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(大连至烟台海底隧道)-烟大海底隧道最新消息

山东,东北地区,隧道(大连至烟台海底隧道)-烟大海底隧道最新消息

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

大连至烟台海底隧道（烟大海底隧道最新消息）

2020年我国各省GDP全部出炉之后，南北方各省的经济差异已经不仅局限在经济总量之上，增速上的差距更为致命，如果按照大区来分，经济增速最快的是西部地区，2020年GDP增速超过3.4%，东部地区次之，GDP增速超过3%，中部地区GDP增速1.3%，东北地区GDP增速1.1%。

总体情况也是每个个体情况汇总之后的反映，在经济总量相差不大的省份中，浙江、四川的GDP增速持平山东，明显领先河南，安徽跟河北增速基本持平，江西增速明显高于陕西，重庆高于辽宁，贵州高于山西跟内蒙古。尤其是东北三省，经济增速直接全国倒数。

北方经济最重要的两个版块分别是山东半岛、河南、东北地区、京津冀地区。

东北地区、京津冀、山东半岛被渤海分割成了月牙形。山东想去东北或者东北想去山东，北京跟天津成了绕不开的枢纽，更不用说被北京、天津牢牢吸附的河北地区。现阶段，从大连到青岛，如果乘坐火车需要接近8个小时，行程接近1000公里，等于是绕着海岸线走了一圈。这样的路径，无论是从经济效益还是从时间上，都不是最优的选择。

大连烟台海底隧道这个项目已经提出已久，计划是跨渤海直接联通大连跟烟台，把山东半岛跟辽宁的距离从1000公里拉近到100公里。

港珠澳大桥的顺利通车运行也让我国积累了丰富的基建经验，从技术的角度上看，渤海海底隧道的建成可能性会大大加强。

北京跟天津就像是一块超大磁铁一样横在辽宁、河北、山东之间，北京对东北跟河北的吸引力已经远远大于东北跟山东的互相吸引力，如此以来，山东跟东北的联系直接被北京截断，人才、资源只会向北京源源不断的集中，而不是在东北、河北、山东之间轮流运转。

如果这座海底隧道可以建设成功，东北跟山东的联系将会大大加强。联系加强有什么好处？交通的互联互通是地区经济协调发展中最重要的一环，交通便捷了，人才就会流动起来，投资就会紧跟而来。

东北地区现在最大的优势就是教育发达、工业基础雄厚，但是民营经济相对滞后。隧道建成之后会直接影响东北的各行各业。距离的缩短会直接促进物流行业的发展，物流成本的降低也会提升东北产品的竞争力跟盈利能力，企业有了更多的盈利才有可能投入更多的资源去进行产业升级，产业升级更会留住东北更多的年轻人，留下的年轻人越多，消费能力就会越强，东北的民间资本就会更加活跃。

这条隧道对于山东也是意义重大。山东的地理位置得天独厚，南临长三角、北接京津冀，如果跟东北地区的空间距离再大大的缩短，成为东北进出南部地区的重要通道，那么山东将会成为江苏、河南、安徽、河北、辽宁、天津、黑龙江、吉林等省份的交汇之地。

武汉可以成为“九省通衢”的原因就是因为武汉独特的地理位置，如果山东可以做到这个地步，那么山东的经济还会追不上江苏么？

虽然这条隧道的预算投资接近3000亿，但是如果分为十年建成，每年才300亿，这对于山东跟辽宁来说并不是一个特别沉重的负担。

真正困扰这条隧道的还是地质原因跟军事原因，希望可以早日找到解决方案，让北方经济再次迎来腾飞。

本文到此结束，希望对大家有所帮助呢。