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盖洛普咨询公司(盖洛普咨询公司在行业内的排名)
美国,中国,指标盖洛普咨询公司(盖洛普咨询公司在行业内的排名)
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
提问：美国彭博社的“全球抗疫韧指数”，对于美国的抗疫会起到什么样的作用呢？
张维为：彭博社这个抗疫指数会不会影响美国，现在已经影响了，证明是草菅人命，照这个标准，美国这样做的时候，结果就引起再一轮的暴发。原来每天确诊病例一天降到一万多起，现在又是十万多了。
范勇鹏：客观回顾过去几十年，西方各种各样的指标体系对我们社会的引导，我个人认为总体上是负面的，比如说曾经有很多年我们相信第三产业占的指标要达到多少才是现代国家，才是现代化，但现在证明这个是错的，还有很多经济学家提出的民营经济的指标，这个份额需要达到多少，比如自由化的水平、超大城市、大学的国际化等，我们发现它们客观上可能发挥了一些正面的效应，但总体上最后发挥的往往可能是负面效应。
这里面反映了什么问题？人的理是有限的，一个时代的人不可能超出时代和环境的限制。我们的政治智慧、国家制度，为什么很多方面能够做得成功，我觉得一方面我们有最高的标准和指标，我们要实现共产主义，要实现小康社会，要三步走等等，另一方面，我们在具体做的时候，是有试点和实践，是一点一点的探索，在探索的过程中不断地纠错，归根结底是科学决策、民主决策。
张维为：对于外国、西方的指标，我们一定要经常的打一个问号，这个非常重要。我可以举几个例子，一个有段时间太湖的蓝藻污染，我看材料说，实际上那些企业排放都达标的，这个标准是参照美国标准，但他们不知道美国人口密度低，大湖区周边没有多少人，而我们的太湖一带人口高度密集，我们的标准一定要高很多才行，否则会造成污染的。
还有前段时间引起争议的是要建国际化的都市，国际化都市指标在纽约，有相应的外国人的比例，这个比例要达到，否则就不国际化，大学也是这样。
这些都是脱离中国国情的，它没有研究纽约这样城市，因为族裔多了后的利弊的情况，要根据中国实际情况进行研究，绝对不能说外国人比例高就好，我们要高质量的人才，而不是要任何一个数字比例。当初我们建高速公路和高铁，就有争论说高铁不要搞，成本太高，我们应该建高速公路，高速公路为什么好？美国就是公路上的国家。
中国人口基数大，铁路运输需求非常大，我们高速公路也在建，同时大量投资建高铁，这个决策证明是对的，是符合中国国情的。
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