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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

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我心目中最美的车菲亚特500终于改了。严格来说，这是菲亚特500自1936年首次亮相以来的第四款车型。更重要的改变是从这一代新车开始驾驶。菲亚特500正式全面转为纯电动汽车，现在它的名字叫菲亚特500e。

外观改的很成功，让全世界一看就知道还是正宗的500。前大灯的设计真的很精彩，上半部分用了一条眉，延续了经典的圆灯风格。

内饰完全变了。作为一个500车主，我个人对这个新内饰没什么感觉。奢侈是奢侈，但还不够调皮，略显低俗。中控台现在有一个10.25英寸的液晶显示屏，内置新的菲亚特UConnect 5信息娱乐系统，具有非常直观的用户界面，以及苹果CarPlay和Android Auto之间的智能连接。

动力菲亚特500e的一部分完全由电力驱动，配备了116马力的电机。锂离子电池组容量42kwh，WLTP循环工况下续航里程达到320km，对于城市小型电动车来说已经是不错的成绩了。如果用国产NDEC工况，续航450km左右，比本田E靠谱多了！

在动力模式方面，500e提供了三种驾驶模式，包括正常模式、范围模式和夏尔巴模式。Sherpa(夏尔巴)模式，相当于i3的ECO pro模式，是完全的节能模式。它降低了功率和油门响应，将最高速度限制在80公里/小时，并关闭了空调和座椅加热等功能，以实现最高效率。对了，这个有趣的名字“夏尔巴人夏尔巴人”来自喜马拉雅的搬运工，大概意思是用这种受苦受难的模式。

性能不是这辆车的强项。9秒从静止加速到100km/h，最高时速限制在150km/h，基本相当于原装汽油版1.4发动机的性能。

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