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新塘(新塘TOD与花都空铁,哪个潜力更好?)
示范区,增城,广州新塘(新塘TOD与花都空铁,哪个潜力更好?)
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
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尽管在调控期间,刚需买房大不易,面对居住品质与通勤幸福感,或要面临二选一的抉择。
若不想在拥挤的生活空间居住,“远大新”也是上车的可选择项。
那么同样属于广州北部,均价2-3万/㎡的新塘TOD与花都空铁示范区,哪个的潜力更好?在很多广州人的印象中,花都是落后的北部地区,但房小擎却有着不同的意见:花都被低估了,特别是空铁示范区。
当大家都在沉迷地铁盘、TOD交通枢纽的时候,花都空铁示范区已经东握白云国际机场,西揽广州北站。
凭借独一无二的优势,花都空铁联运成为国内第二个、粤港澳大湾区唯一的空铁联运模式,未来有望媲美上海虹桥。
这就是花都近来崛起的关键因素。
空铁示范区“一城两翼三带”示意图
空铁联运多维交通格局的全面落成,为花都带来了超级投资和顶级流量,也直接助推了经济引擎的落地。
除了拥有白云国家机场和广州北站这两张王牌外,空铁示范区还拥有华南唯一的国家级绿色金融改革创新试验区、国家级临空经济示范区、国家级综合保税区等多个产业头衔。
广州碳排放权交易所位于空铁示范区
目前,空铁示范区已集聚绿色金融、科创研发、总部经济、会展等众多企业。
广州市“十四五”时期发展方向出台,将高标准推进南沙自贸区、中新广州知识城、临空经济示范区等重大平台建设。空铁示范区作为新版块的三大赢家之一,将是未来广州高质量发展的新动力源。而新塘TOD的最大优势,已为大众所熟知,那就是区位 交通。
其一,新塘TOD离鱼珠也比较近直线距离大概在20公里,已经开通地铁13号线。
其二,新塘离就业板块科学城直线距离约15公里左右,但其与科学城目前没有直达的轨道交通,将是未来的发展潜力。
其三,地铁13号线二期、新白广城际正在建设中,地铁28号线、广州东至新塘五六线也将在近期建设,开通后新塘TOD两站老黄埔、八站到天河,到市中心会很便捷。
从邻居角度考量,花都邻居是清远,属于“一直被扶持的小弟”,外溢效果几乎没有。
增城的邻居是东莞,穗莞深城轨开通后1小时可到深圳,与一二线城市接轨,承接大城市外溢效应。
而且,从新塘TOD到达珠江新城的距离,比广州北站要更近一些。
因此地理位置上,新塘TOD略优于空铁示范区。
回到楼市方面的表现,在广州购房者的眼中,花都的存在感比增城弱了不少。
作为广州刚需购房的大本营,增城楼市成交量已连续多年位列广州第一,占据了新房市场的C位。
统计时间截止2021.12.29
但是,花都的数据也不弱,近两年花都一手房成交量涨幅较大,年度成交量上涨达3000 套。
统计时间截止2021.12.29
一方面,花都加密与市区的交通联系。
花都明确近期动工或在建直通城区的轨道有6条,包括地铁24号线、地铁18号线北站支线、地铁18号线北延段、地铁22号线北延段、在建的广清城际南延段和广佛东环。
广州东至天贵路城际为18号线北延段
(图片来源:广州白云发布,具体以官方公布为准)
另一方面,花都对人才的吸纳能力增强。
人口所到之处,正是城市发展的方向。
花都近10年常住人口增加69.7万人,常住人口总量超越了增城。
其中,地铁9号线开通及空铁枢纽的落成,当记首功。
空铁融合经济示范区为省、市重点项目,临空经济示范区是直接派出空港委来进行开发和管理,白云机场由花都和白云两个区推动,发展优先级较高。
当然,增城能成为楼市扛把子,肯定是有几板斧的。
客观来看,新塘的区位优势不小,且拥有直通天河的地铁,在5年内还是比较受到天河白领的青睐。
花都距离天河、黄埔较远,交通规划虽好,但需要至少5年时间兑现。
而目光放长远来看,外溢需求能被很多因素影响,而产业等内需潜力更为重要。
空铁示范区的产业布局更优,潜力可期。
目前新塘的总体经济布局较慢,兑现也偏慢。
新塘发展劣势是,增城区府也不在新塘而在荔城,两个区域距离较远,且暂无轨道交通链接,相当于两大独立区域各自发展,未能形成合力共同发展。
增城与花都总部企业数量一览
区域
2018年
2019年
涨幅
花都
13家
25家
92.31%
增城
6家
8家
33.33%
加速推进产业布局,成为新塘发展的重中之重。
当然,就目前楼市表现来看,两个区域的产业、交通、城市界面尚处于发展阶段,更适合自住,不适合投资。
如果你是刚需买家,你会选择在新塘TOD,还是花都空铁示范区置业呢?欢迎大家留言
本文到此结束,希望对大家有所帮助呢。
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