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(尚酷多少钱)-大众尚酷12年值多少钱

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是检车家大师兄，欢迎收看本期二手车检测趣事。之所以被成为大师兄，是因为在所有检测师里面我读书最多。没错今天由我来和大家分享最新检测的一台二手车。

现在每家车企的新车上市，介绍册里面都会有一句“它延续了家族化的设计特征”，家族化俨然成了车市主流。奥迪的大嘴前脸、宝马的“双肾”，雪铁龙的“双人字”都是经典中的经典。但家族化玩的最溜的，还是大众的“横向前脸”，俗称大众套娃。“大众只有一款高尔夫”这个段子流传已久，说的就是大众的车一个模子做出来，傻傻分不清。

今天给大家带来的就是被拍扁了的大众尚酷，被誉为“大众汽车有史以来最具动感”的双门轿跑车。其实大师兄我觉得尚酷的外观还是比较独特的，两门设计，造型前卫动感，凶狠的头灯让尚酷看上去相当凶悍，并没有大众那种中庸稳重的家族风格。作为入门级的跑车，尚酷的百公里加速最快6.9秒，底盘也比较低，车迷朋友也都喜欢买回来改装。

今天的客户是一对父子，老王和小王！正在读大三的小王想买一辆外观个性的车，同学推荐了尚酷，小王觉得很不错很有个性。但这款车停产了，没有新车只能选择二手车。趁着寒假出来转市场，看中了这台有彩带设计的赛车风格车型。卖家介绍说车子右后部有过剐蹭，其他没啥问题。小王上车体验了下，感觉非常新鲜舒服，卖家告诉这车非常稀有紧俏，还没有改装过，如果小王错过了，三天内就会被其他人买走，所以小王一激动就交了1000块定金让卖家给留两天，约好后面和他父亲一起来提车时付清尾款。

回家跟父亲老王说了车子的事，老王不愧是老王，见过的各种套路和经验都比小王知道的多，而且老王还是我们检车家的粉丝，处于为儿子用车安全着想，这次提前约了我们来帮他们父子俩把把关，当然老王还有一个使命，帮儿子付车款。

大师兄我按照约定的时间来到车行，和他们父子顺利接头。交待手续的时候，卖家过来看了看，对我说：检车的小伙子，这车问题不大，就右后边撞过一次，都修好了。小帅哥（客户）挺喜欢这车的，你就动作麻利点，别让小哥哥高兴而来败兴而归！客户小王笑了笑，我也笑了笑，希望如此吧！

下面开始搬砖，先来看下车辆基本信息：

车型年款：2013款大众尚酷2.0TSI GTS

出厂日期：2013年6月

表显里程：58661km

厂商指导价：33.28万

卖家报价：13.68万

检测地点：湖南长沙

了解啦这台车的情况和报价后，大师兄我分析还是比较符合市场行情的，因为尚酷这台车有一波小众玩家专门找这车，所以这个车市场行情价一般在11万-14万之间，主要是因为地域和车况的原因差距会比较大，目前看来买卖双方对价格还是比较一致的，不然小伙也不会交这1000块钱定金。

左前叶子板的漆面数值偏低，而且边缘还有明显的流漆痕迹，所以左前叶子板是更换过了。

左前门靠近左前叶子板的位置，漆面数值也不正常，有钣金修复的情况，不过并不是很严重，只是一般的剐蹭磕碰。

测到右C柱位置的时候仪器爆表了，这里存在严重钣金的情况，并且数值曲线呈一个横切面走势。右C柱是车辆主体结构件，这个地方受损基本上就是事故车了。这时候大师兄我开始怀疑这台车可能做过切割手术。对右C柱周边严密检查，果然在右侧底大边处又发现了严重钣金的情况。

打开后备箱观察后部两侧钣金胶，肉眼看上去两侧的钣金胶几乎一致，但是用指甲一抠之后就漏陷了，两侧胶的感觉很明显一个偏硬一个偏软，所以右侧的胶是后打上去的。目前为止已经可以确认车子存在切割焊接了。

根据三个异常的位置，大师兄我大致上判断出这辆车切割的部位，就是上图我用红线标识的地方。按照国家标准GB/T30323—2013《二手车鉴定评估技术规范》，后C柱为车身结构件，而后叶子板和C柱是一体的属于不可更换的部件，此车右后叶子板切割更换，属于事故车。把这一情况汇报给客户父子，老王说：这下好了，事故车，不买了吧？但儿子面露难色，老王又说让我接着看，他跟儿子小王商量商量。

其实大多数车辆切割更换后翼子板，基本上都是这几个位置最为常见。大师兄在此借用一台高尔夫来给大家简单科普一下：

1.C柱靠近上横梁部分；

2.门槛靠近底大边部分；

3.后备箱导水槽内延部分；

检测切割点的常见方法有哪些呢？

1.漆膜仪检测切割点时数值最大，往两侧延伸数逐渐变小；

2.拆开胶条，观察封边是否有过焊接，焊点有无变形，内外焊点位置是否一致；

3.打开后备箱观察导水槽内延部分封胶是否均匀，是否有重新涂抹痕迹；

4.拆开后备箱饰板，观察后翼子板内衬是否有变形、钣金、焊接等情况。

这台车只有两个门，右后玻璃和右后叶子板是一体的，右后部存在严重撞击事故，右后玻璃肯定也保不住的；观察右后玻璃的生产日期，滞后于车辆出厂日期，明显是后更换的。

右前门和右前叶子板也存在二次喷漆的情况，外观也就这样了。

打开引擎盖，发动机舱看起来干净规整，但再好的卖相都不能掩饰事故车的真相。这款尚酷搭载的是第二代EA888的2.0T涡轮增压发动机，最大功率155千万（211匹马力），最大扭矩280牛米，匹配6档湿式双离合变速箱，动力传递更平滑柔和。这个动力组成带动1.4吨的车重，可以说非常强劲了。不过二代EA888发动机还是有很多小毛病，最常见的就是容易烧机油，水泵漏水，进气翻板故障。

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