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埃尔法为什么这么贵(丰田埃尔法为啥这么贵)

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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

很多朋友想了解关于丰田的一些资料信息，下面是小编整理的与丰田相关的内容分享给大家，一起来看看吧。很多朋友想了解关于埃尔法的一些资料信息，下面是小编整理的与埃尔法相关的内容分享给大家，一起来看看吧。

我们去二手车市场卖车的时候，经常会听到二手车商的这句话：新买的新车，必须要减掉一个购置税，才能卖出去。

但近年来，在疫情和芯片短缺的影响下，汽车这种商品出现了终端涨价的普遍情况。而且其深度和影响力已经让消费者感到陌生。有些车买卖一年，基本上不会亏钱，甚至还能盈利，堪称“理财神器”。

二手车之所以比新车贵，最大的因素是买车时的原价已经大大超过厂家指导价，导致卖车时最终价格超过新车指导价。

埃尔法的丰田涨价大家肯定都听说了。这款丰田高端MPV就是疯狂涨价的典型代表。从2010年埃尔法进入中国大陆市场的第一天起，它就不得不加价至少10万元才能提车。2018款和2019款更差。在终端市场，低配加20万很正常，高配加40万也不奇怪，也不一定能提到现车。

虽然丰田埃尔法的官方指导价是81.9-87万元，但加上终端涨价，已经接近120万元。以上海为例，一辆2020款丰田埃尔法在行驶了近5万公里后，依然可以轻松卖到100多万元。

问题不在于埃尔法能卖80万美元，而在于埃尔法只能卖80万美元，涨价40万美元。如果可能的话，有些人会花200万甚至500万买一辆MPV，因为他们可能有1000万甚至更多的预算。

同样情况的还有雷克萨斯LX570、雷克萨斯LM、奔驰G级等传统加价车型。这种情况大多是消费者愿意加价买车，这个圈子其实是受奢侈品消费文化的影响。越贵的车型，这个圈子就越稳定。

本文到此结束，希望对大家有所帮助呢。