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动车造价(高铁每公里造价超一亿,明明直线更节约成本,但为何总是走弯路?)
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发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
现在随着我国经济的不断的发展,喜欢出门旅游的人越来越多了,尤其是我国的交通也在不断的进步和发展,高铁的出行使得人们的出行变得更加的方便,价格也很合适,性价比非常高,成为了人们出行时候的首选,但是高铁的造价还是很高的,每公里的造价超过一亿,这样来说的话,明明直线最短,能够更加节约成本,但为何高铁还总是走弯路?
第一,方便人们出行。高铁最大的功能还是要让人们的出行变得更加的简便,让更多的人花最短的时间,用最快的速度到达目的地,而如果将高铁的路线设计成直线,虽然节约了成本,但是人们想要坐车就很麻烦了,高铁可能不会经过人口稠密地区,经过的城市可能也少,想要到车站坐车还要不断的通过公交、出租车等转车,就失去了最初的意义。
第二,保护环境。高铁的建设对于环境的保护也有重要的意义,因为我国地形非常的复杂,高山、自然保护区等的旅游资源众多,也有不少的高铁路线在建设的时候会路过这些地方,方便人们出门旅游,如果完全按照直线来修建,很可能会遇到不适合修建铁路的地形,或者对自然保护区的环境造成破坏,都是得不偿失的一点。
高铁修建的线路都是建设者们经过不断的研究、调查所选择的最优的路线,之所以不建设直线都是考虑了很多原因的,而且高铁这样可以改善我国交通、民生问题的工程,成本虽然重要,但更重要的是要保证安全,是要“以人为本”,要让人们的生活变得更加的方便快捷才是最重要的。
高铁每公里造价超一亿,明明直线更节约成本,但为何总是走弯路?你出门的时候是喜欢乘坐高铁,还是飞机、火车呢?对此有什么想说的吗,快一起来讨论一下吧。
本文到此结束,希望对大家有所帮助呢。
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