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疫情过后，房车会降价吗？

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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

疫情过后，房车会降价吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

半年内会涨价，理由有二，一、上游产业停工复产需要时间，期间仓储看涨。二、好多低头看路的人经过洗礼开始抬头看天，回归生命本源。

回答于 2019-09-11 08:43:50

房车价格会出现多极化，有很多房车会更加亲民。但是也有些房车为了追求舒适，价格和配置会不断提高。当然中间价位也是有很多人选的。所以说百花齐放是房车将来一个常态。除了房车，现在很多人还会开床车出行。很多汽车厂家在此也做足了功夫。所以说房车的竞争是非常激烈的。

回答于 2019-09-11 08:43:50

可能性不大。

从需求端来看，疫情结束后消费需求强烈。受新冠肺炎疫情的影响，汽车行业2月份的销量数据很难看。乘联会公布的周度数据显示，2月第一周（1-9日）日均零售仅811台，同比增速下降96%，第二周（10-16日）的零售为日均4098台，同比增速下降89%。

毫无疑问，疫情已经大幅压制了汽车消费需求，并且还将持续一段时间。在这样的情况之下，疫情彻底结束后，被抑制的消费需求会在短期内爆发。

从供给端来看，疫情期间车企产量不足。由于年底是消费旺季，在去年底各大车企已经消化了大部分的库存。中国流通协会数据显示，去年12月经销商库存系数为1.33，今年1月库存系数为1.50，均处于警戒线以下。

而疫情爆发之后，车企复工时间延迟，并且多数地区还要求人员返回工作地后居家观察，进一步推迟了复工节奏。此外，零部件企业也会受此影响，造成零部件供应不足。

所以，疫情期间，车企的产量会大打折扣，短期内难以恢复到此前的生产水平。从经销商来看，疫情期间大幅亏损。由于消费者采取自我隔离等防控措施，经销商的销售行为受到了较大的影响，整个2月份处于车卖不出去，但支出却不能停的状态，并且还将持续一段时间，造成了较大的亏损。疫情结束后，对于经销商来说，降价促销这种亏本行为不太可能出现。综上，疫情结束后有较大概率出现需求强烈、供给不足的情况，经销商也会追求单车利润，因此不太可能出现降价促销的情况。

回答于 2019-09-11 08:43:50

现在应该是购买房车最便宜的时候，因为现在都还不能出门，企业销量都不好，为了回笼资金，老板们还要发工资，所以只要现在能出价格的，现在购买房车应该是最便宜的时候。

回答于 2019-09-11 08:43:50

你好，很高兴回答你这个问题！

应该不会降价的，这段时间越来越多的人体会到了，生命的可贵，与家人的健康幸福相伴才是人生的最大快乐。人们通过这次疫情，会更多的选择自己开车出行。或者自己改装床车，改装房车都可以。国内房车还在发展阶段。普遍都贵，如果降价了，那肯定是在其他方面减配了。房车是一分钱一分货的。国内的房车价格普遍高于欧美国家房车价格。厂商应该会倾向于，开发出一种更适合国人居家使用，出行，旅游的多功能房车。谢谢！

回答于 2019-09-11 08:43:50

房车降不降价，和我一毛钱关系都没有，我也不会买

回答于 2019-09-11 08:43:50

我认为会降价。我也关注房车很久了，本身房车价位就高，消费者使用率低占用资金大，最关键是用不用都停车困难。这次疫情让大家都资产缩水了，房车企业想要拉动销量，肯定要降价。

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