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阿姆斯特朗是乘哪个飞船成功登月的(太阳系中最亮的恒星)

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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

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1969年7月20日，阿姆斯特朗和奥尔德林乘坐阿波罗11号登月并在月球上行走。此后，5艘“阿波罗”飞船和10名宇航员成功登陆月球，3辆重达210公斤的载人月球车被运送到月球表面，共带走约382公斤的月球岩石。

美国6次登月，派出3辆载人月球车。

从以前各国登月中收集的月壤重量

美国人的登月无疑是冷战时期人类航天的巅峰，他们创造的辉煌至今无人能及，连他们自己都“力不从心”。几十年后，当美国人启动“星座计划”，准备重返月球时，遭遇了失败。而当他们再次启动阿耳忒弥斯计划时，结果可能会再次失败。对于一个已经6次成功登月的国家来说，重返月球为什么这么难？

Artemis项目由Orion和Starship联合执行。

说到这里，很多人的第一反应是“美国载人登月一定是假的”。只有这样，他们才能解释为什么52年后，在科技高度发达的2020年代，他们还不能重返月球。这似乎是一个似是而非的理由。

美国假登月，其实是智商鉴定师。

但真正的原因，必须从十几年前美国“星座计划”的失败来看。“星座计划”由美国共和党总统小布什于2004年提出，计划于2020年重返月球。它其实在小布什的两届任期内发展顺利，但可惜载人登月是个大工程，8年时间根本不够跑一趟。到2008年，民主党奥巴马竞选总统时，一直以“预算超标、进展缓慢、缺乏创新”为由猛烈抨击，声称要把钱花在民生医疗上。2009年奥巴马一上任，就立即削减了星座项目的预算，甚至在2010年终止了整个项目。

星座项目的遗产

由此可见，党派间激烈的选票竞争导致政策的不一致，是美国人重返月球的最大障碍。说到阿耳忒弥斯计划，美国人似乎已经吸取了星座计划失败的教训。共和党总统特朗普和民主党总统拜登都表示支持，但我们发现Artemis项目重返月球的时间被强行从2028年移到2024年，这可能导致其直接失败。

推广Pence Artemis项目非常重要。

那么为什么美国人会有这种无视科学规律的“蜜汁”操作呢？背后的原因是政治。政治家应该把它作为拉票的工具。2024年正好是美国总统大选的时间。无论是特朗普重返政坛，拜登捍卫他的“冠军”，还是副总统哈里斯“等着他”，他都需要一个“政绩”来吸引选票，重返月球就是最好的投票箱。

一个人播种，一个人收获

因为政策的不连贯，投射出来的是科研经费的廉价。“星座计划”拨款最低的时候，一年也就几千万，连持续的工资都不够，更别说研制庞大的载人登月系统了。即使在小布什时期，星座项目的经费也只是冷战时期的零头。想要马儿跑得快而不吃草显然是不可能的。

预算逐年下降。

至于技术方面，以及“团队散了，数据没了”，必须承认对项目有影响，但影响是其次的。虽然“星座计划”时代的猎户座飞船CEV已经成为“阿尔忒弥斯计划”的“猎户座”MPCV的缩小版，运载火箭也从“战神”变成了SLS，试验一次又一次失败，但相信美国人只要花足够的时间认真去做，还是可以成功的。

星座计划中的猎户座飞船CEV

Artemis项目减少了MPCV

然而，美国人真的能静下心来认真做吗？不可能。只有一种情况会促使他们“痛定思痛”，“洗心革面”。也就是中国人在重返月球之前成功登月，会刺激美国人大，进而加速该项目。

中国官方月球基地想象图

事实上，无论是政治纷争导致政策不一致、资金不足，还是研制火箭船时技术上的“得过且过”，都只是表象。根本原因是苏联解体后，他们觉得没有压力，拔剑环顾四周，觉得天下没有对手，然后只能一个人输赢。科曼奇和十字军下马，F22生产线也被拆除，“海狼”级核潜艇全部减产。至于没有产生太多实际效益的昂贵的载人登月，自然也就没有继续下去的动力了，如果他们有了过去的光环，就可以谋生了。

星座计划中的战神1号运载火箭

SLS火箭助推器级

其实不光是美国，其他国家的航天也是如此。冷战结束后，大家的速度都大大变慢了。例如，苏联刚刚发射。

人造卫星，3年后就敢将人送入太空，并成功返回。而美国也差不多，刚刚成功发射卫星，3年后送人进入地球轨道，9年后就将人类送上月球，这在今天是不可想象的。

冷战时期敢想敢干，速度真是疯狂

当然，美国之所以不急着重返月球，还有一大原因，那就是看不到载人登月能够收获多大的实际效应。面子他们早挣过了，航天事业对我们日常生活和工作的反哺，也已经有了，至于月球采矿到底可不可行，成本有多高，是否划算，还不可知，甚至大体是悲观的。如果载人航天和载人登月、登火，能够像当年大航海时代一样，立刻产生巨大的经济效益，不只美国人会立刻重返月球，就连其他国家也会马上跟进，所以才才是我们要思考的根本点。

感觉自己已经是一条咸鱼了

本文到此结束，希望对大家有所帮助呢。