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南京地铁二号线路图(厉害了！南京两条地铁正式获批！年内开工)

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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

好消息！

南京宁滁、宁马两条地铁线路工程可行性研究报告获批，预计年内就能开工！

就在昨天下午，市发改委公布消息：南京至滁州市域（郊）铁路（南京段）、南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段）工程可行性研究报告正式获批！

宁滁线起自南京北站，终至滁州站，路线全长约55.35公里，共设站17座，其中，南京段约5.7公里，设站2座。

项目采用120公里/小时(预留140公里/小时)设计速度，开行站站停、大站快车的运输组织模式。计划2021年开工，工程总投资约34.35亿元。此前，宁滁城际铁路滁州段已开工建设。

宁马城际起自南京西善桥站，终至马鞍山当涂南站，路线全长约54.23公里，共设站16座，其中，宁马城际（南京段）线路全长约26.5公里，地下线10.8公里，设站8座。宁马城际（南京段）轨道交通工程计划于今年12月份“推进前期工程，开展工程施工”的目标有望实现。

今年3月，江苏环保公众网发布了“长江三角洲都市圈轨道交通项目南京至马鞍山城际铁路南京段一期工程环境影响评价第二次公示”。

图源：江苏环保公众网

同时，还公布了宁马城际南京段最新站点。

宁马城际工程车站简况表，来自二次环评书

开工时间方面，2月发布的《南京市2021年经济社会发展重大项目计划》中，也首次确定宁马城际（南京段）将计划于2021年12月正式开工建设。

预计到2025年，S2宁马城际一期将正式通车

预计到2025年，S2宁马城际一期将正式通车。

期待宁马、宁滁城际将南京都市圈交通路网进一步拉伸，与此同时，最近南京一批地铁传出新消息！

壹：1号线北延

南京地铁1号线北延起自1号线已运营的迈皋桥站，出站后沿和燕路向北，逐渐由高架转为地下，自晓庄站（7号线换乘）沿和燕路-太新路方向敷设，再过规划庐山东路后设终点二桥公园站。

南京地铁1号线北延线路图

全线共设车站5座，全部为地下站，其中换乘站1座，在晓庄站与7号线换乘。

据最新消息1号线北延线已全面开展土建施工。截至10月底，5座车站均已开工，其中4座车站已完成围护结构，3座车站完成主体结构。7条盾构隧道始发，其中6条盾构隧道贯通。二桥公园停车场已进入房建施工阶段，全线部分区段已进入铺轨施工阶段。

前段时间，地铁1号线迈皋桥站北面第一根高架桩立起来了，1号线北延真有可能提前一年通车，地铁1号线北延终于加速了！

1号线北沿线施工图

地铁1号线北延线一共仅5站，却由于拆迁等各种问题，自2017年开工后，从2021年通车一直延期到最新的2023年。

2019年官方回复截图

据《2021年南京重点城市建设项目表》中显示，1号线北延预计2023年完工通车。

最新完工时间为2023年

今年6月，栖霞区官方微信号“栖霞视点”发布消息：地铁1号线北延预计2022年底完成建设、6号线预计2023年底完成建设、7号线预计2022年底完成建设。

这无疑是个巨大的好消息，因为它意味着城北的3条地铁线路全部提前1年完工，其中包括地铁1号线北延线。

图源栖霞视点

贰：7号线

南京地铁7号线是南京地铁线网中一条东北至西南走向的线路，已于2017年11月29日正式开工。

7号线是南京地铁线网中一条东北至西南走向的线路，全长约35公里，全线采用地下敷设方式。沿线居住人口众多，覆盖城北、河西客流走廊，填补其他轨道交通线路覆盖盲区。

地铁七号线规划图

据最新消息：续建7号线，全面开展土建施工，部分区段开展安装装修工程和轨道工程施工。截至10月底，27座车站均已开工，25座车站已完成围护结构，其中19座车站完成主体结构。44条盾构隧道已始发，其中38条盾构隧道贯通。西善桥停车场已基本完成，马家园车辆段房建工程进入收尾阶段。部分区段已进入安装装修和轨道铺设阶段，其中黄方村站以东区段实现“轨通”。

据了解，7号线原定于2022年正式开通，中间也传出或将提前开通的消息，但由于在建设途中出现草场门站南艺宿舍楼拆迁等问题，所以通车时间一再延后。

在最新的文件中，7号线预计将于2024年通车。



叁：2号线西延开始不载客试运行

2号线西延线主要辐射河西南区域，西延工程线路全长5.40km，线路起点为鱼嘴站，终点为既有二号线油坊桥站，共设站4座，全部为地下站，分别为螺塘路站、青莲街站、天保街站，最后延伸至鱼嘴站，预计将于今年年内通车。

其中换乘站2座，在鱼嘴站与9号线二期换乘，在螺塘路站与7号线换乘。目前9号线二期还未启动，7号线在建中，预计2024年通车，螺塘路站作为2号线西延线和7号线的换乘点，也是河西南业主今后出行通往南京全城的重要站点。

红色为2号线西延线，绿色为7号线

据最新消息：续建2号线西延线，全面进入调试阶段。截至10月底，全线已实现“洞通”、“轨通”、“电通”，完成冷热滑和项目验收，开始不载客试运行。

肆：5号线

南京地铁5号线是南京地铁线网中一条西北至东南走向的线路，全长37.4千米。

途经鼓楼区、秦淮区和江宁区，线路北起方家营站，沿东南方向斜下穿过南京主城核心，至光华门站转南，进入江宁东山片区，南至吉印大道站，共30座车站，均为地下车站，施工难度大。

地铁五号线示意图

据最新消息：续建5号线，全面开展土建施工。截至10月底，已有29座实现开工，27座车站已完成围护结构，其中17座车站完成主体结构。28条盾构隧道已始发，其中14条盾构隧道贯通。部分区段进入轨道工程施工阶段。

南京地铁5号线自2016年底正式开工到现在，先后经历了多次通车时间推迟，在最新的重大城建计划表中开通时间为2023年。如今它已经成为成为南京这批地铁中工期时间最长的一条地铁线路。

最新通车时间为2023年

最近，家住在南京鼓楼滨江的王先生就对南京地铁5号线的建设进展问题咨询，并提出自己的意见：5号线能否分段运行，让北段先行开通。

随后不久，官方对王先生的问题进行回复，对分段运行的不合理性进行解答。

对于地铁5号线的最新进展，我们也会持续关注。

伍：S8号线南延

南京S8线南延工程为南京宁天城际一期的南延段。线路全长2.057km，全部为地下线，设车站2座（大桥站、弘阳广场站），其中大桥站是与规划11号线的换乘站。

大桥站铺轨基地位于大桥站一期范围内，参建单位自五月份进场以来提前策划，优化施工方案，在工程处的带领下与公建中心积极对接协调场地移交、问题整改、临时水电等前期准备工作，确保铺轨施工顺利开工。

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