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阿里速卖通（阿里速卖通开店流程）

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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

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全球速卖通(全球速卖通店开业流程)

苏伊士运河事件，空运涨价，货机起火延误.接连不断的麻烦让卖家疲于应对，甚至出现了短时间的零订单状态。但长期来看，全球疫情的增长红利对跨境卖家来说是可以预见的。

“线上消费习惯不可逆转，跨境零售出口从可选变为强制。”这是阿里巴巴集团副总裁、全球速卖通总经理王明强的观点。雨果了解到，全球速卖通今天公布了2021年的重点方向和平台政策，对于卖家如何抓住新一轮平台流量红利有很大的参考价值。

深耕重点市场，

俄罗斯今年的投资甚至超过了过去五年。

俄罗斯是全球速卖通最大的市场。在过去的一年里，全球速卖通不断提升其在俄罗斯的物流服务。目前俄罗斯85%的订单会达到15天，未来俄罗斯覆盖率会达到90%以上。

2021年，全球速卖通在俄罗斯市场将有新的物流基础设施动作，包括建立配送中心，提高供应链的灵活性和效率；在圣彼得堡、叶卡捷琳堡、喀山、克拉斯诺达尔、新西伯利亚五大区域建设海外仓；设置8000个自提点，覆盖俄罗斯重点城市。同时，全球速卖通将通过送尾险、送尾补贴、佣金奖励、爆款补贴等措施，为卖家提供物流解决方案。

值得注意的是，全球速卖通俄罗斯国家站负责人刘伟在会上表示，2021年全球速卖通在俄罗斯市场的投资可能超过过去5年的投资总和。对于卖家来说，这是一个积极的信号。

从品类来看，全球速卖通在俄的优势品类包括手机、消费电子、家电、汽摩配，值得卖家挖掘拓展的潜在品类主要有大家居、美妆、时尚、母婴玩具、户外运动、快消等。

另一个有趣的数据是，在俄罗斯疫情极其严重的时候，全球速卖通在俄罗斯的团队却逆势扩张，达到了近千人，其中很多人一入职就在家办公。或许这也是全球速卖通坚持本地化团队和投资的一种表现。

平台战略公告，

有意“爆”海外仓

据悉，全球速卖通平台2021年的战略包括加大用户增长投入、深化重点国家本地化、突破物流绩效服务、简化业务运营环节等。其中，物流服务是关键投入之一。

王明强表示，未来3-5年，该平台将继续加强物流投入。对于消费者来说，核心是确定性的物流服务。对于商家来说，要提供尽可能简单多样的选择。根据官方数据，从去年到今年，全球速卖通和菜鸟之间的包机数量翻了一番，每月超过300次。

从峰会透露的信息来看，海外仓无疑是全球速卖通2021年投资的重点。在西班牙和法国海外仓的基础上，英国和德国也将设立海外仓。

据悉，“跨境10天达”物流网络覆盖范围已扩展至英国、西班牙、法国、比利时、荷兰、德国等6个国家，“10天达”包裹占比超过80%。低成本高效的综合物流覆盖50多个国家，时效提升了4-5倍。全球速卖通还为商家提供“全球物流托管”服务，在莞、威、港建立首选仓库网络，并在义乌、许昌扩建首选仓库。

上一财年，全球速卖通在关键市场西班牙和法国的GMV增长率接近三位数。下一阶段，西法将继续加大物流基础设施建设，并计划建立大型配送中心，搭建3万个自提网络。

“我们95%以上的产品都入驻了全球速卖通的优选仓和海外仓。”经营平板电脑和笔记本电脑的品牌Teclast的跨境电商销售经理石表示，旗舰店于2020年设立，仅一年时间销售额就增长了200%。其产品存放在西、法、渤海的海外仓库，并落户全球速卖通

在新兴市场巴西，全球速卖通在过去一年里增加了近10倍的用户。半年来，巴西物流成本下降近20%，菜鸟通关速度平均提高1.2天。未来，全球速卖通将进一步完善巴西市场的基础设施，在重点区域打造“12天到达”的心态，不断缩短官方物流通关时间20%-50%，降低官方运费20%-35%。

增值税大调整，

平台补贴抵消了部分压力。

在全球速卖通卖家大会上，全球速卖通供应链负责人李大为提到了最近备受卖家关注的欧洲增值税新政策。新政实施后，卖家将面临20%的成本上涨，营销门槛也会相应调整。(注意！如果近期不重视这个细节，店铺就要关门了！增值税近期要点汇总)

据雨果报道，去年的欧盟委员会工作会议决定，欧盟电子商务增值税改革的实施日期为2021年7月1日。涉及四大改革：

1.引入OSS(一站式)一站式注册服务；

2.取消远程销售税(适用于全欧洲年销售额超过10，000欧元的门槛值)；

3.取消非欧盟国家22欧元小包的增值税免税；

4.明确大型电商平台或报关员征收增值税的责任。

与英国退出欧盟之后的代扣代缴一样，正式实施后，跨境电商平台将直接从卖家产品的市场价格中收取增值税。目前，英国和法国的增值税标准税率为20%，德国为19%，西班牙为21%，意大利为22%，波兰为23%。

有相关经验的卖家也认为，不涨价，除了征税，还可以通过：

1)适当增加采购量，用规模降低商品成本；

2)降低初始成本；控制推广资金比例；

3)采取海运、铁路等方法增收节支，保证利润。

对此，李大为表示，全球速卖通将投入大量物流补贴，帮助卖家抵消部分成本增加的压力。同时用户端会有补贴，卖家不用太担心增值税的成本和数量。据他介绍，

自英国脱欧，平台代缴英国站VAT之后，英国站点的单量不降反升。




本文到此结束，希望对大家有所帮助呢。