您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识

丁公(史海钩沉（二十四） 南桥史话)

南桥,都江堰市,都江堰丁公(史海钩沉（二十四） 南桥史话)

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

南桥，顾名思义，方位在南之桥。岷江之水从川西高原峡谷中奔流而下，经过都江堰水利工程分流，一部分江水流入内江，过宝瓶口后，定会流过一座横跨内江两岸，雄伟壮观、气势非凡的廊桥，这就是号称“雄踞江源第一桥”的南桥。

如今的南桥已经成为都江堰市文化旅游标志性建筑，也成为众多游客打卡地。望着雕梁画栋、飞檐翘角的南桥，看着桥上来来往往的人流，情不自禁地想起南桥的往事……

古 桥 沧 桑

在古代，灌县（今都江堰市）城南，由于内江横阻，交通极为不便。在此地最早建桥的年代文献已无确切记载。目前只知元代揭溪斯撰写的《蜀堰碑》一文中提到：“又东为离堆，又东过凌云、步云二桥，又东至三泊洞酾为二渠。”由此可见，在元代灌县城南是已建有桥的，但这座桥是什么时间建造的？建造时又采用什么材料？则不得而知了，只能推测当时此桥叫“凌云桥”；至明朝，据在隆庆七年（1572年）劳堪所写的《临江记》一文，有“乃出郭（南门）西行数十步，引绳桥，陟离堆”的记载，可推测当时出南门后，再向宝瓶口方向行数十步，建有一绳桥可渡江登离堆；再到清朝，《乾隆灌县志·卷二·古桥》记载 “凌云桥，治南一里”。说明当时该桥还存在。又据清吴英之《普济桥碑》所述：“内江摩山足，啮离堆，鲵蟠为渊，洒城南玦然东注，故南门外路不达郭。出城瞰江澳，县流激泻，时闻沙石相争鸣，不可涉也。光绪戊寅（1878）冬，令长陆葆德相可梁之地，直城门数十步壁其岸……旁为之楹，构格桷瓦而覆之，容三轨焉；岁在戊戌（1898），夏水时至，篙工失柑，极力触梁柱，憂扎梁柱三数，邪楼且震杌栗栗。陈令长伟勋摄灌事，帅邑士马顺璋、易象恒、王盛基等理而新之，复其旧。”由此可知，在光绪戊寅年（1878）之前，绳桥已经被冲毁，两岸不通。时任知县陆葆德见内江无桥，老百姓出入极不方便，于是，利用大修都江堰渠首时的积余钱粮并捐俸，在当年冬天，选择正对南门数十步远的河岸修建木桥，建成建成后的木桥由石柱支撑，上盖小青瓦，刻有楹联等，宽4.8米（古代每轨约1.6米），取名叫“普济桥”，百姓称之为“南桥”，由秀才、书法家陈耀光（1844--1933年）撰写碑文。又过了二十年，即光绪戊戌年（1898年）夏，江中放漂木的人操作不当，让漂木撞坏了三根桥梁，使得该桥摇摇欲坠，行走极不安全。于是，时任知县陈伟勋就带领士绅马顺章、易象恒、王盛基等人牵头组织工匠重新加固修理，使之恢复旧貌。

民国十四年（1925年)，川军刘禹九部第八混成旅驻军灌邑，旅长郑世斌（1989—1955年），改建南桥，拓宽加固，利于行走。民国二十二年（1933年），毗河战争爆发，此桥被拆毁一孔，战后又进行修复。此后，又多次维修。

解放后，一九五八年，岷江河水暴涨，大量漂木顺流而下，将桥撞毁。当年冬，由岷江水运局赔款重建，重建时用钢筋混凝土桥墩，增建了排坊形桥门，仍为5孔，长45米，宽10米，于一九五九年六月竣工时，就正式名命为“南桥”。后因无人管理，风雨侵袭，年久失修，再加之“文化大革命”的影响，成为险桥，限制通行。一九七九年，经省政府批准并拨款，由原灌县城建委将旧桥拆除，予以重修。新建南桥，长50米，桥身及下部采用钢筋混泥土结构，桥面增宽至12米；桥头楼门3层，高12米，雕梁画栋，油漆彩绘，雄伟壮观；桥廊立柱88根，布置了名人楹联、匾对，古今诗、画，富丽堂皇；屋面盖绿色琉璃瓦，塑造了各种飞禽走兽，戏剧人物，栩栩如生。这次改建，形成了今天南桥的基本形制。2006年冬，对南桥古建筑进行维修改造。在2008年“5.12”汶川特大地震中南桥受损，2009年再次改建。至此，饱受磨难的南桥又恢复了重檐彩绘，雕梁画栋的昔日风貌。

古 桥 轶 事

从光绪四年（1878年），灌县知县陆葆德修木桥至今，从开始叫“普济桥”到而今称“南桥”，时光荏苒，现已144年时间了。一百多年来，发生在南桥身上有许多的故事。

（一）清廉之桥

据民国时余定夫的《南桥记》，光绪四年（1878年），四川总督丁宝桢大修都江堰，时任灌县知县陆葆德具体负责督修。工程竣工后，“余金二千余两、粟百余斛，盖权量所溢也”。当时，监管粮食出纳的是灌县人吴烈堂，与之共事的人建议他私分这部分溢余钱粮，吴烈堂不同意这么做，并把溢余钱粮具实上报给了陆葆德。同时，监管银两的司库也将余银上报。陆葆德叹曰：“吴烈堂尚不我欺，我敢欺丁公以欺朝廷哉！”于是，陆葆德觉得灌县当务之急就是要在南门外修建一座桥，便于老百姓出行，他就将此事上报丁宝桢同意后，就将此溢余钱粮用于修桥。普济桥修建好后，极大方便了老百姓的出行。从此事中，我们不仅看到吴烈堂大公无私、不贪不义之财的优良品德，也看到陆葆德为官清廉、纯洁操守，造福于民的循吏形象。

（二）多难之桥。

在光绪二十四年（1898年）夏，普济桥被漂木撞坏3根桥柱，桥上廊梁倾斜，幸得知县陈伟勋组织人员维修好，恢复旧貌。民国二十二年（公元1933年），四川军阀刘文辉、邓锡侯争夺势力范围，爆发了毗河战事。驻灌邓锡侯军队于5月10日焚毁马家渡福星桥，拆毁城区太平桥、普济桥各一洞，以及沿毗河一带桥梁，防止刘文辉军队涉渡。6月，邓军由防御变为进攻后，用杉杆搭架普济桥，进驻天乙街一带。直至6月底，刘文辉军队败退雅安，祸害人民的毗河混战才告结束。普济桥也在此次战争中遍体鳞伤，灌县南门外再次无路。战后修复南桥，桥长十四丈，四排五孔，成为木结构盖顶式的桥梁，并增建“寨门”。民国三十三年（1944年），县上派蔡问渠、罗茂昭、马云嵚等人主持培修南桥，余定夫先生向蔡、罗、马等人出示他六年前撰写的《南桥记》“三君叹其古道可风，遂为勒石，立诸桥头，表彰潜德……”由此引起罗伯济、叶惠三、陈梦龙、蔡香池、吴六庄、贺季梁、杨子长、李启明、李寅希、刘质民、曾义甫等数十位本邑名人唱和，成为都江堰市文化史上的一段佳话。1958年夏，南桥因岷江发洪水，致使漂木堵塞桥洞，又被洪水冲毁，后来在岷江水运处重建时，把桥柱由木柱改为混凝土桥墩，到“文化大革命”期间，又因政治斗争激烈，无人顾及看管，南桥桥身受损而成为危桥。

（三）涅槃之桥

1979年，经四川人民政府批准并拨款，由原灌县城市建设委员会将旧桥拆除，予以重建。在这次重修中，加高了桥身及通道，全桥仍分五孔，长50米，桥身为木梁钢筋水泥柱，混凝土桥面，两端改排坊架为桥楼，屋面饰以人物花卉，桥头增建了桥亭、石级、花圃，桥廊布置了诗画楹联，桥面盖疏璃瓦，集廊式桥梁的大成，十分雄伟壮观。此次南桥重建，召集了当时灌县（今都江堰市）民间诸多的能工巧匠参与其中，他们用自己丰富的古建经验、高超的雕刻技艺，使南桥成为一座继承我国传统古建筑艺术之精华的廊式桥梁。如应聘担任修建两端桥楼的掌墨师朱树友，他综合当时灌县现存的庙宇、亭阁和廊式桥梁的特点，精心设计施工，使建成的南桥正看如寺庙山门，庄严雄伟，侧视如古阁廊亭，俏丽多姿；又如灌县古建雕刻名匠谢乃君，他在南桥上雕刻的各种人物、走兽、花卉、取材新奇，手法简练，形态逼真，造型丰满；泥塑名匠汤华山，留下了“八仙过海”“白蛇传”“鳌鱼插剑”“二郎擒孽龙”等泥塑珍品；此外，还有余兴公、董寿平、吴一峰、赵藴玉、杨子长、刘襄遵、李启明、胡立、王纯嘏、丁献庭、王维西、李代远等等著名书画家的作品，制作成或壁画、或书法、或楹联，镶嵌在南桥之上，为之增添光彩。南桥建成后，李启明先生还赋诗一首，恭录如下：

 1/2    1 2 下一页 尾页