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侧翻高速桥去年曾加固(高速桥侧翻涉事货车疑擅自改路线)

匝道,陕西,货车侧翻高速桥去年曾加固(高速桥侧翻涉事货车疑擅自改路线)

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

导读：【侧翻高速桥去年曾加固】据报道，日前，湖北一高速桥梁侧翻，事发匝道去年曾加固，事发时三货车同向行驶、其中一辆大件运输车重198吨，疑擅自更改路线。截至目前，事故已4人死亡8人受伤！事故原因正在进一步调查中。

　　【侧翻高速桥去年曾加固】据报道，日前，湖北一高速桥梁侧翻，事发匝道去年曾加固，事发时三货车同向行驶、其中一辆大件运输车重198吨，疑擅自更改路线。截至目前，事故已4人死亡8人受伤！事故原因正在进一步调查中。

　　高速桥侧翻涉事货车疑擅自改路线

　　据报道，12月18日下午3时36分许，湖北省鄂州市王边村境内的大广高速花湖互通D匝道(跨空匝道桥梁)发生侧翻事故。截至目前，事故已造成4人死亡、8人受伤。事发时，有4辆汽车坠落，其中3辆为货车，最重的一辆大件运输货车达198吨。这辆车是12月14日从陕西临潼上的高速公路，一直没下高速，按理来说各个路口都要审核超重车的，高速限重49吨，不知道它怎么上的。这个车超载400%。鄂东大桥公司负责人说。该负责人还表示，此前的2020年11月，鄂东大桥公司按照要求加固匝道，相关检测数据显示匝道并无质量问题。因此，该公司单方面认为事故原因是货车超载所致，但究竟是不是有待进一步调查。

　　19日下午，记者了解到，上述大件运输货车于12月14日从陕西临潼驶上连霍高速。该车进入高速时，持有大件运输许可手续，但它的路线为临潼至秦东。秦东为陕西河南交界处、位于陕西一侧的高速出入口。有交通行业人士受访表示，该车辆申请的超限许可手续是陕西境内的，它在陕西境内临潼至秦东段行驶是合法的，但它到秦东后没有驶出高速，因为省界收费站取消了，所以它才能报短跑长，擅自更改路线一路跑到河南、湖北，河南、湖北相关部门日常巡查也没有发现它。

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