造的所谓高性能汽车也是不太合理的存在，因为这种机器换挡结构为特殊的“锥轮钢带”，依靠滚动摩擦传动时会产生滑动摩擦，这种结构的耐用性很差、并不适合高频率大扭矩（地板油）输出。类似的不合理存在也还有一些，在选车时注意识别就好。
基础配置_建议标准
ESP车身稳定控制程序-建议标配安全气囊-越多越好辅助配置-雷达/后视舒适配置-一步到位智能安全配置-需要特别说明上一篇：“婚姻中，女人不要在外人面前说丈夫无能”，这句话你怎么看？
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