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康庄(京张铁路康庄站)

机车,铁路,车站康庄(京张铁路康庄站)

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

今天的康庄站站房。

20世纪初的康庄站。

康庄站站匾由京张铁路会办关冕钧题写。

康庄站建于1908年，站址在北京市延庆区康庄镇车站街。“康庄”的意思是“闯过居庸天险，由此踏上康庄大道”。作为百年老站的康庄站，经历了风风雨雨，不仅始建于清代的老站房保留到了今天，而且车站的部分重要附属设施也得到了保存。电影《桃姐》开头，刘德华饰演的电影制片人乘坐火车的场景，就是在康庄站取景的。

京张铁路沿途最初设计修建14座车站，康庄站是在北京市境内的最后一站。车站于1909年竣工，始建时，与南口站、青龙桥站站房相同，为横向五间。20世纪初，康庄站扩建为与西直门站、宣化府站相同的横向七间站房。康庄站的站匾是由时任京张铁路会办关冕钧题写的。

康庄站及附属设施在建站之初发挥了重要作用。由于康庄向东连接全线坡度最大的关沟段（八达岭至南口），行驶于此段的上行列车需要更换大马力山道机车爬坡（比如马莱型蒸汽机车）；而康庄以西是一马平川的平原地带，列车只需要普通机车就可以牵引。按照线路设计，下行的山道机车不能驶入康庄以西的区段。因此，当时在京张铁路上行驶的货车需要在康庄站进行分解并重新编组，客车也需进行更换机车、列车检车、上水等作业。车站货场经常聚集着很多待发货车，尤为壮观。

1921年，何孟雄等中国共产党早期工人运动领导人在张家口创建京绥铁路车务工人同人会，领导京绥铁路工人开展爱国护路斗争，组织发动京绥铁路工人总罢工，使当局被迫接受了铁路工人提出的条件。1925年初，在康庄建立的党支部是延庆地区最早的党组织，当时成立的党支部旧址即为康庄站站房。

抗日战争时期，康庄站曾经被日军占领。日军为了控制车站的运行，派日籍管理人员进驻并强制中国工人学习日语。1945年日本投降之后，平绥铁路全线及康庄站重新被中国政府接收、管理。

由于康庄是山道机车与普通机车的交接点，詹天佑考虑到铁路建成以后，会有大量机车在此停放、整备和检修，所以设计修建了一座大型机车库。新中国成立后，随着机车交路的调整，康庄站及机车库逐渐由喧嚣转为平静。20世纪60年代初，马莱型蒸汽机车全部淘汰，关沟段改为普通机车运行。在更换内燃机车后，车站煤台及水塔停用，康庄车库仅用于停放老式机车。后来，在这里停放的几台珍贵的机车经南口机务段整修后，被送往中国铁道博物馆收藏展出。康庄站水塔是京张铁路沿线为数不多的保存状况较好的水塔之一，十分珍贵。

“过此（八达岭）便是康庄，忽然降下到一片广漠的平原，回望八达岭上远远起伏的一线长城，如在天上！不经过‘天险’的关沟不能理会所谓之‘康庄大道’之意……”冰心在《青龙桥站》中写道。康庄站虽然没有了过去热闹繁忙的景象，变为一座安静的小站，但是随着2019年北京世界园艺博览会和2022年北京冬奥会等重大活动的举办以及京张高铁的开通，这座车站将再次见证中国铁路走向康庄大道的新征程。

本文图片由白颖然提供

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