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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
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我在诺诺当了五年作家，开过上百辆车。
但我最喜欢的还是人生第一辆车，——Smart！
昨天卖了，心如刀割，所以决定分享一下自己五年的用车经验，帮助大家在购买Smart的时候做决策。
很多朋友不理解，为什么我185cm的大的买了个小的“老年代步车”。
其实跟我的经历有关。
我做过一年车险查勘员，每天在车里呆十四个小时。要知道“通勤”是一辆车的基本属性。
再加上我从小生活在“一人难求”的市区，所以对“停车好”“通勤方便”极其偏执。
所以，当我看到魔术的聪明，半个指挥，我可以和科比坐下来。
如果你得到了宝藏。
无数个夜晚，我躺在床上，甚至开始幻想开着它满街跑，吃得苍蝇满屋都是，哈哈。
(图：双环小贵族)
(图：双环小贵族)
由于新车落地在15~20W，更贵(2012年比亚迪还在抄袭丰田时代)。我甚至研究过双环小贵族(国产山寨，价格是smart的三分之一)。还好在我上车之前就倒闭了。听说后来不知道去哪里买配件了。
2015年，我来到了上海。郊区生活急需一辆车，所以买车提上日程。
起初，我想买一个旧型号。毕竟10万的预算，7到8万的车价，我可以省下保养和改装的钱。我选了老版暗夜精灵很久了。银川有一个，只有5000公里长。准新，价格好像是9.5万。
原装乳白色轮毂，熏黑大灯，买了也不用换。
高兴的告诉我妈，她说你给老人买代步车？我说我会给你看真正的车，然后评估它。
当我到达4S商店时，碰巧新款已经上市。我母亲看了一眼旧型号，又看了看新型号。这个新型号看起来像一辆汽车，所以你可以买它。
就这样，金主发话了，我稀里糊涂心满意足地成为了第一批新的智能主。15万落地，1.0自吸高配，一分钱不打折，但是我选了我喜欢的巧克力色。
(图：当时觉得新款丑，现在觉得自己审美有点落后。)
(图：16年4月15日，销售姐姐告诉我车到了，我很开心。)
后来父母开着巧克力从银川到上海，工作和家两个世界的第一次碰撞，让我很感动。我很快赚了一些钱。去年我还了一只野帝给他们，开了2000公里，大年三十开车到银川，正好赶上疫情。我感触良多。
详情请戳：《洗车行动》10万元买一辆进口四驱野帝，送爸妈一日千里。
一年5万公里。体验如何？
作为第一批智能车主，五年五万。
公里。Smart给我生活带来极大便利，好开好停，甚至有骑两轮电动的错觉。能上高速，能下小巷，遮风挡雨，带给我无比安全感。I感激之余，给大家送上，可能是最全的Smart体验手册，哈哈！
先说说优点。
1.好停车
买车一个月，我就在重固镇有了许多专属停车位，别人停不进去，只有我能。即便满了的收费停车场，保安大哥一看是我，都会招呼进来，找个犄角旮旯，哈哈。
（图:我的专属停车位）
（图：停车场满了，保安大哥给找的犄角旮旯）
2.转弯半径小，只掉头不倒车
新Smart是我开过转弯半径最小的车（比老款还小好多），没有之一。几乎原地掉头，即便是单车道，只要我能开进去，就能掉头开出来。
这五年，我已经忘记，倒车出巷子是什么感觉！
3.变速箱更平顺，启停有窍门
相比老款AMT的真顿挫，新款双离合要平顺太多，开起来更像半个车长的普通MPV。
如果单去网上看车评，会发现车评人对这款变速箱的负面评价很多。
但作为车主，我负责地告诉您，没那么差劲。
首先，市面上所有双离合变速箱都有一、二挡顿挫，只是Smart也不例外。还有一个偏方，可以完美解决，只是涉及驾驶安全，给我留言，我再告诉您。
启停系统也可以通过刹车脚感控制，红灯拉手刹还可以松刹车活动脚踝，体验非常好。
至于动力，车小起步快，市区难遇敌手。
4. 底盘不颠有韧劲，高速轻松
老款被诟病悬架硬，新款变舒服了。
德法混血的底盘，Q弹紧致，高级感十足。（德国牌子，法国生产，听说是和雷诺某款车共享的底盘，所以放在法国生产了）
良好的悬架，加上6速变速箱，高速上非常稳，140km/h都没问题。过大车的时候，偶尔有侧风影响，好在侧风稳定系统能及时矫正。
5.省油
高架道路4.4个油，日常5个多，开空调使劲踩也就6个多。
6.空间大
别看车小，我185cm副驾腿是能伸直的。
车身高，头部空间也特别宽裕，有MPV的感觉。
后备箱空间充裕，之前接送我一位朋友，两天出行大包小包一堆，也轻松放下。
平时把置物板放上去，背后还有两个大大的置物网，非常方便。
7.音响给力
虽然全车只有两个喇叭，音质却非常好。低音耐听，高音通透，颇有些2.0即王道的感觉。
原厂带支架和无线充电的供电接口，主机连上蓝牙自动播放，非常好用。
8.安全
欧洲碰撞拿过碰撞五星，不说成绩多么好，至少同级领先。我这个最早一批的2015款还标配膝部气囊和侧气帘（据说2016款取消了）。对了，奔驰还安排了和S级对撞，撞后门能打开，也还不错。
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