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2022年7月30日更新 是时候重新认识奔驰了

车型,豪华,电动车2022年7月30日更新 是时候重新认识奔驰了

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

在完成度极高，无限接近量产车型的奔驰 VISION EQXX 概念车上，奔驰做得更加极致。

年初发布时，所有的先进参数似乎只是一个未来概念，直到后来，奔驰真的把这辆车开上路，用实际的道路测试，创下了单次充电实际公路续航1,202公里的记录。

1202 公里的续航，能耗表现是百公里低于 8.3 千瓦时。

目前大部分的电动车，能实现百公里 16 千瓦时的能耗，已经算相当高效了。

段建军说：立志欲坚不欲锐，成功在久不在速。我们希望继续秉持长期主义的精神打造长远且稳固的企业发展，不囿限于短期的进退，坚持做正确的事。

这看起来像是在给奔驰技术的缓慢推进找借口。

但事实情况是，只要对离目前的汽车行业更近一些，就知道即便在已经量产的车型上，即便是在很多国内新品牌引以为傲的智能化配置上，奔驰依然能做到行业领先，就比如 AR HUD，之前在一家媒体的采访里，某个给国内造车新势力公司提供 HUD 技术的供应商直言不讳：目前在德国豪华品牌上，使用的 AR HUD，确实是德国团队有多年的技术积累，国内的技术其实不差，但很少有公司真的敢把最好的技术用在新车上。

重新认识奔驰

在过去很长一段时间，奔驰给中国消费者留下的印象，可能是儿时梦想虎头奔，可能是越野传奇 G，可能是引擎轰鸣的 AMG，可能是陆地游艇迈巴赫。

但从今年开始，是时候重新认识奔驰了。

今年 5 月，奔驰发布了长期愿景，进一步聚焦豪华，升级产品阵容，加速通往全面电动的未来。今年，奔驰也会向中国市场推出 21 款新车，其中有8款车为新能源产品。

电动车远超所有人预期的市场占有率，让奔驰的长期愿景对比之前有了些许调整，从电动为先调整为全面电动。但对于奔驰，最终目标一直没变，还是打造世界上最令人向往的座驾。

按照段建军的陈述：2022年，梅赛德斯-奔驰将为其服务的所有细分市场提供纯电车型；2025年起，所有新发布的车型架构将均为纯电平台，其每款车型都将向客户提供纯电版本选择；在条件允许的市场，为2030年实现全面纯电动充分准备。

很明显，从现在到未来，奔驰的豪华，会深深刻上电动和智能这两个标签。

文章来源：快科技

本文到此结束，希望对大家有所帮助呢。

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