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大货车新车价格(价值约600万的库里南遭五菱追尾)
前车,万元,后车大货车新车价格(价值约600万的库里南遭五菱追尾)
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
“卖车也赔不起啊!”广西玉林,一辆小货车追尾一辆劳斯莱斯库里南,据说被追尾的这辆豪车,落地价最便宜也得700多万元。
据目击者李先生说,后车是一辆五菱小货车,前车是辆库里南,虽然这起事故看起来很小,但维修费用肯定不菲。李先生是做二手车生意的,他说这辆库里南前几年肯定是当地最贵的车。
还有业内人士说,劳斯莱斯库里南裸车最低价是610万,加上10%的购置税、保险费和装饰,落地最低也要700多万元。即使一个小追尾,动辄也会花几十万元的维修费。比如视频里那辆库里南,车身上的黄色腰线虽然不起眼,但需要手工才能画上去,要花费几十万元。
当地交警表示,目前此事正在处理中,不方便透露进展。
@家子说法
1、这样的一个小事故,对后车很可能是个灭顶之灾。毕竟要是前车真修个几十万元,都可能超过后面小货车的新车价格了。但没有办法,如果确实是后车的责任,该赔也得赔啊!不能说赔不起,就不赔了。
2、不过,目前虽然从照片上看,这起事故是一起追尾事故,这类事故大多数情况下都是后车的全责。但这也并非百分百,如果前车存在突然变道、别车等情况时,前车也可能会承担一些责任。
从两个车追尾的位置来看,事故发生在人行横道上,这个位置发生追尾,大多数情况是由于人行横道上出现行人过马路,前车突然急刹,后车跟车距离太近,来不及刹车导致追尾。
如果这次的事故也是这样,恐怕后车也是全责,因为不管什么原因,前车出现急刹,后车也应该保持安全车距。
所谓的安全车距,就是前车急刹,后车也能及时采取措施,避免追尾的距离。现在出现追尾了,那一般会被认定为后车全责。
当然,如果前车存在突然变道等特殊情况,那就另说了。
3、现在这起引起关注的原因当然不在于责任划分,大家更感兴趣的可能还是后车能否赔偿的问题。
这就要看后车有没有买商业险,买了多少商业三者险了。
因为如果只买交强险的话,虽然交强险的总赔偿限额是20万元,但这是有分项限额的。其中,医疗费用赔偿限额是1.8万元,死亡伤残赔偿限额是18万元,财产损失赔偿限额只有2000元。
而这起事故里,前车应该不会出现人伤,主要的损失就是前面那辆劳斯莱斯的财产损失。而这2000元的交强险赔偿限额恐怕是远远不够的。
不过,如果后车买了商业险的话,商业险的赔偿限额是不分财产和人伤的。也就是说,如果你买了10万元的商业险,这10万元钱既可以赔偿车辆给他人造成的人伤损失,也可以赔偿车辆给他人造成的财产损失。
只要后车买了几十万元的商业险,赔偿应该问题不大了。
希望后车车主没有省商业险的保险费吧!
4、当然,这个赔偿对前车车主来说,应该问题不大。
这个问题不大不光是指前车车主本身有钱,更多的是指前车大概率买了车损险。
这种情况下,前车车主可以不向后车索赔了,而是向保险公司要求支付理赔款。
,然后再由保险公司向后车进行追偿,从而免去了与后车发生纠纷的可能。
有人可能会说,既然前车买了车损险,直接放弃向后车追偿多好,何必非要再向后车要呢?别人又没这么大能力。
这种想法是好的,但却并不现实。
这是因为《保险法》第六十一条第一款、第二款规定:“保险事故发生后,保险人未赔偿保险金之前,被保险人放弃对第三者请求赔偿的权利的,保险人不承担赔偿保险金的责任。保险人向被保险人赔偿保险金后,被保险人未经保险人同意放弃对第三者请求赔偿的权利的,该行为无效。”也就是说,如果劳斯莱斯车主在没拿到保险理赔款前,放弃了向小货车车主的赔偿请求权的话,保险公司就不再理赔了。这就意味着劳斯莱斯车主自己承担了修理费。
而如果劳斯莱斯车主拿到了理赔款以后,根据《保险法》第六十条第一款的规定:“因第三者对保险标的的损害而造成保险事故的,保险人自向被保险人赔偿保险金之日起,在赔偿金额范围内代位行使被保险人对第三者请求赔偿的权利。”劳斯莱斯车主向小货车车主主张赔偿的权利就转移给了保险公司,劳斯莱斯车主没有经过保险公司的同意,是无权放弃向小货车车主索赔的权利的。
而保险公司基于制度管理,一般不可能放弃向小货车车主追偿的权利的。
最后,还是要提醒大家,道路千万条,安全第一条,行车上路,一定要遵守交通规则,安全第一。
来源:家子说法
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本文到此结束,希望对大家有所帮助呢。
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