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法国车有哪些品牌(法国有哪些豪车)
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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
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我喜欢把法国车叫做“齐国车”，充满了戏谑和爱意。一方面，法国汽车在世界汽车工业中占据举足轻重的地位；另一方面，因为坚持自我和独立的体系，所以法国车在国内市场是不被接受的。今天，我们就来看看法国汽车在历史上的高光时刻。
法国汽车在国内市场苦苦挣扎。早期有雪铁龙富康、标致206、标致307等几款热门车型。随着大众、丰田、本田等品牌的发展，法系车的市场份额受到挤压。对于国产法系车的反应也有两种极端的态度。喜欢的人高度推崇法系车的个性和创新，不喜欢的人则将其归为“反人类”设计的代表。
今天，我们不是来讨论法国汽车在中国的兴衰。法国车还在欧洲老家呼风唤雨。汽车在法制方面的独特设计和前卫创新，造就了历史上一批震惊汽车界的车型。我们今天将加倍这些模型。
01.
雪铁龙2CV的早期原型是在第二次世界大战前的1939年制造的，带有单前灯和波纹车身。为了避免落入当时的德军手中，他们被藏在谷仓里，他们经历了战争，却没有成为战争的帮凶。
直到1948年，2CV才正式生产并投放市场。2CV的早期销售非常缓慢，然而，买家很快就感受到了雪铁龙在英国Slough工厂生产的2CV的软悬挂和舒适性。
2CV采用风冷双缸发动机，排量602cc，最大功率31马力。2CV的生产一直持续到1990年，总共有380万辆2CV汽车从装配线上下线。和经典的Mini、大众甲壳虫一样，都是宫廷级的老爷车。
02.
在这个级别，雪铁龙有很多值得称道的车型，比如CX、GS或者XM。但是，C6可以称得上是一个亮点，因为它敢于在奔驰、奥迪、宝马和捷豹的竞争对手都选择了更保守的路线时走另一条路线。C6的外观让人想起雪铁龙的创新CX，包括凹形后窗。
e">最初的C6设计原定于2000年推出，但直到2005年汽车才到上市。甚至在此之前，雅克·希拉克总统已经征用了一辆试生产的C6作为他的首选交通工具。C6的电控Hydractive悬架能提供平稳的行驶,承袭了雪铁龙飞毯般的底盘质感。
03.
雪铁龙DS可能是终极法国车形象的代表，时尚与超前的设计已经成为DS的代名词。DS在1954年巴黎车展亮相，它的出现彻底改变了当时的汽车世界。到1975年停产时，大约有1400万辆DS下线，DS也伴随雪铁龙走上了品牌历史的荣光之路。
前期DS使用了一台1.9L发动机，后期被更大排量的发动机取代，最终在DS23中采用了燃油喷射式2.3L发动机。如太空船一般的流线型设计，带有高压式的气液联动悬架，可自动平衡的“飞毯”底盘，对于雪铁龙汽车它是一个里程碑。
04.
说到创新，法国人在汽车方面一直走在前沿。在还没有SUV这类车型概念以前，在路虎还没有开发出FreeLander之前，法国人就基于Simca 1100 VF3货车，制造了Matra-Simca Rancho。它虽然没有四驱系统，只搭载了一台孱弱的1.4L发动机，并不是跋山涉水的机器，但并不妨碍人们的喜爱。
1977年至1984 年间，Rancho 售出56700辆，当时的年代能取得这样的销量，足以证明该公司创造的这款跨界车是相当成功的。
05.
保时捷911跑车是让德国引以为傲的骄傲，法国人心目中这个位置则是留给了Venturi 260及其继任车型venturi 260 Atlantique。Venturi 260与路特斯Esprit 有很多共同之处。采用中置发动机和双座布局，使用钢制底盘和复合材料制成的车身。不过在销量上与保时捷显然不在一个量级，Venturi 260及其venturi 260 Atlantique两款产品共计仅售出约750辆。
Venturi 260的性能惊人，使用了来自PRV（标致-雷诺-沃尔沃）的3.0L V6涡轮增压发动机。Venturi 260 0-100公里/小时加速仅需5.3秒，而Venturi 260 Atlantique这一数据更是进步到4.9秒。
06.
前面有多款雪铁龙的车型出现，自然不会少了标致品牌。史上最伟大的法国车之一，必须要有标致205 GTI的一席之地。早期的205 GTI搭载105马力的1.6L发动机，整备质量仅为 805公斤，使其操控极为灵敏且速度惊人。后期搭载了更强大的130马力1.9L发动机，使 GTI更快，但有也有人认为它失去了早期1.6L车型的灵巧操控。
这款车型的终极版本则是1984年推出的标致205 Trubo16 evolution，这辆347马力全轮驱动的性能野兽，在著名的以生命搏速度的WRC B组时代，让蓝旗亚和奥迪也只能吃灰。
07.
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