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57空难是薄策划的吗的简单介绍
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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
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2002年5月7日21:24分，一条重磅新闻在国内炸开了锅，中国北方航空的一架客机在大连海域坠毁，飞机上103名乘客以及9名机组人员全部遇难。这是新中国成立以来遭遇的特大飞机失事事故，而始作俑者竟是一位南开大学的硕士生，这到底是怎么回事？
飞机是目前地球上最安全的交通工具，比汽车、火车的安全级别高很多；飞机所造成的重大事故极少，造成多人伤亡的事故率约为三百万分之一。航空是远程交通最安全的方式，而且它正变得越来越安全。
那么为什么大连的57空难会造成飞机坠落，机上人员无一生还的结果呢。时间倒回2002年5月7日晚上，北方航空一架编号为CJ6136的航班正从北京飞往大连，当时正是五一假期，船上的103名乘客大多刚度完假准备回家，谁都没有想到，就是这样寻常的一次出行，会葬送他们的命。
北京到大连的飞行时间仅有了一个半小时，按理说乘客上了飞机，看看飞机上的杂志，眯一觉就到地儿了，但这短短的一个半小时，却被张丕林的惊天阴谋给变成了所有人的亡倒计时。
一开始飞机按照原定的飞行轨道正常飞行，没有任何异常，飞机和塔台一直保持着联系，但是当飞机进入大连境内之后，恐怖的事情发生了。
当天晚9：32分，飞机已经飞到大连付家庄上空，没多久就要降落到站了，但是塔台却收到了CJ6136传来的惊人消息，机舱失火了。这是飞机在坠毁之前发出的最后一次消息，随后塔台再也联系不上CJ6136航班。
9:37分，辽大甘渔0998船员通过拨打水上专用求救电话12395，联系上了大连的海上搜救中心，他称自己亲眼目睹付家庄上空有一飞机失火。
当时大连港还有一名职工正在码头上进行装船作业，他更是目睹了飞机坠落海底的过程，据他描述，当时只见一道巨大的火光直接从天上掉进了海里，掀起了巨大的浪花！简直吓人了。
海上救援中心在接到电话后，他们意识到了事态的严重，立刻向旅顺海军基地，港务局船队，边防支队等发出紧急救援通知！
晚上9:50，救援行动火速展开，参与人员高达17838人次，作业时间累计697小时，在失事海域反复进行搜救。
最终打捞出92具遗骸，以及者的遗物，飞机的录音器，飞行数据记录器，飞机发动机等！但十分遗憾的是，机上所有的人员，全部命丧大海。无一生还！
好端端的飞机绝不会忽然发生自燃，飞机是比任何交通工具都安全的。
很多人心里有了一个可怕的念头？难道飞机坠毁，是人为的？后来在对失事飞机的调查中，调查人员发现，飞机在失事之前，雷达等重要设施全部都属于正常工作状态，而且就在一个多月之前，这辆飞机还进行了长达五天的大型维修。
关于飞机起火，一般就只有四种情况，发动机起火，电路起火，油路起火或者是烤箱起火。但是从打捞上来的飞机残骸来看，当时飞机并没有出现这四种情况中的任何一种。
因为机场内使用的几乎都是阻燃材料，即使飞机有一部分起火了，也不会扩散，更不会造成如此惨烈的后果，而且在飞机烤箱打捞上来之后，也没有发现燃烧的迹象。
排除了飞机自身发生故障致使飞机坠落后，调查人员开始对遇难者的遗体进行检查，在这过程中，一位名叫张丕林的乘客吸引了所有人的注意力。
张丕林
张丕林的遗体暴露出诸多端倪，根据他遗体烧伤的严重程度，法医判断张丕林在飞机坠毁之前，应该就处于火源附近。而且在进一轮的查验中，法医发现张丕林的脚背上散布着点状的灼烧痕迹，这可说明了大问题。
经验丰富的法医一看到这就明白了，这是助燃剂在燃烧的时候，溅落在张丕林脚背上留下的痕迹，不光如此，法医还在他的身上发现了残留的汽油。
到这一步，调查人员脑海里萌生了一种推测：飞机失事很有可能就是张丕林的一手策划的。调查人员顺藤摸瓜，在随后对张丕林展开的一系列深入调查后，发现了蹊跷。
原来在他登机前曾购买了7份航空意外险。航空意外险这东西我们都知道，不是强制购买，因为飞机失事的情况实在少有发生，所以在当时会给自己买航空意外险的乘客仅有百分之三十不到。张丕林居然一次买了7份保险，这太让人生疑了，哪有人会这么买保险的，张丕林就好像知道自己即将乘坐的飞机一定会失事一样。
而且调查人员在对安检录像进行复查，并进行相关实验时发现，张丕林登机时的行李藏有汽油。看到这很多人应该有疑惑，汽油怎么会通过安检被带上飞机？要知道此次坠机事件事发于2002年，那时候的机场安检远不像现在这样严格，现在我们坐飞机，单瓶液体超过一定毫升数就不允许带上飞机，只能办托运或者丢掉。那时候呢，根本没人严查随身携带的有潜在危险的物品，像什么易燃易爆品，打火机助燃剂这些，都可以带上飞机。
工作人员在一系列线索的提示下，还原了当时飞机失事的案发经过，张丕林带着汽油上了飞机，坐在飞机后排，飞机起飞后，张丕林点燃汽油，先将自己的座位点燃，然后让乘务员去救火。飞机起火后，飞机上的乘客与乘务员都很慌张，乘务员多次要求乘客冷静地坐在座位上，但是大量乘客看到火势蔓延都向出口处跑去。
这也不能怪乘客，人在遇到危险的时候就是会像热锅蚂蚁一样，就像溺水的人会拼地抓住身边的东西。大量乘客挤在出口处，导致飞机的重力失去了平衡，飞机开始下降。随着火势的扩大，惊慌失措的乘客开始往飞机前方跑，飞机内的空间本来就很狭窄，大量乘客在来回的时候跑动造成了人员踩踏。由于飞机的重力不平衡，飞机开始降落，最终在撞击海面时飞机解体，飞机上的人员全部遇难。
张丕林恰恰就是利用了航空公司在安检上的漏洞，制造了此次空难。那么为什么这丧心病狂的张丕林会制造出如此惨绝人寰的灾难呢？
据了解，这张丕林是南开大学的研究生，曾在公安局任职，后来自己下海做生意，但是经营不善，赔了不少钱，眼看着资金的窟窿堵不上了，张丕林还有老婆孩子要养，于是走投无路的他选择了通过人为制造意外来骗保，用自己的生命给老婆孩子留下最后一笔钱。
在调查人员查明了坠机原因之后，之前张丕林购买保险的7家保险公司向张丕林的家属送达了一份拒赔通知书，但是张丕林的母亲却不认账，她拒不承认自己儿子纵火引发特大空难的事实，依然向保险公司索要100多万的赔偿金，甚至还一纸讼状将七家公司告上法庭。
然而最终还是保险公司胜诉，公理本就不站在张丕林这边，他为了一己私欲，害一百多人，就为了那点赔偿金，在张丕林眼里，那100多万的赔偿金，比这100多条人命还重要，这种人枪决一万次都不解气。
此次事件唯一值得庆幸的是，飞机坠落的位置上恰好在甘井子区和大连港中间，向北偏移一点就是化工厂和石油工厂；向南一点，就是大连的闹市区。没造成二次灾难这也算是不幸中的万幸。
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