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刘传健为什么不飞了(刘传健为什么退役不开轰炸机3)
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发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
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本文目录预览:
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事故发生以后有一段时间不飞是因为心理和生理都受到了一定的伤害,停飞时间大约是一两年左右,因为生理上和心理上要完全恢复是有些困难的。
刘传健表示过他恢复以后会再次执飞,因为这是他热爱的事业,他会在这个岗位奉献自己,一直到退休,从这里可以看出他是一位很伟大的机长。
2020年的疫情期间,刘传健机长还飞了多个医疗航班。
2018年5月14日,刘传健驾驶3U8633航班由重庆飞往拉萨的途中,挡风玻璃突然爆裂,最后紧急降落在成都双流机场,确保了119名旅客和9名机组人员的生命安全,创造了航空史上的奇迹。
刘传健工作27年来,以过硬的飞行技术、严谨的工作作风在平凡的岗位上默默奉献。面对执行航班突发的极端险情,他在座舱瞬间失压、驾驶舱温度达到零下40摄氏度的生死关头,临危不乱,果断应对,带领机组成员正确处置。
完成“史诗级”备降,确保了119名旅客和9名机组人员的生命安全,被誉为“英雄机长”。
二、刘传健为什么退役不开轰炸机3
刘传健机长因为身体需要休息而停飞。刘机长退役飞行员,开的是轰炸机,轰炸机,体型大,载弹多,航程远,战略轰炸机,能飞一万公里以上,作战半径5000-6000公里。战斗机,相比轰炸机,体型小,载弹少,航程近,一般能飞2000-4000公里,作战半径800-1500公里。刘传健机长因为身体需要休息而停飞。事故发生后,刘传健机长有一段时间没有飞,因为他的心理和生理都受到了一定程度的伤害。生理和心理上很难完全恢复,需要一段时间。半年后,刘传健再次担任机长。
三、刘传健为什么不飞了
因为他当总经理了所以不飞了2018年11月16日,刘传健和与他一起经历过生死考验的其他8位机组同事重返蓝天,成功执飞成都到北京的航班。
2018年5月14日早上6点,从重庆江北国际机场出发前往拉萨的四川航空3U8633航班在成都区域巡航阶段时,右座前风挡玻璃破裂脱落。驾驶舱的温度突然下降到零下40℃,面对强大的气流和极低的温度,机长刘传健临危不惧;
靠着顽强的意志力和过硬的技术,历时34分钟成功将飞机降落在成都双流国际机场的跑道上,确保了119名旅客和9名机组人员的生命安全,创造了航空史上的奇迹。
扩展资料
刘传健工作27年来,以过硬的飞行技术、严谨的工作作风在平凡的岗位上默默奉献。面对执行航班突发的极端险情,他在座舱瞬间失压、驾驶舱温度达到零下40摄氏度的生死关头,临危不乱,果断应对,带领机组成员正确处置,完成“史诗级”备降,确保了119名旅客和9名机组人员的生命安全,被誉为“英雄机长”。
以川航3U8633航班成功备降的真实事件改编的电影《中国机长》目前已在全国公映,导演刘伟强表示机长刘传健的传奇经历让他深受触动:“这惊心动魄的半小时应该搬上大银幕,让所有人都了解中国人有多了不起。每一个人都可以当英雄,每一个职业的从业者也都可以当英雄。”
参考资料来源:四川文明网-第七届全国道德模范(敬业奉献):刘传健
参考资料来源:中国共产党新闻网-刘传健:坚守平凡 成就非凡
参考资料来源:中新网-英雄机长刘传健:热爱飞行事业 条件允许会飞到60岁
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本文到此结束,希望对大家有所帮助呢。
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