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波音公司(波音公司机翼不合格)

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

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受737 MAX空难事件以及疫情等多重因素的影响，美国飞机制造巨头波音2020年收获史上最差成绩单，全年净亏损高达119亿美元（约合人民币768亿元），预计直到2023年才有望恢复以往盛况。在多重危机之下，波音似乎要撑不住了，开始“卖房度日”了。

据央视财经2月20日最新报道，波音公司的员工向媒体透露，他们已经接到公司的通知，未来几周内必须清理完他们在波音商用飞机总部大楼里的个人物品。报道分析指出，这意味着，波音公司可能正在计划出售这栋大楼。

事实上，早在去年10月份，波音执行副总裁兼首席财务官格雷格·史密斯（Greg Smith）就曾表示，该公司正在评估每一块房地产、每一栋建筑、每一个仓库、每一个工地，以缓解现金流压力。

紧张的现金流已经影响到波音的研发工作，新机型777X的交付将推迟到2023年下半年。此外，据中国航空新闻网2月2日报道，波音去年12月还宣布，将关闭位于西雅图地区的先进复合材料开发中心（ADC），该中心曾负责787“梦幻客机”关键部件的核心技术开发。

雪上加霜的是，作为全球三大民航市场之一，中国还未给737 MAX机型“开绿灯”。这也意味着波音的畅销机型737 MAX仍无法在华销售。去年11月，早就看重中国市场的波音就曾预测，未来20年中国民航市场的潜力巨大，新飞机需求或达8600架。

然而，有分析指出，即使未来737 MAX重回中国市场，波音竞争8600架飞机订单的优势不大。不说空客也在加速抢占中国市场，单单说中国国产C919大飞机的强势崛起，可能就将抢走了波音不少订单。据C919总设计师透露，该款国产大飞机有望于今年正式交付。

文 | 吕佳敏 题 | 徐晓冰 图 | 饶建宁 审 | 徐晓冰

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