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卡曼保时捷(保时捷卡曼二手)

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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

保时捷卡曼怎么样？

价格从80万到100多万韩元，在保时捷的跑车定位上高于巴克斯特，但低于911。保时捷卡曼的外观很像911的压缩版本。卡曼的动力也很强，搭载了2.9升V8发动机。属于性价比高的高级跑车。

57万的二手保时捷 718卡曼为啥比新车还贵？网友：因为叫保时捷！

早上好，各位！验车店骚动又见到大家了！我是验车店最低的身高检查员。在验车店，大家都叫我小打小闹。主要是我个子高“1.58”。最擅长的是看底盘，不举升机。这一点我的兄弟们都羡慕嫉妒恨，但我不能骄傲。虽然身体小，但我是宝物！检测技术也很棒~

保时捷在国内知名度很高，很多女性更喜欢保时捷这个品牌的车型。保时捷都采用“青蛙”风格的前脸设计，但这种设计风格让很多女性喜欢也不足为奇。毕竟，爱美是女性的天性！还有，今天我要带保时捷旗下的718卡门。性能暴力的同时，完美地保留了718的美丽。718卡曼车长为4379毫米，车宽为1801毫米，车高为1295毫米。这辆车操作不差，身材小，也很适合女司机停车和超车。

今天我检查这辆保时捷卡曼的是小姐姐。本来小姐姐打算买新车，但是考虑到性价比，我觉得买二手比较划算，可见她是个理性的小姐姐。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，女人)但是小姐姐也说不想买太旧的车，所以选择了年近的保时捷卡曼。那我们一起看这个卡门吧。

元昊的车灯、隆起的两侧的翼板和凶猛的通风口像名字：鳄鱼一样具有攻击性。屋顶线急速下降，与下部盘子紧密贴合，后轮上的翼子板也同样具备帅气的表面造型，车身充满肌肉感。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)这辆车是2018年11月出厂的，用了一年多的车龄，里程为2万4。小家伙这么想新车应该没什么大问题。(威廉莎士比亚。)哈哈哈！作为专业检查员，必须完成检查才能得出结论。不然怎么能建立对小姐姐的信任。好吧！开始今天的检查……。

苏东首先测量了大顶的油漆数值，值约为150，是正常的数值。普通汽车的大屋顶不喷漆，所以可以以大塔油漆厚度为基准。但还是要分情况！刚开始检查小姐姐，就走过来说小东西。“车的状态取决于你！”

苏东说：请放心！这是我那份工作必须核对的显而易见的。

可以看出小姐姐是第一次买二手车，还是更担心车的情况。

盖子上的数字很低，数字基本在60到80之间的范围内。你不必认为这是背面交换的盖子。一般来说，如果油漆值低于正常值，则可以判断该面已被更换。更换品和原车的油漆工序少，所以更换的漆面薄。苏东估计车头有事故，要仔细检查。

接着，苏东重新检测了左前翼板的油漆水平。数据稍高，已达到1400多个，属于严重的钣金油漆。根据这种损伤程度，左前大灯和前保险杠肯定也颠倒了。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，破损名言)车灯的日期在机舱里，不看船舱就看不到。所以我们只能作出大致的推测，等到有船舱检查。

苏东陆续检测到了另一个盖子的油漆数据，所以找不到漆钣金的地方。如果检测到电车，可以将重点检测方向锁定在左前方。因为左前我们发现有钣金修理。左前的事故比较严重，很可能需要进一步检查。那我们来看看小屋的内部。

苏东打开盖子，趁卖家不注意，拆开了机舱内侧的相框，机舱内侧测试完全赤裸裸地漏了出来。美女姐姐走过来，以为在里面，小的也飞快地说明相框被拆了，不拆就看不到，小姐姐惊讶的表情恢复了正常。(莎士比亚。)(美。)

盖子上的螺丝有位移的痕迹，原来的痕迹漏成裸体，盖子螺丝上也有解体的痕迹。这次进一步证明盖子颠倒了。一般来说，年龄这么近的汽车盖不会随便拆，除非发生事故。然后我们一起看看储物柜内部。

苏东剥了内测板检查大梁，也没有发现钣金维修。苏东还用漆膜计测量了大梁的油漆水平，其值没有正常油漆修复的迹象。能够排除重大事故，这次骚动也松了一口气。

我们一起看看前板有没有受伤。包围板内侧也没有发现比较规律地敲打修复的痕迹，但盖子锁螺丝被分解了，内部测量螺丝上有拧了一圈的痕迹。应该是锁的位置，毕竟盖子颠倒的原来位置可能有些错位。

苏东又拆了另一边的横梁头部装饰板，横梁的内侧位置没有发现变形修复的痕迹，内侧电脑板也没有发现更换的痕迹。木板内部测量的连接位置也没有发现焊接痕迹。

苏东刚开始拆机盖锁装饰板的时候，装饰板有点不平，已经变形了。而且，快照已经没有完全卡在原位了。苏东推测这个装饰板应该不是原车。所以小的把相框拆了。

果然发现内侧贴纸上贴着撕裂的无效标签，这个盘子颠倒了。只有更换后的副工厂的板上出现撕裂的无效标签。这块板子是用来装饰前面的，对车没有任何影响。综合以上测试结果，判断左前方是否有小事故，更换了盖子的左前方前照灯和前保险杠。但是里面的骨骼没有受伤。这种情况也是小情况。

然后我们来看看行李箱内部检查。行李箱内部检查没有发现钣金修理的痕迹。小家伙又仔细检查了后周

板后后尾灯，均没有发现修复的痕迹，后部可以排除事故了。

接着咱们再看看前挡风玻璃，玻璃和车子的出厂时间可以匹配上没有更换过，看来前部的事故不大，不然玻璃肯定也会换的。接着小东又检查了其余的车门玻璃，均没有发现更换的痕迹。咱们继续看看车内

一般水泡的车，看车内是比较明显的。尤其是座椅下部和点烟器内部还有方向机管柱，如果水泡了这写地方都会有生锈腐蚀。咱们先看看点烟器内部，点烟器内部没有发现异常。

咱们继续看看方向机管柱，很干净没有发现生锈打磨的痕迹。可以排除车子存在水泡，当然我们还可以通过别的地方进行检测判断车子有没有水泡。

接着咱们测试一下功能玻璃，仪表自检正常没有发现故障码。表显里程2万4里程跑的还是比较多的。小东又检查了玻璃升降后视镜折叠等功能均没有发现异常。接着咱们去看底盘

咱们一起看看底盘，Cayman不同于911的后置发动机，而采用了中置发动机，使得它具有前后双行李箱设计，令这款双门跑车最多可提供410L的储物空间。底盘看着还是比较规整的。

小东把头猫到了底盘内测，发动机鸡爪没有发现拆卸的痕迹。一般大修发动机和变速箱这个部位是必须拆卸的，不然无法进行吊装，小东又继续检查了局部的附属件螺丝，均没有发现拆卸的痕迹，可以排除发动机变速箱存在大修。

底盘也没有发现漏油的地方，发动机和变速箱结合处很干净。这是小姐姐走了过来，大致看了一眼，对底盘还是比较满意的。小东又检查了减震及拉杆球头均没有发现老化开裂的痕迹。

接着该去路试了，考虑到安全问题，路试时规定不允许拍照。简单分享一下路试感受，得益于这套高性能动力系统，有推背感但不是那么强烈没。路试下来，发动机、变速箱无异响无抖动，车不跑偏，转向系统工况良好，结束了路试。最后在看看行车电脑.....

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