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动平衡级别（动平衡精度等级标准,动平衡G的单位表示什么）

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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

很多朋友想了解关于动平衡等级的一些资料信息，下面是小编整理的与动平衡等级相关的内容分享给大家，一起来看看吧。

本文目录预览：

1、动平衡级别2、动平衡精度等级标准,动平衡G的单位表示什么

一、动平衡级别

动平衡等级标准如下：1、一般情况下在转子旋转状态下，检测出转子的不平衡量的相位和大小，通过人工或者辅助装置在相应位置进行加重或去重，从而改善转子相对于轴线的质量分布，达到转子动平衡的目的，这是动平衡机工作的基本原理；2、动平衡机主要是检测转子不平衡量的相位和大小，也有部分动平衡机（例如全自动平衡机）装配了辅助装置，用于转子的加重和去重；3、动平衡机是典型的机电一体化设备，具体可分为机械本体、驱动部分和传动部分、信号采集部分、中央处理单元，各部分各司其职，又相互协作。

二、动平衡精度等级标准,动平衡G的单位表示什么

      动平衡G表示动态不平衡力的单位，而G*MM是静态不平衡力矩单位。动平衡精度等级可分为11个级别，每个级别间以2.5倍为增量，从最高要求的G0.4到G4000，单位为G*MM/Kg(公克*毫米/公斤)，代表转子轴心的偏心距离。在选择动平衡机之前，首先要确定转子的平衡精度等级。
      
动平衡精度等级标准

      而动平衡机的原理是：启动电机带动轮胎旋转，由于轮胎中具有不平衡参量的存在，使得轮胎各方向上施加于压电传感器上的离心力被转换成电信号；通过对该信号连续测量，再由计算机系统对该信号进行分析，计算出不平衡量的大小及参量最小位置，并由显示系统显示出来。最后，通过人工或者辅助装置在相应位置进行加重或去重，从而达到动平衡的目的。
      
      而之所以要进行动平衡，是由于轮胎制造的原因，使得轮胎各部分的质量分布不可能是完全均匀的，当汽车在行驶时，轮胎就会高速旋转，形成动不平衡的状态，这样的状态容易造成轮胎在行驶时发生抖动或方向盘震动的现象，为了避免这种情况的发生，所以需要做动平衡。
需要做动平衡的情况如下：
      1、更换轮胎轮毂或补胎之后；
      2、发生碰撞事故维修或经常行驶于颠簸路面导致平衡块丢失；
      3、轮胎出现异常磨损的情况；
      4、高速行驶时方向盘抖动；
      5、虽然没有上述情况，但出于维护保养的目的，建议新车最好在驾驶3个月后，以后半年或一万公里做一次动平衡。


以上就是小编对于动平衡等级的相关信息的介绍，希望能对大家有所帮助。

本文到此结束，希望对大家有所帮助呢。