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你为什么会选择雅阁？
雅阁,本田,系统你为什么会选择雅阁？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
一日本田，终身本田！信仰
回答于 2019-09-11 08:43:50
您好，很高兴回答您的问题，我是从19年8月入手了一辆十代精英版车主，在买之前也是看了很多车，最终雅阁折服了我，可以说，为什么要买，因为买车之前多次请教身边的朋友，很多是推荐雅阁，雅阁市场，从最初到现在积累了很好的口碑，才让我动心买的，第一次买车，也不是很懂车辆，对于一个新司机来说，更多就想买个省心的车辆，也是多次体验过雅阁车辆，感觉开的也比较舒适，所以才选择了他，说的比较直白，可能是打心底认可雅阁多年来的口碑，选择了他
回答于 2019-09-11 08:43:50
我只说9代半的雅阁，这款雅阁不管是空间，动力，操控，油耗，外形等，个人觉得都是最均衡，最好看的雅阁，身边很多朋友都买的这款车，2.0和2.4自吸的发动机非常完美，三大件稳定。至于新款雅阁，真的不感冒，1.5T的发动机质量并不是那么让人放心。个人观点，不喜勿喷。
回答于 2019-09-11 08:43:50
第十代雅阁锐·混动身上搭载的第三代i-MMD混合动力系统，升级的地方主要表现在效率和性能上，它能够针对不同的路况，更加智能灵活的判断电机和发动机之间的配合逻辑，从而提高了系统的运行效率，高效率的混动系统再搭配上热效率高达40.6%的2.0L发动机，整车的油耗自然又省了不少，据介绍，第十代雅阁锐·混动的百公里油耗最低能够降至4.0L，虽然在日常使用中的油耗肯定会高于这个数值，不过怎么说也是相当的省油了。
偷空间，它的拿手好戏
我们知道，一辆车的空间是有限的，而在传统的燃油车空间内增加混合动力系统，必然会极大的压缩车内的使用空间，所以当你打车遇到混动车型的时候，总是会遇到后备箱不够装行李的尴尬，没办法，因为电池侵占了后备箱的空间。
第十代雅阁锐·混动升级的另外一个地方在于，它更加贯彻了本田以空间为本的理念，为了尽可能的扩大车内使用空间，工程师们想办法将混动单元不断缩小化的同时，还将电池的位置调整到后排座椅下面，从而实现了后备行李厢的平整以及空间最大化，相比九代雅阁车型车内空间增加了174L，达到了与第十代雅阁燃油版同等水平的573L。
论智能，它的诚意之作
第十代雅阁锐·混动不仅在动力系统上挖空了心思，在智能配置上同样也是下足了料，首先，第十代雅阁锐·混动全系搭载Honda SENSING智能驾驶辅助系统，虽然驾驶辅助系统在如今算不上什么高精尖的技术，不过就体验上来说，本田的Honda SENSING系统的准确性和操作性，都是非常成熟的。
举个例子，在本田的Honda SENSING智能驾驶辅助系统中，它的车道偏离系统在实际使用过程中，识别速度非常快，而且稳定性也不错，最重要的在于，它不像其余一些车道保持系统，需要在监测到两侧距离不对之后才强行干预汽车的行驶轨迹，它是能够实时监测到车道两侧和车子的距离，从而做到顺滑的循迹行驶，体验更加舒适的同时，安全性也更加的高。
此外，第十代雅阁锐·混动还搭载了新手友好度满分的360°全景影像系统、CTM后视动态提醒系统和PUH行人碰撞防护系统等智能配置，高配版本甚至还搭载了HUD智能抬头显示系统，本田，这次一点都不吝啬。
亮价格，它的绝杀之技
说了那么多，事实无非是第十代雅阁锐·混动的用料很实在，但是作为它与我们之间唯一的门槛——价钱，才是我们更加关注的地方，我们知道，第九代的混动雅阁售价是在23.98万到27.98万之间，车是好车，就是有点贵，相信这是大部分对于第九代混动雅阁的看法。
那么第十代雅阁锐·混动的售价是多少呢，19.98万到25.98万，没错，最低配定价足足少了4万整，最高配定价同样也少了2万整，加料不加价，这次本田很有诚意。在19.98万到25.98万的售价区间当中，第十代雅阁锐·混动还分为锐酷版、锐领版、锐智版、锐尊版四个不同配置的版本，其中从最低配售价19.98万的锐酷版开始，到最高配售价25.98万的锐尊版，每个配置相差2万整，一分不多，一分不少。
回答于 2019-09-11 08:43:50
当然 混动版
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