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(88毫米高射炮)-88炮为何战后消失了
战车,坦克,车体(88毫米高射炮)-88炮为何战后消失了
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
■五式炮战车I型的设计方案之一，采用后置战斗室，保留了37毫米副炮。
■五式炮战车I型的另一种设计方案，取消了副炮，车体正面改为倾斜装甲造型。
试制五式炮战车的动力装置沿用五式中战车，最大时速40公里/小时。五式炮战车分为两型，I型的造型类似德军“斐迪南”坦克歼击车，采用战斗室后置布局，II型酷似德军“猎虎”坦克歼击车，采用战斗室中置布局。五式炮战车的正面装甲厚度达125毫米，但侧面仅为25毫米。在采用105毫米主炮的同时，保留了车体正面的37毫米副炮和并列机枪。此外，I型还计划在战斗室顶部安装一座双联装20毫米高射机关炮，用于防空自卫。I型还有另一种方案，取消37毫米副炮，车体正面改为倾斜装甲造型，正面装甲厚度为75毫米，战斗室正面150毫米，理论上可以对抗美军所有型号的装甲战斗车辆。
■车顶安装双联装20毫米高射炮的五式炮战车I型。
■形似“猎虎”的五式炮战车II型的完成想象图。
就纸面性能而言，五式中战车及五式炮战车都属于日系战车科技线的最顶端。然而，战争末期饱受封锁和轰炸、资源极度匮乏的日本根本没有能力实现这些充满幻想的设计蓝图。由于更为成熟的四式中战车优先量产，加上自身的技术问题，五式中战车始终未能投产，到战争结束时仅完成了一辆未装备主炮的原型车而已，被美军缴获后运往本土阿伯丁试验场，在测试后直接拆毁。至于五式炮战车，仅留下5个未完工的车体，完成度约50%。即便是这些所谓的“决胜战车”能够成功下线，它们也很难发挥出预想的作用，面对弹药燃油的缺乏、糟糕的道路状况和美军铺天盖地的空袭和炮击，恐怕刚出门就会被炸瘫。在笔者看来，与其将资源浪费在这些无用的钢铁怪物身上，不如想想办法让每一位国民都能得到一支步枪，至少在美军登陆时不至于挺着竹枪去送死。
■战争末期，日军教官在教授妇女们使用竹枪，目的是与登陆的美军展开肉搏。
本文到此结束，希望对大家有所帮助呢。
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