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跑跑卡丁车c式连喷(跑“跑跑卡丁车”的那些连喷的人是怎么喷的啊？？？)
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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
最近很多小伙伴想了解跑跑卡丁车c式连喷的一些资讯，今天小编整理了与跑跑卡丁车c式连喷相关的信息分享给大家，一起来看看吧。
本文目录一览：
1、跑跑卡丁车中怎么连喷 2、跑“跑跑卡丁车”的那些连喷的人是怎么喷的啊？？？ 3、跑跑卡丁车怎么连喷和大喷加小喷? 4、跑跑卡丁车如何双喷？跑跑卡丁车中怎么连喷
其实连喷就是双喷的延续
如果小弯
双喷是普通高手不错的选择
但是如果是大弯
连喷是非常好的一个集气的方法
所以你最好是把连喷练好
对技术
不说有没有好
起码没坏处
如果你对双喷和连喷的知识不太了解
可以向下看
七、双喷和连喷
由于双喷和连喷类别的知识很多
很难
也很复杂
特别列为一类
要掌握双喷和连喷
需要把最佳化漂移、调回车头、漂移小喷等基础知识掌握得很牢固
双喷分为普通双喷和link双喷
连喷分为普通连喷和最快连喷
普通双喷就是先漂移一下
然后在小喷的同时漂第二下
最后把第二下的小喷用出来
普通连喷其实是普通双喷的延续
稍后讲
下面演示普通向右双喷：
1.↑+→+shift===================第一次向右漂移
===放开→和shift
2.↑+←=========================第一次漂移的调回车头
===放开↑和←
3.→+shift======================第二次向右漂移
===放开→和shift
4.↑============================第一次漂移的小喷
===放开↑
5.←============================第二次漂移的调回车头
===放开←
6.↑============================第二次漂移的小喷
这里注意:是感觉到第一次漂移的小喷时间快到了做3、4、5步骤
=========3、4、5步是隔0.2秒左右按一下
普通连喷就是普通双喷重复3、4、5步的做法
方法和双喷一样
下面讲双喷的优化：link双喷和最快连喷
link在英文中是连续的意思
link向右双喷的步骤如下：
1.↑+→+shift===================第一次向右漂移
===放开→和shift
2.↑+←=========================第一次漂移的调回车头
===放开↑和←
3.→+shift======================第二次向右漂移
===放开→和shift
4.←============================第二次漂移的调回车头
===放开←
5.↑============================第一次漂移的小喷
===放开↑
6.↑============================第二次漂移的小喷
大家可以和上面的普通双喷比较一下
不同点就是4、5步调换了一下位置
也就是说
普通双喷的步骤是
1.第一次漂移
2.第二次漂移和第一次漂移的小喷（同时进行）
3.第二次漂移的小喷
而link双喷的步骤是
1.第一次漂移
2.第二次漂移
3.第一次漂移的小喷
4.第二次漂移的小喷
不同点即第二次漂移和第一次漂移的小喷分开进行了
由于link双喷最后是两次漂移小喷连在一起
有些不懂link双喷的新手会误解它
认为是一次漂移
两次喷火
link双喷的好处在：2次连续喷火显得更有效率
有些人认为link双喷按↑的时间短
好象比普通双喷慢
其实不是
普通双喷在第一次喷火时
还会拖着漂移
而link双喷第一次加速时车身已经平衡
就是说漂移已经完成了
就是两次单独的小喷射
所以link双喷更快
下面讲最快连喷
1.↑+→+shift================第一次漂移
===放开→和shift
2.↑+←======================调回车头
===放开↑和←
3.↑+→+shift================第一次漂移的小喷和第二次漂移同时进行
===放开→和shift
4.↑+←======================调回车头
===放开↑和←
以后重复1、2步就形成最快连喷
最快连喷和普通连喷的不同点在于：
普通连喷的步骤是：
1.第一次漂移
2.第二次漂移和第一次漂移的小喷（几乎同时进行
但漂移在前小喷在后）
3.第二次漂移的小喷
……
而最快连喷的步骤是：
1.第一次漂移
2.第一次漂移的小喷和第二次漂移（几乎同时进行
但小喷在前漂移在后）
3.第二次漂移的小喷
……
也就是说在第二步
普通连喷是先小喷再漂移
而最快连喷是先漂移再小喷
最快连喷的好处：
初级新手车最快连喷漂移后的稳定速度为135km/h
初级新手车普通连喷漂移后的稳定速度为125km/h
跑“跑跑卡丁车”的那些连喷的人是怎么喷的啊？？？
C式连喷：在进行连喷的过程中，喷气和拉车身有一个时间间隔，就是先喷气才拉回车身，这样喷出的轨迹就有一定的弧度，速度也会逐步下降。
D式连喷：在进行连喷的过程中，喷气和拉车身同时进行，这样喷出的轨迹几乎可以达到直线，连喷的速度也能够稳定，不会减太多速，可以与抓地相媲美，但是此种连喷掌握性比较难，因为要求漂与喷的切换速度相当快，有时候就会几个键同时按下去，连喷就出现失误了（D式连喷做到完美时，连漂的车轮印是连续的，就象在做一次漂移，但是能够喷出2次的气）
C试:
⒈
↑→+shift
(↑→同时按)
⒉
←↑
(拉回车头)
⒊
→+shift
（多漂一下)
⒋
←↑
(喷火)(第4不和D试的不同C试的是先↑后←,而D试的是←↑一起按)
差不多就是这样
跑跑卡丁车怎么连喷和大喷加小喷?
以下示范都是右弯:
最佳化飘移:↑→+Shift(Shift一定要点的很轻)
↑←(拉回车头)
↑(喷射)
连 飘:↑→+Shift(进入飘移)
↑←(拉车头)
↑→+Shift(这里的↑是喷射第一次飘移而→和Shift是进入第二次飘移)
断 位:↑→+Shift
↑←+Shift(在第一次飘移没完的时候点,Shift轻轻点一下)
↑(喷射)
双 喷:↑→+Shift(最佳化飘移)
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
↑(喷射第二次飘移的)
连 喷:↑→+Shift(最佳化飘移)
↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]
→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
→+Shift
↑+←(重复这两步就是连喷)
其中的+号表示的顺序,如果没的+号的就是要一起按的.这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度.
想学好竟速，最重要还是要多连习
开始后摇头，可以加速
C式连喷(横冲式连喷):此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 )
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