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消火栓箱尺寸(消火栓（一）)

消火栓,墙体,耐火消火栓箱尺寸(消火栓（一）)

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

一、概述

室内消火栓系统作为室内消防系统最基础的一环，承担着至关重要的作用，室内消火栓的设置几乎是水专业消防设计中最常见的内容，但也因为最基础，在设计中如果不加注意，影响面也最广泛，其中以消火栓的布置问题最为明显，在实际使用中遭遇业主投诉最多。

很多项目消火栓的布置仅为满足功能要求，未兼顾对其他专业和对美观的影响，结果是既影响使用，造成走道、楼梯的净宽变窄、搬运大型物件困难或造成紧急疏散障碍，又影响楼道美观、造成视觉上的“难看”。

本文试对消火栓安装的要求及各种处理方式进行详细解析。

二、规范要求

1、《消防给水及消火栓系统技术规范》GB50974-2014

12.3.9~.10—消火栓箱的安装应符合下列规定：

1）室内消火栓箱的安装应平正、牢固，暗装的消火栓箱不应破坏隔墙的耐火性能；

2）消火栓箱门的开启不应小于120°；

3）消火栓箱门上应用红色字体注明“消火栓”字样。

4）消火栓栓口不应安装在门轴侧。

解读：

a. 无防火保护层的钢梁、钢柱、钢楼板和钢屋架，其耐火极限可按0.25h确定。消火栓箱通常采用薄钢板、薄铁皮制作而成，厚度通常不到2mm（《消火栓箱》GB/T14561-2019要求为不低于1.2mm），其耐火极限更短，一般可忽略。

b. 《消火栓箱》要求箱门的开启角度不应小于160°，应理解为这是对产品本身的要求，而《消水规》中对消火栓箱门的开启角度要求为设计安装要求，即消火栓箱出厂时应满足不小于160°的开启角度要求，设计安装时，因实际情况复杂、场地局限等原因，应满足不小于120°的开启角度要求。

c. 需要注意的是，栓口不应安装在门轴侧，此处的门轴指的是消火栓箱门，不是房间门、户门。对于侧接的消火栓箱，栓口通常靠近立管侧，故一般消火栓立管不应靠近门轴侧，需协调消火栓立管和消火栓箱开启方向、开启角度的关系。

7.4.7-3 汽车库内消火栓的设置不应影响汽车的通行和车位的设置，并应确保消火栓的开启。

解读：

a. 汽车库消火栓设置影响汽车通行或车位设置的情况很常见，而且很多设计其实根本无法保证消火栓箱的开启，很多设计人对该条文没有引起足够重视，方案阶段参与深度不够，导致施工图设计时，很难满足该条文要求。

b. 是否影响车辆的通行，应注意消火栓安装后，车道宽度是否还满足最小净宽要求，是否对车辆动线形成障碍，应与建筑专业进行复核；是否影响车位布置，应注意消火栓管道及消火栓箱是否占用了车位空间；确保消火栓的开启，应注意消防人员取用是否方便，是否能保证操作空间及开启角度。

2、《建筑设计防火规范》GB50016-2014（2018年版）

1、墙体耐火极限要求

根据表5.1.2，民用建筑内的防火墙及承重墙耐火极限为不低于3h，非承重外墙为不低于1h，楼梯间和前室的墙、电梯井的墙、住宅建筑单元之间的墙和分户墙为不低于2h，疏散走道两侧的隔墙为不低于1h，房间隔墙为不低于0.75h。

解读：

a. 以上墙体均有耐火极限要求，当消火栓箱暗装于这些墙体上时，应采取措施保证墙体的耐火极限要求。

b. 应注意并不是所有墙体都有耐火极限要求，有些墙体仅为局部分隔，并不承担防火分隔作用，例如部分公共卫生间盥洗室和走道之间通过门洞连接，两侧的短墙即可不考虑耐火极限问题，对于不到顶墙体，也同样可以不考虑其耐火极限。

2、疏散宽度及前室面积

1）公共建筑疏散宽度要求详见条文5.5.18~5.5.21，住宅建筑疏散宽度要求详见条文5.5.30。一般情况下，1.1m的最小净宽要求可以满足大多数住宅建筑的使用功能要求。

2）单独消防电梯前室面积及宽度要求见条文7.3.5： 前室的使用面积不应小于 6.0m²，前室的短边不应小于 2.4m。合用前室面积要求见条文6.4.3。

解读：

a. 疏散走道、楼梯净宽、前室面积要求等应由建筑专业确定，当明装或半暗装消火栓时，应由建筑专业判定是否影响疏散净宽，是否造成疏散障碍，是否导致前室面积不足规范要求。

b. 对于疏散走道、楼梯间等公共区域设置的消火栓，明装或半暗装时，即便不影响疏散净宽，也应考虑对美观的影响，以及考虑紧急疏散时，人员慌乱，可能造成的碰撞、受伤等，在疏散路径上，不宜设置突出墙面的障碍物。当暗装有困难或不合适时，可考虑明装或半暗装，但应尽量设置在影响较小的位置。

三、设计原则

1、总体原则

1）对于消火栓设置条件较为苛刻、自由度较小的场所，应在方案阶段与建筑、结构等专业配合，确定消火栓位置或确保后期可实施的方案。例如住宅和地下车库，避免施工图设计时才发现问题，导致各专业的修改，或者迫于压力勉强设计，导致设计不规范，后期无法完成验收。

解读：

a. 住宅建筑为了减小公摊，通常公区面积有限，消火栓设置位置相对受限，且住宅建筑产权分明，如影响住宅使用或感官上的不适，很容易引起投诉；

b. 对于停车位规则排布的地下车库，当需要在停车位间或停车位旁设置消火栓时，通常需要着重考虑消火栓安装对车位及行车的影响，是否容易碰撞，以及是否能保证消火栓的开启角度等，消火栓箱的开启在设计阶段不应考虑破坏箱门等非常规方式。

c. 地下车库的消火栓布置宜在方案阶段与建筑、结构协商出总体原则，包括确定大概车道柱位退距、柱宽、柱跨等影响消火栓布置的重要因素，如遇方案阻力，应提前对甲方进行风险提示。

d. 如方案阶段发现消火栓布置困难时，专业配合可从加大面积、加厚墙体（或增加墙体）、加大柱宽、凹墙（包括剪力墙）或拉长尺寸（包括楼梯间或前室）、柱体移位（如车位间柱子后移）等角度思考。

2）基于美观的需要以及考虑碰撞等问题，建议公共区域消火栓尽量暗装，当暗装确有困难或明装影响很小时，可采取明装或半暗装的方式，明装或半暗装时宜尽量靠角落（墙角或柱垛）设置，以方便装修时进行包封；半暗装时，消火栓立管宜设置于消火栓背后的其他非公共区域房间内，以免影响安装效果。

2、设置位置

室内消火栓应设置在楼梯间及其休息平台和前室、走道等明显易于取用，以及便于火灾扑救的位置；住宅的室内消火栓宜设置在楼梯间及其休息平台。

解读：

消防队达到后首先救人，其次是进行火灾扑救。此时消防队的火灾扑灭工艺是在一个相对较安全的地点设立水枪阵，向火灾发生地喷水灭火，为了便于补给和消防队员的轮换及安全，消火栓应首先设置在楼梯间或其休息平台。其次消火栓可以设置在走道等便于消防队员接近的地点。

3、暗装处理原则

1）对于疏散走道两侧暗装的消火栓

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