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福田,万元,汽车公司腾中重工(鍥涘窛鑵句腑閲嶅伐)

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

而华通投资控制下的机械制造板块中，多家企业也为法院失信被执行人。

新闻背景》》

华通系实控人李炎 曾书写“悍马”往事

从公路技术工人到在港上市公司大股东，“华通系”实际控制人李炎曾书写传奇。

公开资料显示，“低调、善于资本运作、喜结交朋友、讲义气”，是一些人对其的评价。

上世纪80年代，李炎只是四川省自贡市荣县养路段的一名技术工人，9年的从业经历让他看到了行业机遇，到90年代中期，他与朋友一起组建了自贡华通路桥公司，承包了荣竹路一段公路建设，赚取了人生第一桶金。尝到甜头后，李炎又将产业延伸。从1995年开始，李炎开办过娱乐城，创办过金威装饰公司，收购过木材加工厂。1999年拿下自贡市化学试剂厂。该企业就是后期华通系里重要的企业——华拓实业。

2004年4月8日，李炎通过旗下控股50%的四川华拓投资，以8060万元收购川眉芒硝90%的股份，并在2005年通过在香港注册成立的Toppromise公司与一家维京群岛的投资公司掌控其100%的股权，该企业成为华通系第二个重要分支——旭光资源。

同年，李炎还通过四川华佗控股腾中电工90%股权，加速在建筑机械、特种车辆等方面的布局。腾中电工于2008年后更名为腾中重工。

2009年6月11日，旭光资源在香港联交所上市，并于2011年1月13日更名为旭光高新材料。2009年6月3日，通用汽车公司对外公布，计划向中国四川的一家民营企业——腾中重工出售悍马品牌的消息；之后，双方宣称，只待相关部门的审批。不过，这场收购被认为严重缩水。从公布消息后，外界估价约为5亿美元，而腾中重工公布的收购金额仅为1.5亿美元。最终，雷声大，雨点小，不了了之。

后来，华通系陷入危机，李炎也逐渐淡出媒体报道中，直到此次腾中福田汽车公司破产拍卖。

上游新闻·重庆商报首席记者 刘勇 实习生 孙丹

本文到此结束，希望对大家有所帮助呢。

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