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杏荪(杏荪堂)
盛宣怀,大冶,湖北杏荪(杏荪堂)
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
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求盛杏荪的历史?
盛宣怀(1844年11月4日—1916年4月27日,出生于江苏常州府武进县龙溪,逝世于上海),字杏荪,又字幼勖、荇生、杏生、号次沂、又号补楼、别署愚斋、晚年自号止叟。清末的一个政治家、企业家和福利事业家,官僚买办。1879年,署天津河间兵备道。1884年,赴粤办理沙面事件;同年,署天津海关道。1885年,任招商局督办。1886年,任山东登莱青兵备道道台兼东海关监督。次年,在烟台独资经营客货海运,航运范围不仅扩大到山东整个沿海,而且还开辟了烟台至旅顺的航线。1891年春,在烟台设立胶东第一广仁堂慈善机构。次年,任直隶津海关道兼直隶津海关监督。1896年,任铁路公司督办,接办汉阳铁厂、大冶铁矿,奏设南洋公学于上海。1902年,任正二品工部左侍郎。
盛宣怀:中国官商第一人(图)
2008-10-1408:25:12来源:新闻午报(上海)网友评论24条点击查看
官商第一人的盛宣怀与如今的官商颇有不同,所做一切皆为国事。尤其在清廷不自量力对全世界宣战的诏令发布后,盛宣怀及时应对,保存了南方,作者笔下有所诋毁,但当时情形来看,这无疑是最明智的做法。
作为中国近代人士想要以经济力量来治国平天下的代表,盛宣怀给了人们一个像模像样的答案。他创办了中国第一家电信企业、第一家内河航运公司、第一条南北铁路干线、第一家国人自办的中国通商银行、第一个钢铁联合企业、第一所正规大学等等,作为中国当时最大的工商业资本家和全国首富,盛宣怀享有“商父”之誉,实不为过。亦官亦商,亦中亦洋,盛宣怀的人生境遇令人感慨。
贵人李鸿章助他走上洋务之路
1844年,鸦片战争的硝烟还没有散尽,盛宣怀来到了这个世上。1860年,太平军进江苏,打、砸、抢成风,十七岁的盛宣怀只得随祖父母避居苏北盐城的亲戚家,后来又到湖北。
此时,他父亲正由湖北粮道改任武昌盐法道,湖北地处淮北与四川两大产盐地之间,他父亲上任后,淮北与四川争夺湖北的市场激烈,相持不下。小小年纪的盛宣怀私下草拟了一个将川淮盐业在湖北销售统一的建议。他的父亲看到这份计划书后,大惊,认为儿子比老子强。后来,这份计划书被父亲交到政府,政府批准了这一建议。
仅从这件小事上就可以看出,盛宣怀年轻时注意的事情就已经脱离了士大夫空谈与遐想的套路。他把眼光放到了实际问题上,而不是治国平天下的那一套空话。
可作为一个士大夫的后代,读孔孟之书,却是必经之路。
1866年、1867年、1873年和1876年,他四次去参加乡试都落第。任何认识他的人都由衷地认为,他是个天才。帝国时代,“天才”二字意味着将来可以出将入相。
1870年,李鸿章以湖广总督的身份,受命率部前往陕西镇压西北回民起义。与他共事多年的江苏人氏杨宗濂向与盛家有交往,于是,盛宣怀的父亲将儿子让这位老乡推荐给了李鸿章。李鸿章一见到盛宣怀,谈话不久,就对这位后辈赞赏有加,随即给了他营内文案(即机要秘书)兼充营务处会办的职务,随军队前往陕西“剿回”前线。
李鸿章走后,陕西军务由刘铭传督办。为了加强陕西淮军部队的后勤供应和淮军营务事宜,李鸿章委派盛宣怀担任此要职。正是这一看似无关紧要的职务,给了盛宣怀去沿海津沪购买新式军用装备的机会,有了与上海、天津等地外国洋行较为广泛的交往和接触洋务的机会,盛氏洋务也就拉开了帷幕。
这一年,盛宣怀被委为会办,参加创办轮船招商局(总局在上海),三年后(光绪十一年)升任该局督办。
1874年,盛宣怀和李鸿章达成一致,将属于外国人的吴淞铁路买回。这是由英国人修建的一条从上海到吴淞的窄轨轻便铁路,是中国第一条商用铁路。当时,英国人并没有通知中国自己要修铁路,可后来居然修了。李鸿章由盛宣怀出面办理谈判事宜,最后,以二十八点五万两白银将这条铁路赎回并且拆毁。
这件事让清朝政府与李鸿章对盛宣怀刮目相看起来。李鸿章还给了他“心地忠实,才识宏通,于中外交涉机宜能见其大”的很高评价。
由此后,盛宣怀开始走上盛氏洋务的光明之路,1880年,他创建中国第一个电报局天津电报局;1886年创办中国第一个山东内河小火轮公司;19世纪70年代在湖北“勘矿”;1896年建立钢铁联合企业——汉冶萍煤铁厂矿公司;19世纪90年代后期修筑中国第一条铁路干线芦汉铁路;1897年建成中国第一家银行——中国通商银行;1895年创办中国第一所正规大学北洋大学堂,1897年建立中国第一所正规高等师范学堂;1902年创办中国勘矿总公司;1904年在上海创办红十字会并于1907年被清政府任命为中国红十字会首任会长;1910年办成私人性质的上海图书馆。这都是盛宣怀创造的中国第一。
上书皇帝,靠山给了他一桶凉水
1896年,盛宣怀已经五十二岁,整个大清帝国的轮船、电报、矿务和纺织四大洋务企业部门全在他掌控之下。这一年,他被清廷授予太常寺少卿官职和专折奏事权。
专折奏事权可以让他直接上书皇帝议论国是。在得到这权力后的第三十天,他就上了一道奏折,是为《条陈自强大计折》。在盛宣怀看来,练兵、理财和育人是当今中国欲富强的必经之路,也是一种诀窍。无疑,盛宣怀提出的三条路的确是中国现代过程中的必经之途,称得上是对症下药。可也是从这道奏折上,我们看到了盛宣怀的一个致命弱点,而这一弱点最终把他送上不归路。
他忽略了政治,要知道,中国当时的改革必须要依托于政治,想要让这三条路走起来,必须要有政治的辅助。可当时的政治似乎无法辅助,而盛宣怀又没有提出政治改革之道。
他的靠山给了他一桶凉水。李鸿章对别人说道:“盛杏荪(盛宣怀字杏荪)机智敏达,而乏毅力,其条陈固欲办大事,兼做高官,官既未操左券,事又无从着手。”
这让一直对他很敬佩的盛宣怀愤愤不已,他几乎是以抱怨的口吻写道:“……事合肥三十年,从不争牌子,合肥亦抑之使不得进。同患难而不能效指臂之力,可长太息也。”
而对李氏给出的“官既未操左券,事又无从着手”的评价,盛宣怀更是以牙还牙,他将李鸿章与曾国藩的用人之道作了一个比较:“湘乡(曾国藩)用人,唯恐不能尽其用,绝无所以限制之心;合肥(李鸿章)用人,唯恐功为人居。”把李鸿章贬损到这种地步,可见盛宣怀当时的愤怒之情了。
不过,人人都认为,这不过是两人的嘴架,事实上,李、盛二人是无法分割开的,因为两人都是洋务运动的好手,李鸿章在经济上离不开盛宣怀,盛宣怀在政治上离不开李鸿章。
结交张之洞,完成对全国路矿行业的垄断
二人的关系表面上闹僵之时,盛宣怀的人生中出现了第二个重要的人物——同样是洋务大臣的张之洞。张之洞的出现,似乎是清政府为了牵制李鸿章而设的一个棋子。
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