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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

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大家好！我是宝马X3车主，车型是"2021款 改款 xDrive30i 领先型 M运动套装"，裸车价39万，目前开了300公里。

一、我的选车心路历程

三辆车我都看了，你们都知道是哪三辆。一个内饰进去，你就没兴趣了。一个内饰让你感兴趣，后排空间有优势。大3是综合素质的选择。为什么我称之为Big 3？因为以前是老3系，而且是小3。停在小区里另一个B，明显又高又壮，那个太低了。

二、外观与内饰的感受

总的来说，前面比后面好，外面比里面好，运动套件比豪华套件好。suv还是高一点，好看一点，整体外观比那两个更强，更有攻击性。30i的hub真好看。如果预算充足，强烈建议去30。我自己换了亮黑色的网布，感觉好一点了。

氛围灯没有奔驰那么风骚，但夜晚也清新宜人。车要插电，这个肯定给差评。好在语音识别比较准确，可以操作大部分功能。内饰用料不用多说，精致，不惊艳但绝对抢眼。目前还没晒一周太阳，还有点异味，不刺鼻，也不是特别难闻。曼顿，我能听到。我的低音几乎很差。我可以轻松地听流行音乐，而且我的唱功非常好。Dj的话有点无聊，可能是我没调好。

三、乘坐感受

头部空间还好，视野很开阔。后排腿部空间一般，但我家不超过175，腿部空间也很充足。我认为后备箱足够一个家庭旅行去公路旅行。充足的储物空间。座位真的很硬，还没找到舒服的坐姿。寂静很好，窗户几乎与世隔绝。南昌这几天36，空调感觉不是很给力。有点热。悬挂比较硬，有利于操控。可以理解，可以接受。

四、驾驶感受

30i的动力绝对够用。这款2.0T高功率版可以爆发250马力，350牛米。目前只有几百公里没有急加速，最快80码以上。感觉一点都不费力，可以随便超车。ZF的8AT如丝般光滑，但它似乎在20码左右有阻力感。所谓的能量回收？我不是很明白。原来的3系好像没有这个问题。方向盘没有3系那么重，但是多了一点电子，但是还是很准的。30i底盘的推杆没有减少，过弯感觉不错，但可以肯定的是，没有我老3系过弯那么随意。可能是不习惯，信心还不如车。我还没试过。油耗方面，只开了几百公里，油耗表现没有实际意义。我觉得很多车主并不是真的在乎一两个油耗。

五、小结

外观大气，动力强劲，操控自如，变速箱如丝般顺滑，内饰不算特别豪华，但也很精致。

倒车影像辅助线好像不准。歪了。每次停车都要把头伸出去看线才停下来。另外，感觉主驾驶座有点歪。是我的错觉吗？低速时有拖沓感。

总的来说，宝马X3的三大部件在同级别中还是很优秀的。缺点是后排空间太小。前悬挂采用双球节麦弗逊，机械规格不如奥迪Q5L和奔驰GLC先进。最后你觉得宝马X3怎么样？请在下面留下评论。

本文到此结束，希望对大家有所帮助呢。