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一些人都说合资车好，请高人指点，合资车比国产车优越在哪些地方？
国产车,品牌,方面一些人都说合资车好，请高人指点，合资车比国产车优越在哪些地方？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
说起合资车比国产车优越在那些地方，可以这样说，中低价位的合资车相比国产车优越在你看不到的地方，比如说，汽车整体用料（认真了解一下你会发现很多国产车新车很快会出现生锈的迹象），各种异响，当然重要的还有发动机变速箱的质量，但是不得不说国产车正在往更好了去发展，现在一些新款车型还是很不错的，深受喜爱，而且某些合资车近几年也是减配特别严重，希望国产车能越来越好
回答于 2019-09-11 08:43:50
三个字，全方位
回答于 2019-09-11 08:43:50
首先，目前为止国人还是觉得进口的东西都比较香，这是之前中国落后导致不自信的后遗症一直延续到今天，虽然有不少家电，科技产品品牌崛起走向世界，也让大家开始对国产品牌有了认同感，但还没做到所有行业都可以理性认识。价格不高的品牌产品，还有尝试的机会。但是像汽车这样动辄几万。甚至几十万的商品，大家接触的机会相对较少。以至于认识被少数舆论或企业营销及先入为主等因素给左右，自身的体验机会和判断能力较弱。车子不是随便可以体验的商品，一个人拿到驾照十年，但认真的开过十辆车的机会非常少，哪怕花时间去试驾都很少，更何况有一辆车能让你开上一周甚至一个月以上的时间就更少。所以对于大多数人来讲，很难说车的好坏。大部分觉得哪个品牌好？或者不好都是由于从网络或媒体上得知的（但我发现，媒体经常拿十几万的车和合资车30万左右进行对比得出的结论）。
还有个普遍现象就是心里面一直觉得合资车是好的，所以当合资车的毛病出现的时候，往往没把他不觉得是怎样，但国产车出现一些小毛病往往会被放大。比如十来年前大部分人一谈到国产车就说油耗大毛病多。但其实真正在这个行业上从业的人都知道别克也好，大众也好，其实它的油耗也是非常大的。可大家从来不把他油耗大当做一个毛病。所以心里面已经认定合资车好的时候，哪怕他有些小毛病也就被忽略的，而你认为国产车不好，哪怕他有一点点的小杂音，你都觉得这是不可接受的事情。所以从心理上已经不能用很理性的状态去判断，去了解车实际上的好坏。
我本人不是汽车行业从业者，但开过奔驰的c级。路虎的神行者2，别克的gl8，双龙SUV，现代ix35，标志等等品牌（不是去4s店试驾）。当然还有我的第一辆车陆风和第二辆车日产奇骏（正在准备换国产品牌）。我印象特别深的，就是神行者二跟奇骏的对比。我开神行者2去浙江出差，开了整整一周多，神行者2价格跟奇骏差了将近一半，但是一周的对比下来，神行者二跟奇骏其实没有差别太大，超出的优点几乎没有，甚至还有不少吐槽的地方，比如油耗，后排空间等，所以就合资车来说，也都是天差地别，不能一概的说合资车比国产车好。国产车是因为品牌上的影响力较弱，所以大家还是在选车的时候选择。觉得有面子的合资车，同时，只要国产车价格定高了，大家就不由分说的指责，而不是看看品质和配件的提升，而哪怕合资乞丐车，都愿意花十几二十万下手。其实车跟车之间的对比要同等价格的对比。当国人往往拿十几万的国产车去跟30来万的合资车进行对比。拳击比赛当中都是按体重相等的同级别来进行对抗。你能拿100斤100公斤的选手进行竞技吗？这明显就是不公平的。现在合资车在进步，但只要把价格定得超过20万就被骂的半死，从来不去看这个定价是不是值得，不管技术，只看价格来判断。其实只要你愿意花20几万30几万买国产车，国产车一样可以给你提供高品质稳定的车辆，是你不愿意给钱，又怎么用上好技术和好品质的配件啊？企业是要生存不是吗？
其实现在知名品牌的合资车被召回还有返修毛病，其实也很多，只是大家忽略了他，而过分放大国产车的毛病而已。真心的希望大家在选车之前能详细的去了解各种技术参数，以及它的配置价格，要重新拿出那份制造业的自信。世界所有的大品牌几乎都在国内生产，也就意味着已经培养出了大量的制造车辆的人才。10年20年前的技术落后已经过去式。中国是汽车制造的第一大国，国外品牌已经帮忙培养了一大批顶尖人才为国产汽车企业所用。而国产车一直未能突破20万以上的天花板，以及做出像样的国际大品牌，就是因为大家对洋品牌的迷信导致，而非国产车不行。
回答于 2019-09-11 08:43:50
中国的汽车工业相对来说还是稍显落后的，这是事实！所谓国产车指的就是我们的自有品牌，比如长城，吉利等等。其实它们也大量采用国外的先进技术。我们的汽车工业，在研发设计方面还有很长的路要走。希望我国尽早成为汽车工业发达国家！
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