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侧翻高速桥去年曾加固(高速桥侧翻涉事货车疑擅自改路线)
匝道,陕西,货车侧翻高速桥去年曾加固(高速桥侧翻涉事货车疑擅自改路线)
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
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导读:【侧翻高速桥去年曾加固】据报道,日前,湖北一高速桥梁侧翻,事发匝道去年曾加固,事发时三货车同向行驶、其中一辆大件运输车重198吨,疑擅自更改路线。截至目前,事故已4人死亡8人受伤!事故原因正在进一步调查中。
【侧翻高速桥去年曾加固】据报道,日前,湖北一高速桥梁侧翻,事发匝道去年曾加固,事发时三货车同向行驶、其中一辆大件运输车重198吨,疑擅自更改路线。截至目前,事故已4人死亡8人受伤!事故原因正在进一步调查中。
高速桥侧翻涉事货车疑擅自改路线
据报道,12月18日下午3时36分许,湖北省鄂州市王边村境内的大广高速花湖互通D匝道(跨空匝道桥梁)发生侧翻事故。截至目前,事故已造成4人死亡、8人受伤。事发时,有4辆汽车坠落,其中3辆为货车,最重的一辆大件运输货车达198吨。这辆车是12月14日从陕西临潼上的高速公路,一直没下高速,按理来说各个路口都要审核超重车的,高速限重49吨,不知道它怎么上的。这个车超载400%。鄂东大桥公司负责人说。该负责人还表示,此前的2020年11月,鄂东大桥公司按照要求加固匝道,相关检测数据显示匝道并无质量问题。因此,该公司单方面认为事故原因是货车超载所致,但究竟是不是有待进一步调查。
19日下午,记者了解到,上述大件运输货车于12月14日从陕西临潼驶上连霍高速。该车进入高速时,持有大件运输许可手续,但它的路线为临潼至秦东。秦东为陕西河南交界处、位于陕西一侧的高速出入口。有交通行业人士受访表示,该车辆申请的超限许可手续是陕西境内的,它在陕西境内临潼至秦东段行驶是合法的,但它到秦东后没有驶出高速,因为省界收费站取消了,所以它才能报短跑长,擅自更改路线一路跑到河南、湖北,河南、湖北相关部门日常巡查也没有发现它。
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