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推荐一台3万左右，适合双人摩旅，骑和坐都相对舒适的摩托？
这款,的话,车型推荐一台3万左右，适合双人摩旅，骑和坐都相对舒适的摩托？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
两款车搁在一块儿介绍，是因为使用的都是同一款发动机——宗申的TC380R发动机。
这款发动机也是水冷双缸的机器，实际排量为378cc，最大功率为27KW，最大扭矩为35NM，这个动力已经不错了，即使载人的话也感觉够用。发动机可靠性还不错，已经经过多年的市场检验，值得信赖。
这两款车在定位上都是公路ADV类型，前轮都采用的是19寸大直径轮胎，有一定的烂路通过能力，但是相对而言，赛科龙RX3S更接近传统的ADV类型，离地间隙更大，座高更高，而凯越400X则比较讨巧，充分考虑了身高不高大的用户的需求，座高仅仅是790mm左右，骠骑府试驾过这款车，以自己170cm的身高，双脚可以很稳妥的落地，这个设计就比较招人喜欢。
两款车都还不错，发动机与电喷系统的匹配也很合适，国产车往往在硬件设施上尽善尽美，各种高规格配置都往上堆彻，以弥补品牌影响力小的劣势，但是往往在电喷系统与发动机的匹配上有疏漏，这两款车都还不错，你可以关注这两款车。
大型踏板车也可以看看，点击关注骠骑府之后，昨天骠骑府有篇答题你可以看看——《有没有长途不累的250摩托车推荐一下？》，里面有较为详细的介绍，这里就不重复了。
好了，就到这里吧，欢迎关注骠骑府！
回答于 2019-09-11 08:43:50
本人是一辆宗申赛科龙RX3S ！目前8000多公里了，没毛病！大部分铺装路面行驶，但是更喜欢骑它走烂路，非铺装路面表现不错！
回答于 2019-09-11 08:43:50
摩旅作为一种越来越热门的旅行方式，受到了包括我自己在内的很多人群所追捧，不得不说摩旅确实可以给人带来比较难忘的体验和感受，在自身经历过一次以后，就可以感受到摩旅给人带来的那种魅力。在我分享摩旅经历的时候，身边很多人也表示向往并且会向我咨询一些问题。那么对于题主的这个对于车型的咨询的限定条件是：价格在3万左右，适合两个人一起摩旅，并且要求骑行还有乘坐相对舒适的。对于这三个条件，我在脑海里转了一圈，大概有一些想法。
首先来说，为了适合并且符合两个人用车的话，那么街车可以首要作为排除，因为街车最多只适合单人的短途摩旅，并不适合双人摩旅，而且乘坐感受也非常难受，我认为对于这样的一个要求，两种车型比较合适，一种是拉力车，还有一种是大踏板。这两种车型相对来说还是比较舒适的，下面这几款车型可以参考一下：
1.铃木DL250
售价：29580-32680元
对于铃木DL250这款车，在大家眼里的名声还是一直都有的，那就是摩旅神车。确确实实也是如此，使用的是动力和做工都比较成熟的250CC平台打造，有着很强的可靠性，基本上只要正常保养，在路上会抛锚的概率几乎为零，而这种稳定性是在摩旅的行程中必不可少的。
↑↑↑我自己的铃木DL250（骑到云南昆明的时候）
作为当时的GW250车主，我自己当时在这款车上市的时候也被吸引到，想要体验一下这款车的感觉是什么，所以后面也收了一台，带着我走南闯北也开了一万多公里，除了我自己摔过的那一次以外，其他时候没有出过任何的问题，一直都是处在一种良好的工作状态，一直到卖掉的时候都一直稳定。
这款车的话由于动力并不是强项，发动机最大功率只有18.4千瓦，在挂上原厂的三箱以后，装上行李带上人，动力可能只能说能让车跑起来，谈不上会有什么动力感受，在满载的情况下去到海拔稍微高一点的地方可能还会感觉到动力不足。
↓↓↓DL250的数字仪表
但是从坐姿还有后座的人来看的话这款车还是比较优秀的，驾驶员的坐姿是比较直立而且骑行三角也比较合理，不容易感觉到腰酸，而且由于前排是直立的，后排的话乘坐的感受也尚可，至少在连续乘坐一个多小时不会出现什么问题，所以整体上就把这款车作为首要的推荐了。
2.贝纳利金鹏502
售价：37800元
金鹏502的话稍微有点超预算，3万左右可以收到一年左右的二手车，但是这款车不得不说也是一款适合用来跑长途的车，第一眼看到这款车的时候，给人的感觉就是大，不管是油箱的感受还是整个车给人带来的感觉都是非常有气势，所以如果你喜欢大车的感觉，那么就可以考虑这款车。
↓↓↓贝纳利金鹏502
从实际的驾驶感受上来看的话，就像是骑着一头高头大马一样，会比其他的摩托车和电动车要高上不少，但是要说细腻程度的话就有点不如DL250，操控起来还是会感觉到有一些笨重，并且在转向还有减震的质感上也会有些欠缺，就是感觉到有一些松动或者是有一些旷量，但是大体上的操控还是没有什么问题的。
这款车搭载的是一个500cc同步双缸发动机，最大功率是35千瓦，而且同步双杠有一个特点就是相对异步双缸来说有着更加绵密的声音，换句话说就是转速升起来以后就会感觉到像四缸机一样是嗡嗡嗡的而不是突突突的，所以如果你喜欢声音的话，这款车可以吸引到你。
↓↓↓从车头看还是比较有气势
从乘坐上来看的话，这款车的前后座垫都是比较宽大而且厚实的，所以不管是乘坐的感受还是后座坐人的感觉，效果都是可以的，再加上尾箱靠垫以后，后座的乘坐感受还会更好，也可以胜任长途带然摩旅的用途。
3.光阳赛艇250ABS
售价：28300元
前面两款都是拉力车范畴的，而赛艇250ABS这款车就是属于大踏板的范畴，近期也入手了这一款踏板，算是我的第一辆踏板车，总结来讲就是一个字——真香。大踏板不管是从骑行的舒适性还是从实用的角度来说都比跨骑车要好，用来摩旅的话这款车也不在话下。
↓↓↓我自己的赛艇250ABS
这款车是一款250cc的单缸发动机车型，最大功率是16千瓦，官方的极速宣称是115km/h，在实际的驾驶感受中，可以一直加速到表显120km/h甚至还可以继续往上，但是鉴于安全上的考虑就没有继续加速了，用来作为摩旅用车的话，这款车还搭载了水冷系统，还有ABS系统，基本上这样的一个配置和动力表现对于一般的国道甚至是高速骑行都可以胜任。
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