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(大西安规划)-年底规划出台)-“西安都市圈”来了)-
西安,铜川,渭南(大西安规划)-年底规划出台)-“西安都市圈”来了)-
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
西安全面代管西咸新区的意义何在？在很多观察者看来，这为后续西安有望通过行政区划调整，直管西咸新区埋下伏笔，西安有了可发展的充足空间，西咸新区可以全力以赴投入产业发展、新区建设。另一方面，这意味着西安、咸阳两市的整体合并构想落幕，咸阳可以吃下定心丸，放手与西安推进“经济一体化”。
西咸新区沣东新城
换句话说，通过催发咸阳这个最关键伙伴的积极性，尽快形成“西安都市圈”的大一统框架。
机制理顺了，很多事的推进，也便柳暗花明。
8月18日，咸阳国土空间总体规划及地铁线网规划汇报会上，咸阳市长卫华指出，要自觉站在加快西安-咸阳一体化的高度，明确城市定位、产业方向、发展路径，对标西安都市圈提升城市建管和公共服务供给水平。
铜川方面，西安至铜川之间的“绿巨人”动车组电气化改造工程正在推进，其路线走向为西安-新丰镇-阎良-铜川，预计开行后，将一举扭转铜川常年不通火车客运的尴尬，加速“西铜同城化”进程。
渭南方面，2021政府工作报告中，提出“十四五”期间，计划实施项目200个，总投资2100亿元，聚力建设郑洛渭西高质量发展合作带协同发展样板区，积极融入西安都市圈建设发展。
西安方面，7月23日，西安市自然资源和规划局发表在官方公众号的一篇文章，侧面折射“西安都市圈”的最新构想。根据这篇文章，西安都市圈划分出15公里、35公里、50公里等不同圈层。
这篇研究文章的主旨，是提出针对都市圈“分圈层、分等级”明确发展指引，更建议建立跨区域的议事机制，比如成立西安、咸阳、渭南同城化领导小组，明确跨界区域发展事宜。这样来看，是不是与四川的“推进成德眉资同城化发展领导小组”有异曲同工之妙？
此外，8月9日通过的《西安市“十四五”综合交通运输发展规划》首次明确，五年计划建设地铁170.4公里，接近目前西安运营里程总长度的七成。其中，将启动市域（郊）铁路及枢纽相关联络线建设，增强核心区与渭南主城区等外围组团的联系，建成“轨道上的西安都市圈”。
可以说，大家伙都准备好起跑，就等规划出台的发令枪了。
兄弟齐心，其利断金。希望这一次，大西安让世人刮目相看。
本文到此结束，希望对大家有所帮助呢。
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