您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识

海洋经济(2020年各省市海洋生产总值)

海洋,山东,山东半岛海洋经济(2020年各省市海洋生产总值)

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

第三，交通运输体系亟待完善，综合规划势在必行。目前，山东半岛沿海城市交通建设有以下特点：建设起步较早，但标准相对落后；网络密度较高，但运输能力不强；运输方式齐全，但衔接不够紧密；网络骨架初具，但发展不够平衡；客货运量较大，但运输结构不合理。最大的缺项是综合交通运输体系规划仍不完善。机场、高铁、高速公路、省国道、港口、内河运输以及管道运输之间，如何科学合理布局、协调有序运转，充分发挥整体效能，做到人流其畅、物流其畅，亟需破解。因此，制约各市区域协调发展的最大问题，仍是交通基础设施支撑能力不足。

第四，海洋环境形势严峻，生态文明建设任务艰巨。海洋生态环境是制约海洋经济社会发展的重要因素。生态环境对海洋经济发展的影响主要有两个方面：一是海洋生态环境恶化对海洋渔业发展造成严重威胁。二是海洋生态环境对滨海旅游资源造成破坏，严重降低旅游资源经济价值。据《中国海洋发展报告(2019)》显示，“中国海洋生态系统健康状况和海洋保护区保护对象基本保持稳定，海洋功能区环境状况基本满足使用要求。重点监测的典型海洋生态系统中，处于亚健康状态和不健康状态的有16个，占总数的80%。”虽然山东半岛海洋生态修复工作成效显著，但海洋生态环境依然严峻，如何在开发与保护中寻求平衡将是发展海洋经济所面临的重要挑战。

第五，融合发展缺乏实质突破，统筹协调力度亟需加大。山东半岛沿海各市应是一个纽带，将区域内各个城市或经济实体有机地连接起来，科学开发利用海洋资源，培育海洋优势产业，使沿海经济与腹地经济优势互补，互为依托，共同发展。前几年各市之间竞争多、合作少，竞争超过互补，特别是在产业协作方面，由于缺乏有效分工与整合，产业结构趋同，重复建设明显，发展特色缺乏。究其原因，主要是缺乏全省整体区域战略层面的利益协调机制，区域统筹协调的文章做得还不够。

就上述问题而言，有些是基于山东自身条件和基础而致的发展阶段问题，这些问题会随着今后的发展逐渐解决。有些是属于观念上的问题，如解放思想力度不够，创新意识不强等。少数则涉及到深层次的管理体制机制的改进。这些问题都应该在今后山东海洋经济发展中引起足够重视。

山东海洋经济未来发展的思考与对策

当前，中国特色社会主义步入新时代，新时代对海洋经济发展提出了新要求。山东省需要立足当前全省海洋经济发展实际，正视发展中存在的问题和困难，按照新时代海洋强省建设要求，进一步强化经略海洋意识，探索人海和谐、海陆并进、彰显特色的科学发展模式，抓住国家实施“一带一路”倡议机遇，积极培育蓝色经济发展新动力，开拓蓝色经济发展新空间，加快实现海洋经济高质量发展，为建设海洋强国做出山东贡献。具体而言，需要在如下方面加大工作力度。

一是要主动把山东海洋经济发展纳入国家发展战略全局去谋划。步入新时代，国家高度重视区域发展问题，科学把握我国经济发展新的阶段特征，在区域发展方面提出了建设海洋强国、“一带一路”倡议、京津冀协同发展、上海自贸区建设等许多新思路、新部署。这都为山东发展海洋经济提供了参照指引和合作机遇。山东在发展海洋经济过程中要自觉把自身发展放到全国区域发展大局中去谋划和推进。一要认真研究中央关于区域发展的新部署、新要求，熟悉掌握各方面政策情况，从国家战略和全局的高度来思考谋划山东海洋经济发展。二要从国家区域发展大局中来考虑问题、研究工作。积极融入“一带一路”、京津冀协同发展和环渤海经济区等战略，在发展海洋经济方面实现新突破。三要按照国家布局发展特色产业。根据海洋强省建设部署，充分发挥区域内人才素质较高、重大装备领域技术较为先进、优势产能竞争力较强等优势，发展山东海洋经济为全国的特色经济、优势经济。

二是要自觉承担起国家海洋经济先试先行的使命任务。“蓝色经济是开放型经济”，山东半岛蓝色经济区承载着国家海洋经济发展示范的使命，山东沿海各市已有各类平台既是试验田、示范区，也是支撑点、带动源。《山东海洋强省建设行动方案》明确提出要“努力打造国际一流的海洋科技教育引领区、国家海洋生态文明示范区、国家海洋经济竞争力核心区、国家海洋开放合作先导区、国家军民深度融合先行区。”下一步，山东应进一步转变思想观念，加大改革开放力度，结合世界海洋经济发展潮流和我国区域经济发展要求，创新现代海洋经济发展体制机制，深度融入“一带一路”，面向全球范围优化海洋资源配置，创新海洋合作平台模式，加强国际产能合作，打造我国海洋经济开放发展新高地。

三是要加强山东省内各发展区域战略的深度融合。早在2009年11月，国务院就批准建设黄河三角洲高效生态经济区，远景展望到2020年。黄河三角洲高效生态经济区和山东半岛蓝色经济区地域相连、文化相通、经济互补，融合发展条件得天独厚。黄河三角洲高效生态经济区和山东半岛蓝色经济区战略，是基于山东不同区域的地理环境和比较优势而研究制定的，目的是推动区域协调发展、提升经济质量效益、促进地区与国家经济又好又快地发展。当前应着力做好以下工作：一是做好基础规划对接。根据《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》以及即将编制完成的黄河流域生态保护和高质量发展规划与《山东半岛蓝色经济区发展规划》《山东海洋强省建设行动方案》的内在联系和共要求，做好衔接、统筹推进两区建设具体工作。二是做好重点事项的对接。统筹谋划两区的产业安排、基础设施建设和区域分工，实现市场发展、公共服务、社会管理、环境保护等的一体运作或互联互通。三是做好关键机制的对接。着眼于构建规范透明的发展环境和富有效率的激励机制，统筹推进两区经济管理与调节体系、市场要素配置与流动制度以及自主创新机制等的改革。与此同时，还要注重发挥各自特色和比较优势，注重相互支撑与借力，不断创造发展的新高度和新空间。

四是要实现海洋经济发展与新旧动能转换的有机结合。海洋经济结构随着经济社会和科技的发展变化不断调整，海洋经济在未来能否持续科学发展归根结底取决于海洋产业规模的不断扩大、素质提高和门类扩充。步入新时代，国家政策上着力优化产业布局，升级传统产业，积极培育新兴产业，以解决海洋产业资源消耗大、环境污染严重、科技含量及产业增加值低等问题。山东正在实施的新旧动能转换重大工程已经把海洋经济纳入其中，今后需着力做好以下几点：一是充分发挥重大项目的聚集能力和辐射作用。重大项目，不仅指基础设施建设项目，还包括重大产业项目、重大技术改造项目等；不仅指新项目，还包括在建项目和老技术项目改造。二是加强园区建设，打造具有核心要素的产业集群。三是强化高质量发展的科技支撑和人才保障，加大人才培养和引进力度，实施创新驱动发展战略，推动高端创新要素集聚和区域创新能力提升。

 3/4   首页 上一页 1 2 3 4 下一页 尾页