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发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
esp是哪个国家(nld是哪个国家)
比起现在说服一个人接受可视倒车雷达,让一个买家接受这个新玩意要难得多。因为看不见摸不着。但它能在关键时刻救你一命。今天一辆车没有ESP,卖车的人都不好意思说;买车的时候不提ESP,好像对车一窍不通。一拿到每辆车的产品配置清单,看中文就没事了。一看到各种字母组合,就蒙上眼睛。各汽车厂商对ESP功能的各种标注差异很大。
“ESP”的中文表达是电子稳定系统。目前由德国博世、大陆(马牌)、美国TRW、德尔福、日本电装、爱信六家厂商生产。其中德国的博世最为著名和高效,也是ESP的发明公司。标准是电子稳定程序,不同的厂商对名称有不同的解释。日本人习惯称之为DSC。从本意上来说,这个东西用中文名字描述最好,就是电子稳定系统(程序)。其功能是防止车辆转向过度或转向不足时转向和打滑。
正如我们所说,全世界有六家生产ESP的制造商。从本意上来说,这个东西用中文名字描述最好,就是电子稳定系统(程序)。然后不同厂家生产的电子稳定系统也不能都叫ESP,但它是第一个被使用并按惯例建立起来的,所以就这样一直走下去。ESP目前是德国博世公司的注册商标。
目前一汽大众和上海大众的A级车使用的是德国大陆(马品牌)的ESC,而不是博世的ESP。但是,它在其配置表中被标记为ESP。光是这一项费用就至少是800元左右的,也就是说大众可以在这项支出上节省上亿元。
日语通常称为VDC、VSC、VSA、DSC等,中文称为车身动态稳定系统。供应商是“电装”;保时捷PSM;德国大陆公司(马牌)生产的那个叫ESC;最著名最先进的是德国博世生产的“ESP”。不管它们的英文代号是什么,它们的功能和原理都可以叫做电子稳定系统,用来防止甩尾和侧滑。区别在于反应速度、子功能和紧急情况下的制动效率。言下之意,博世的ESP在防止甩尾侧滑方面比其他品牌好。
ESP系统首次应用于汽车,是1995年的奔驰S级;第一款引入中国的是2006年推出的东风雪铁龙凯旋。当时很多人不了解这个功能的作用,而现在,它已经成为买车的否决项。
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