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海运价格屡创新高冲击跨境电商，船期不稳定催生“海外仓”需求
海运,跨境,海外海运价格屡创新高冲击跨境电商，船期不稳定催生“海外仓”需求
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
2021年12月29日，中远海控总经理杨志坚在临时股东大会上表示，公司长约客户签约意愿强烈，且量价齐升，2022年长约价格为2021年的2-3倍。
陈万灵教授分析称，主要还是取决于疫情。“欧美国家基本放开了疫情管控，疫情管控常态化可能会促使生产恢复，但是产能恢复也不会太快，叠加病毒传染率降低和就业数据恢复等因素，海运价格可能会稍微往下降，但整体趋势依旧会在高位徘徊。
除了运输成本上涨，船期不稳定也对跨境电商行业造成了一定影响。在成本上涨之外，郑杰西坦言：“等船期也是一直拖延，所以也导致了几个订单等损失。”
陈万灵教授提到：“跨境电商行业在海运价格上涨的过程中难免竞争加剧。航运堵塞，货物运送时间延长导致不准时，这对客户来讲是不好的体验，客户就会选择其他供应商，导致订单流失。”
船期不稳定导致跨境电商出口货物物流时效性降低，多位受访者同时提到船期不稳定因素或可催生海外仓需求。戴彬表示，“在这种情况下，海外仓其实是有机会的，因为卖家可以在海外仓提前囤货。目前除了战略方向推动海外仓发展之外，客户需求也是海外仓蓬勃兴起的重要推动力之一。”
所谓海外仓，是服务于出口产品、将货物提前前置消费地的仓储配套设施，可以实现将货物批量发送至海外仓库，实现本地销售和配送的作用。当前，不少外贸企业和跨境电商出口企业通过搭建“海外仓”来布局优化海外物流体系，解决跨境电商环节痛点。
日前，国务院发布的《“十四五”数字经济发展规划》明确提到要培育壮大一批海外仓领军企业，打造跨境电商产业链和生态圈。商务部通报的数据显示，2021年跨境电商进出口规模达1.98万亿元，其中海外仓数量超2000个，海外仓总面积超1600万平方米。
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本文到此结束，希望对大家有所帮助呢。
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