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须藤京一简介(资料简历图片)

日光,赤城,高桥须藤京一简介(资料简历图片)

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

须藤京一，动漫作品《头文字D》中人物，Emperor的首领，为人冷静，飞车技术高超。一直以来的愿望：赢高桥凉介。,

人物档案

须藤京一 ( Sudou Kyouichi)

动漫作品《头文字D》中人物

声优:田中正彦

相貌特征：黄发，头巾

星座:巨蟹座

血型:A型

名言:就当是上一课吧

座驾:LANCER EVOLUTION III

生产厂商:MITSUBISHI（三菱）

所在地:枥木县

常跑山路:日光伊吕波山路

所属车队:东堂塾(原来)、日光Emperor

喜欢的东西：爱车黑色的EVOⅢ。

弱点：右转弯、自大

一直以来的愿望：赢高桥凉介（最终因右转弯的缺点暴露导致再吃败果）

角色简介

Emperor车队队长。在第二季当中，须藤京一率领着帝王队来到群马征服各地的车手。须藤京一秉持着"职业车手的技术与规则"去跑山路的主观意识，须藤京一在一年前往群马远征时，由于山路的千变万化，与京一的理念和料想的状况完全不同，被高桥凉介击败，而且战败后，与高桥凉介有过一段"山路哲学"跟"职业车手理念"的思想辩论。

一年后，京一再度来到群马县，并且在赤城与藤原拓海对战，拓海因为引擎爆缸而中断比赛，所以转而向凉介复仇，但由于京一和拓海比赛时，观战高桥凉介将京一的弱点分析的一览无遗，加上京一对于右转弯有着相当程度的恐惧感（原因出在须藤京一的赛车场和日光县的伊吕波山道没有对向车道，并没有对对向来车作安全处理，因而对外面的双向车道的"右弯"保有戒心。害怕右转弯时忽然冒出对向来车而撞车。），因此被凉介利用右弯外侧将京一的车压住而使京一因为恐惧而使无点火系统无法发挥，涡轮彻底迟滞，因而被高桥凉介超车而战败；另外赤城红蝎队战胜帝皇队时，以强硬的态度不予承认藤原拓海在赤城落败的事实，也让输给凉介的须藤京一哑口无言（被启介说中了：他太自大了）。

在第三部剧场版时，拓海驾驶已换上4A-GE AE101高转速引擎的AE86再度向须藤挑战，而且是主动到帝王队巢穴-日光伊吕波山道比赛。虽然先前须藤是要求换上可以和他抗衡的新车后再向他挑战，但听到AE86发出的特殊引擎声，须藤相信拓海的86确实和以往不同而答应应战。比赛开始时，须藤以自己是在帝车手而一样要以对称条件比赛方式让拓海先行，由于日光伊是狭窄又陡峭的单线单行道，所以前中段很难超车(跳跃超车是最佳方式，须藤虽知道可是打算以纯正公平的方式比赛而放弃使用)，所以前半段双方都势均力敌，直到后段坡度变小，须藤便以车的性能火力全开，和拓海的86并行，本以为到终点前的桥上弯道拓海就会因恐惧而减速，结果拓海不但没有减速反而加速过弯，出其不意的路线让须藤措手不及，到终点前的收缩路段，须藤已认定无法超车而减速放弃。虽然结果算是拓海赢了，但拓海自己认为算是平手(一方面是有一次败绩，另一方面是自己在优势的条件下取胜)，但须藤也从此承认拓海与他的86确实很优秀。

座驾

现今坐车:LANCER GSR EVOLUTION III[CE9A]（生产商：MISUBISHI MOTORS）

CE9A

驱动方式:S-AWC（三菱特有的四轮驱动系统，形式：F4WD[Front Engine,Four Wheel Drive]）

引擎模式: Single Turbo(单涡轮增压)

引擎特有技术:Misfiring System(偏时点火系统)

型号： Lancer Evolution III CE9A

车长： 4310mm

车宽： 1695mm

车高： 1395mm

引擎编号：4G63-T

最大马力： 280 ps/6,250rpm 350 ps/6,250 rpm

最大转矩： 31.5kg.m /3,000rpm

0到100公里/小时加速时间：5.9 s（原厂）/4.9 s（改装后）

极速:240 km/h / 255 km/h（改装后）

它是为赢取拉力赛而设计的跑车，当然它的性能无可置疑,远远超过了EvoI及EvoII,它小巧的车身也安装了一个涡轮增压4G63引擎。配合三菱研发的S-AWC全时四轮驱动系统，使得Evo III在道路上拥有强大的抓地性能。弯角和直路，配合无点火系统。涡轮迟滞效应减缓，使得出弯后的加速有超强的爆发力。表现都非常出色，但是唯一的不足就是。因为无点火系统长期工作，排气管损坏得厉害。不少车主购买后，花了很多钱修理排气管。片中并未透露。

本文到此结束，希望对大家有所帮助呢。