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东风风行怎么样(东风风神汽车质量怎么样)

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

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今年以来，东风沈峰月销量已连续5个月突破1万辆，9月销量突破1.4万辆。今年1-9月累计销量达7.7万辆，同比增长70%。如今，东风沈峰销量的快速增长似乎已经成为其炫耀的“资本”。

而且，“十一五”刚一结束，东风沈峰就迫不及待地再次公布自己的“成绩”。10月8日，东风沈峰关伟宣布，十一黄金周全系订单6330辆，同比去年增长95.6%，增长势头迅猛，为第四季度销量开了个好头。

东风沈峰，看似销量增速惊人，但仔细分析其销量构成，不难发现其销量高增长的背后，却是危机四伏。

东风沈峰的车型更少，能拿到“手”的车型更少。除了奕譞家族整体销售表现略好之外，东风沈峰E70今年的双增长也成为东风沈峰销量增长的主要因素。

数据显示，今年1-8月，风神E70累计销量1.3万辆，同比增长10.404%，占东风沈峰总销量的20.6%，甚至好于东风沈峰AX7。9月，东风沈峰E70销量达到4699辆，占东风沈峰总销量的33%以上。

东风沈峰E70主要销售给网约车公司等B端客户，包括东风旗下的东风出行公司。至于东风沈峰E70销量飙升的具体原因，东风乘用车公司内部人士似乎并不愿意向外界透露，这也引发了外界的诸多猜测。或许E70销量飙升有“左手转右手”之嫌。过度依赖B端市场，东风沈峰E70注定很难在市场上长期“立足”。同样过于依赖B端市场，逐渐被市场淘汰的北汽新能源就是一个很好的例子。

至于奕譞在东风沈峰整体销量中的表现，是因为奕譞采用了东风集团和PSA集团联合开发的CMP模块平台。许多消费者追求PSA的名字。今年新上市的鲁迅MAX并不是CMP平台，而是其自主研发的DSMA平台。也注定了奕譞MAX的表现不会太好。

另外，看到长安依靠蓝鲸技术，比亚迪依靠DM-i混动技术实现逆袭，东风沈峰也“跟风”推出马赫动力技术。东风沈峰能否成功实现马赫动力逆袭，还有待观察。但从目前搭载马赫动力的东风沈峰奕譞MAX和东风沈峰AX7马赫版的市场表现来看，消费者似乎对马赫动力并不感兴趣。数据显示，9月份，东风沈峰AX7销量只有1000多辆，而东风沈峰奕譞MAX也只有2000辆。

此外，东风沈峰一直着力打造的“军事品质”目前也陷入了口碑的崩塌。比如东风沈峰AX7就有很多质量问题，发动机漏油、异响、车辆跑偏、底盘异响、车身生锈等甚至东风沈峰奕譞MAX上市不到一个月就被曝出车辆跑偏、方向辅助不一致、影音系统故障等问题。而且，风神奕譞也有严重的“跑偏”问题。这样看来，车辆跑偏问题似乎是东风沈峰产品的常见质量问题。随着市场份额的增加，这个质量问题可能会更加明显。

写在最后

频繁的质量问题导致东风沈峰的口碑严重下滑。与此同时，消费者似乎对他们押注的“马赫动力”不感兴趣，这可能导致东风沈峰陷入僵局。虽然销量数据有所增长，但还是主要看主力网约车的车型，能否实现今年定下的12万辆的销量目标还需要打一个大大的问号。毕竟东风沈峰前9个月累计销量只有7.7万辆，离12万还差得很远。

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