您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识

斜井一坡三挡(斜井一坡三挡图纸)

斜井,车场,装置斜井一坡三挡(斜井一坡三挡图纸)

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

很多朋友想了解关于斜井一坡三挡的一些资料信息，下面是小编整理的与斜井一坡三挡相关的内容分享给大家，一起来看看吧。

一坡三挡详解

一、平台阻车器，二、变坡点下20米的挡车器，三、坡底的挡车栏。

“一坡三挡”的组成

1、上部车场接近变坡点处安设自动复位式（或联动式）阻车器。

2、变坡点下约一列车的长度处安装第一道跑车防护装置。（《煤矿安全规程》中称为挡车栏）。

3、在斜巷内根据巷道运输实际工况（巷道坡度、串车质量等）逐级安装跑车防护装置。

往深里讲:“一坡三挡”还应该是指一种关于保证轨道运输安全的一种管理方法。

注意：“轨道运输安全”是比“斜坡运输安全”更宽泛的概念。

1、大巷、采(盘)区斜井(巷)：

(1)上部车场：距变坡点不小于2米(含2米)处设置阻车器。

(2)上部变坡点下40～60米处：设置常闭式捞车器。

(3)下部变坡点上15～20米内(有甩车道岔的应设在道岔以上)：设置常闭式捞车器。

(4)中部：在变坡点下40～60米与下部车场两挡之间视其实际长度及坡度增设一定数量的挡车装置。其中，对于坡度小于8°的斜井(巷)，各挡之间的距离不得大于150米;对于坡度大于8°的斜井巷，各挡之间的距离不得大于100米。

(5)下部车场停车处设置阻车器。

(6)下部车场入口处安设挡车栏。

(7)对于斜坡中有人员作业的地点，须在其上方15米-20米内增设1-2挡。

2、各平巷、斜巷、车场固定摘挂钩处必须安装阻车器。

3、各采区联巷口处必须安装阻车器。

4、斜井、暗斜井、下山等掘进巷道，在距掘进头20m处应装设挡车装置。

5、顺槽斜井(巷)：

斜长大于50米按下列规定设置挡车设施：

(1)上部车场：距变坡点前2米处设置阻车器。

(2)上部变坡点下40～60米处：设置抱轴式捞车器。

(3)下部变坡点上20米处：设置抱轴式捞车器。

(4)斜坡长度大于200米时，中部再加设一道抱轴式捞车器。

(5)下部车场停车处设置阻车器。

参考资料来源：

百度百科-一坡三挡

斜井防跑车装置的主要零件是什么?

斜井防跑车装置

国家安全规定：斜井必须“一坡三挡”。我厂专业制造LCQ型斜井捞车器（防跑车装置），利用高精度传感器信号作为控制挡车栏的提升、下放，实现准确车辆运行位置的确定，将挡车栏状态信息在声光监示器上显示，显示挡车栏的提升到位、提升中、下放中、下放到位的状态指示，以及档车栏动作、控制故障报警，便于问题的及时发现处理，挡车栏采用缓冲式结构，有效的拦截矿车。

该系统具有以下特点：

（1）采用了多项抗干扰措施，并且将航空领域的双余度技术应用本系统中，国内首创，使系统的寿命延长，可靠性大幅提高；

（2）采用先进的PLC控制和轨道传感器测速，使时间的测量达到1ms、速度测量达到0.01m/s的精度，提高了系统控制的准确度；

（3）具有故障报警、挡车栏状态指示、人车和货车分别控制，功能强大，控制方便；

（4）舰载机着陆的柔性减速吸能器设计，技术领先，吸能量大，使矿车的损伤程度降到了最低；

（5）控制系统具有自检功能，对各部件的工作情况进行巡检，特别是对挡车栏（车挡）的位置自检，最大限度地避免了系统的误动作，对于跑车脱轨能进行有效地拦截；

（6）有轨道双传感器、轨道单传感器等多个型号，品种齐全，可单台独立使用，也可多台组网集中控制，安装简单，使用操作方便；

（7）本装置有效使用期为五年。

本文到此结束，希望对大家有所帮助呢。