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鼓刹和碟刹的区别(碟刹和鼓刹的优缺点)

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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

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作为制动电动车的核心部件，它主要有两大类，即盘式制动器和鼓式制动器。这两种制动器广泛应用于两轮电动车。这两种刹车哪个好？它们的优缺点是什么？今天就来说说这个话题吧！

一、碟刹

盘式制动器的通俗名称是盘式制动器或活塞卡钳制动器。主要原理是卡钳夹紧盘式制动器，达到制动的目的。主要有通风盘式制动器和普通盘式制动器两种。

盘式制动器最大的优点是重量轻，散热好，反应快。主要用于高速电动车，紧急制动时能快速制动，不会出现高温过热导致刹车失灵的情况。

在两轮电动车中，电轻摩擦采用前盘式后轮毂的制动配置。因为前制动反应更灵敏快速，后鼓式制动反应更慢，这样两个车轮就不会同时抱死，导致翻车。而且电轻摩擦速度不高，一般在40-50km/h之间，前盘后轮毂就够了。

速度高于50km/h的性能电动摩托车配有前后双盘式制动器，一般为前通风盘式大盘式制动器，后通风盘式小盘式制动器，一方面可以保证极限速度下的紧急制动，另一方面可以防止后轮抱死。

二、鼓刹

鼓式制动器也成为轮毂制动器和上升制动器。主要原理是制动时，带动鼓内的刹车片向四周膨胀，使刹车片与制动鼓内表面摩擦，产生足够的摩擦力，降低车轮的转速，从而达到制动的目的。鼓式制动的优点是绝对制动力更高。同样直径的盘式制动器和鼓式制动器，鼓式制动器的制动力矩更大。

由于新国标电动车车速小于25km/h，自身质量小于55 kg，制动力矩比较小，所以不需要使用盘式制动器。所以鼓式刹车一般就够了。

总结：

碟刹和鼓刹没有绝对的好坏，只有用的型号不同。需要灵敏制动的高速车辆一般使用盘式制动器，如高速电摩、轿跑等。速度较慢的车型采用鼓式刹车，如新国标电动车、电动三轮车等。先生们，你们对此有何看法？

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本文到此结束，希望对大家有所帮助呢。