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tpu保护膜（tpu生产厂家）

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

很多朋友想了解关于抗拉强度的一些资料信息，下面是小编整理的与抗拉强度相关的内容分享给大家，一起来看看吧。

Tpu保护膜(tpu制造商)

原车]

对于车主来说，车漆就像“脸”。不管是打蜡还是镀水晶，都是为了让这张“脸”老得慢一点。但是，这些传统的治疗方法就像涂护肤品一样，效果并不持久。从目前的漆面保护技术来看，漆面保护膜是保持漆面青春的最佳方案。虽然油漆保护膜价格贵，但是和镀水晶的成本差不多，而且从长远来看，油漆保护膜的效果是传统固化所达不到的。买新车的时候，与其花钱买一些可有可无的配置，不如给自己的爱车“穿”一套车漆保护膜。

油漆保护膜其实就是我们常说的隐形车衣。稍微关注汽车后市场的朋友都知道，油漆保护膜已经不是什么新产品了。无论在网店还是实体店，都能很容易找到各种品牌、各种价格的油漆保护膜。为什么这些油漆保护膜会有价格差异？质量上有区别吗？有什么区别？买贵膜是不是“人傻钱多”的标志？本期《爱卡用车课》为您一一解答。

一、为什么要贴油漆保护膜？

1.保护原漆是一种执念吗？

所有的新车都由机器人喷涂。合理的漆量和对称的喷涂扇，可以最大程度的保证漆面的颜色和亮度。

因为喷涂线用的是同一批次的油漆，而且颜色高度统一，新车出厂时各个独立钣金零件的色差控制的非常精准。同样，在车辆使用过程中，漆面的褪色速度也可以同步。虽然若干年后车漆颜色会发生变化，但整车颜色依然一致，这就是原厂漆的独特魅力。(来源：东方IC)

经常做汽车美容的朋友也会发现，如果原车漆和修补后的车漆同时失去光泽，原车漆抛光后很容易恢复镜面效果，而修补后的车漆只能增加一些亮度，无法恢复镜面质感。(来源：东方IC)

这主要是因为原车漆最外面的亮油厚度合适，硬度强。就厚度而言，亮油的本质就像镜面一样，可以把照射在漆面上的光线拉直，使漆面呈镜面反射，使漆面的颜色更加明亮。清漆层过薄或过厚，都会直接影响彩漆的效果。(来源：东方IC)

清漆的硬度与清漆层的厚度直接相关。失去光泽实际上是清漆层表面的细小划痕破坏了清漆层的平整度，打破了原有的镜面反射。

抛光的意义在于磨平漆面的微观“沟壑”，恢复镜面反射。原漆的强硬度可以减少划痕的深度，漆面的平整度可以恢复，不会过多损失清漆层厚度。(来源：东方IC)

基于以上，原漆具有整体性一致、色泽鲜艳、硬度高的优点。所以原车漆就成了二手车价格的砝码之一。

如果车漆修到了“穿大褂”的程度，车辆的残值率就会发生很大的变化，很容易给人降低价格的机会。所以保护原车车漆绝不是执念，买个车漆保护膜也绝不是傻子的钱，而是对车辆美观和价值的双重保障。(来源：东方IC)

“穿大衣”，二手车的俚语，曾经出现在我同事老阳二手车的《爱卡帮你淘》栏。因为修补漆比较厚，很多钣金零件修补后就像给汽车披上了一层外衣，所以形象地称为“穿外衣”。在二手车交易中，因“穿大褂”导致车价暴跌的案例不在少数。就连保值率最高的丰田和雷克萨斯也难逃此劫。

2.该涂料保护膜保护效果明显。

清漆虽然有一定的硬度，但不防钢；清漆层可以抛光恢复平整度，但也有次数限制。我们之前说过，清漆的硬度很强，只限于抗轻微划痕的水平。一旦它被损坏

这些小漆伤很尴尬。油漆的话，需要修复整个钣金部分，破坏掉大部分原漆。显然，因小失大；没有，喷漆，疤痕很突兀。(来源：东方IC)

特别是当金属暴露在外时，钢板会由内而外逐渐生锈。目前修理厂一般采用喷漆的方法，用油漆保护外露的钢板，但会严重破坏漆面的平整度，看起来像个疤，影响美观。(来源：东方IC)

如果车身覆盖一层油漆保护膜，就可以有效防止这种尴尬的划痕。因为漆面的保护膜有一定的韧性，即使是恶意的划痕也无法切割膜体，下面的漆面安然无恙，对漆面有非常显著的保护作用。

3.漆面保护膜颠覆了传统的漆面修复工艺。

很多车主都会有这个疑问：车漆保护膜只能防止车漆受损。车身变形了，油漆保护膜还是没用。

不过我想说的是，冲击变形后的车身不一定要喷漆。传统的油漆修补包括两种工作：钣金和喷漆。如果事故车辆不同时发生变形和掉漆，两个过程完全可以分开。

也就是说，如果车辆覆盖了油漆保护膜，即使车身变形，也可以简单的通过钣金修复。目前市场上涌现出越来越多的免喷涂钣金修复技术，可以像以前一样完全修复凹陷的车身，但前提是车漆必须完好无损。从这个角度来说，油漆保护膜的意义是非常明显的。

也正是因为油漆保护膜的发展，加速了传统油漆修复的技术改造。感兴趣的朋友可以通过下面的评测了解免漆修复。

二、油漆保护膜里藏着什么知识？

虽然漆面保护的本质是透明的贴膜，但它包含了极高的科技含量。由于车身表面不平整，车衣需要很强的延展性和合适的厚度才能乖乖地“粘”在不规则的车身上。

另外，如前所述，车漆的颜色会逐渐变淡，主要是因为阳光的紫外线照射。大部分油漆保护膜品牌的质保期都是5年，甚至长达10年。能在较长时间内克服紫外线的侵蚀，耐久性可见一斑。

1.为什么油漆保护膜价格悬殊这么大？

从微观角度描绘表面

保护膜分为4层，和空气接触的表层叫做表面功能涂层，依次向下的顺序是基材层-粘胶层-背纸层。其中最为重要的是基材层，它决定了漆面保护膜的延展性、厚度以及耐用性，以至于基材可以占到整张漆面保护膜成本的90%~95%，这也就是为什么漆面保护膜价格从几千元至上万元不等的原因。

可以说，基材是漆面保护膜的核心部位，而这个核心，已历经三代更迭。最初的漆面保护膜基材采用的是PVC材料，这种材质充斥在我们身边，比如饮料瓶、塑料包装等。最大的优点就是廉价，所以PVC漆面保护膜的价格也非常诱人。

但PVC耐候性差的软肋确实不可避免的痛点，遇热变软、遇冷变脆的弱点会增加PVC漆面保护膜的老化速度。由于PVC材质对紫外线的抵抗能力弱，质量较差的保护膜可能在多年后无法完整撕下，或者粘胶遗留在车漆上，不但起不到保护作用，还会毁坏车漆。

第二代基材叫做TPH，它在PVC的基础上增加了柔顺剂，使原本较硬的PVC得到一定软化，但并不意味着PVC的劣根性会因此得到改善。TPH漆面保护膜依然存在耐候性差、韧性差等诸多不良因素。

目前漆面保护膜基材使用的最高级别材料叫做TPU，TPU材质具有优异的韧性，受温度、紫外线、油液等因素的影响较小，具有卓越的强度和耐用性。早在越战时期，TPU材料被包裹在飞机螺旋桨上，但凡被应用在军工上的材料，必定能经受住超高的使用强度。

虽然TPU已流传到民间使用，但繁复的化学结构仍需较高的制造成本。究其根本，核心基材的材质直接决定了漆面保护膜的性能，也是造成漆面保护膜价格差异的根本原因。

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