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梅龙高铁为何要按350设计 梅龙高铁要按350设计的原因

梅州,兴宁,铁路网梅龙高铁为何要按350设计 梅龙高铁要按350设计的原因

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

1.据了解，新建的梅州至龙川铁路项目位于广东省东部。线路从梅山客运专线梅州西站引出，沿途经过梅州市梅县区、兴宁市、五华县、我市龙川县，最终到达在建的赣深高铁龙川西站，总体呈东西走向。新主线长约95.6公里。设有梅州西、兴宁南、五华、龙川西四个车站，其中兴宁南站、五华站为新建车站。投资166亿元，建设期4年，设计时速350公里。

2.梅陇高铁是广东铁路网“十三五”重点建设项目，也是我国中长期高速铁路网的区域性连接线；既是实施国家重大发展战略的重要举措，也是我省构建“一核一带一区”区域发展新格局的有力支撑。

3.项目建成后，将与赣深、广汕铁路相连。

4.梅州与中心城市广州、深圳之间。

5.将实现90分钟访问；

6.连接梅山和赣深铁路，

7、可建潮汕地区至赣州、南昌及更远。

8.便捷的高铁通道。

9.该项目将完善我省高速铁路网布局，

10.加快建设珠三角、粤东和梅州、

11.河源高铁通道、

12.对促进区域经济发展具有重要意义。

本文到此结束，希望对大家有所帮助呢。