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二手车过户要多少钱(二手车过户费大概多少钱)

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

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大河报记者李岩崔峰

9月1日，济源二手车市场开始执行交易服务费标准从150元提高到600元/辆，引起部分二手车商家不满，认为涨幅太贵，离谱。与此同时，一些商家也反映，其他二手车交易市场也开始执行同样的标准。

在与市场沟通无果后，一些二手车商家向多个政府部门投诉，希望继续执行50元/辆的服务费。

是这样吗？背后是什么？《Top大河报》记者进行了调查采访。

汽车经销商投诉：

济源车辆交易服务费“大幅上涨”

“感觉现在交易票涨得太贵了！”9月16日，位于济源市济水街东段的济源二手车交易市场一位二手车商算了一笔账：一般来说，卖一辆二手车需要两个开票程序，即买和卖。他举了一个例子：涨价前，一辆面包车的过户交易服务费只要50元，涨价后，一辆面包车的过户交易服务费达到了250元。

“省城一辆车交易费只收100块，济源小地方有一户。价格从150元到600元不等，最便宜的250元。我们不能接受。”一位二手车商愤愤不平。

"任何转让所有权的人都必须通过二手车市场."据该商家介绍，2021年8月31日前，济源二手车过户交易服务费一直为50元/辆。9月1日起，按照二手车市场统一的收费标准，他们每卖出一辆二手车，就要根据车的排量、车龄、价格，向市场经理缴纳150元至600元不等的服务费。

二手车商认为，这样一来，不仅经营成本增加了几倍，利润也减少了，单笔生意可能只能保本亏本。

“涨价太高，商家的成本自然增加，但这些经营成本最终还是老百姓买单。”一位二手车商感叹。

市场方：

不存在涨价 执行原有标准

9月17日，大河报记者在济源二手车交易市场交易大厅看到，“交易服务费标准”挂在墙上。根据交易车辆的类型，服务费的价格不同：价格从150元到550元不等。

“没有涨价，但是恢复执行2019年8月的价格标准。”对于商家反映的“涨价”一事，济源市二手车流通协会会长、济源市二手车交易市场负责人任老师予以否认。全市二手车市场“串通涨价”的问题更是坚持：根本不存在。

任老师说，这个标准早在2019年8月1日就正式实施了。大厅公布的收费主要是针对不在市场报名的商户，而在市场报名的商户服务费享受“收车零收费，卖车减半收费”的价格照顾。

他解释说，在此之前，济源市二手车流通协会会同当时的济源市商务局、公安局、税务局，分别对洛阳、焦作、晋城、太原的二手车交易市场进行了检查。“根据车型和排量不同，洛阳收费在每辆200元到1200元之间；焦作200元到900元之间。”最后，济源市二手车流通协会在对比焦作收费标准的基础上，将收费标准定为100元至600元之间。

“一个市场要生存，别说盈利，起码要维持开支，收支要匹配。”任老师表示，从公司的角度来说，已经不能再承担损失了，需要恢复原来的收费标准，以维持交易市场的正常运行，促进交易市场的良性发展。

“50元交易服务费，是二手车市场过度，互相恶性竞争的结果。”一位熟悉二手车行业的资深人士表示，“50元交易服务费”背后真正获利的是二手车经销商。对于群众来说，“没钱要。”

少掏”。

●监管部门：

市场竞争条件下 “涨价”不会长久

依据商户们的说法，9月1日开始，全市二手车交易市场均统一执行2019年8月份公布的收费标准。对此说法，大河报记者分别联系了亚飞二手车、腾发二手车、凯旋利二手车负责人进行求证，从而验证了这一说法。

现行的二手车交易服务费收费标准，是否符合政府部门要求呢？大河报记者先后走访了济源示范区发展改革和统计局、济源示范区市场监管局等部门，对二手车市场情况进行了走访了解。

据了解，2018年，为进一步规范二手车交易市场秩序，当时济源市商务、工商、公安、国税等部门曾联合开展二手车流通行业整治工作。在其过程中，整顿取缔了多家不达标的“一间房”二手车交易市场。 截至目前，济源市经过备案的正规二手车交易市场达到12家。

本次“涨价”是否涉嫌违规呢？9月18日，大河报记者就二手车交易服务费“涨价”情况，联系了济源市示范区市场监督管理局办公室。工作人员咨询后回复称，这种行为不属于职权范围。

9月19日，大河报记者再次致电济源市示范区发展和改革统计局收费科。一位朱姓负责人称，“这种情况属于市场调节价，不属于河南省和济源经营性定价目录范围，不在管理范围。”

“国家通过推行‘放管服’改革，已放开二手车市场经营，只要符合条件都可以进入市场。”济源示范区发展和改革统计局市场体系建设和秩序科负责人李先生分析，“过去是审批制，现在是备案制。”

他认为，市场竞争的条件下，这种‘涨价’不会长久。“现在不是定价时代，不可能因为几家的退出，就可以长期形成一个稳定的价格联盟。”

来源：大河报豫视频 编辑：曲歌

本文到此结束，希望对大家有所帮助呢。