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喷油器的工作原理 专业人士告诉你

喷油器,气缸,燃烧室喷油器的工作原理 专业人士告诉你

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

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1.工作原理：柴油发动机的燃油喷射系统将燃油雾化后分布在燃烧室中与空气混合。主要由喷油器和喷油器体组成，其在气缸盖上的安装位置和角度取决于燃烧室的设计。有两种类型的喷油器：开式和闭式。开式喷油器结构简单，但雾化差，很少使用。封闭式喷油器广泛应用于各种柴油机中。柴油发动机在进气冲程吸入纯空气。

2.在压缩冲程结束时，柴油的油压由喷油泵提高到100MPa以上，然后由喷油器喷入气缸，在气缸内与压缩的高温空气在短时间内混合，形成可燃混合物。由于柴油机压缩比高(一般16-22)，压缩结束时缸内气压可达3.5-4.5MPa，温度可达750-1000K(而汽油机此时混合气压力会在0.6-1.2MPa，温度会达到600-700K)，大大超过了柴油机的自燃温度。

3.所以柴油喷入气缸后，短时间内与空气混合后会立即自燃。缸内气压迅速上升到6-9MPa，温度也上升到2000-2500K。在高压气体的驱动下，活塞向下运动，带动曲轴旋转做功，废气也通过排气管排入大气。

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